Le Grand Prix des Pays-Bas marque sans doute un tournant de la saison 2026. Pendant plusieurs semaines, tous les regards étaient tournés vers le duel entre Marco Bezzecchi et les Ducati. Pourtant, au terme d’un dimanche complètement renversant, c’est Jorge Martin qui quitte Assen avec la plaque de leader du championnat. Un changement de hiérarchie qui résume parfaitement la nouvelle dynamique du MotoGP.
Le scénario semblait pourtant favorable à Marco Bezzecchi. Rapide depuis vendredi, l’Italien figurait parmi les favoris pour conforter son avance au championnat. Mais sa chute en course change complètement la physionomie de la saison.
Grâce à sa troisième place, Jorge Martin récupère la tête du classement général et confirme surtout sa remarquable régularité. Depuis plusieurs Grands Prix, l’Espagnol est devenu le pilote qui commet le moins d’erreurs au moment où Bezzecchi multiplie les contretemps. L’écart est désormais mince, mais l’avantage psychologique a changé de camp.
Mais la véritable révélation du week-end s’appelle pourtant Ai Ogura. Le pilote TrackHouse a offert au Japon sa première victoire en MotoGP depuis plus de vingt ans après une remontée parfaitement maîtrisée sur Jorge Martin puis Raul Fernandez.
Ce succès dépasse largement le simple résultat sportif. Il confirme que l’Aprilia RS-GP est aujourd’hui performante entre les mains de ses quatre pilotes. Le constructeur italien ne compte plus uniquement sur Martin ou Bezzecchi : Ogura et Fernandez s’invitent désormais régulièrement dans la lutte pour les victoires. Une richesse qui constitue à la fois une force… et un nouveau défi.
Chez Ducati, le bilan est plus contrasté. Fabio Di Giannantonio réalise une excellente opération en montant sur le podium et reste solidement installé dans la lutte pour le titre. En revanche, Marc Marquez continue de vivre un week-end compliqué. Après des qualifications difficiles, l’Espagnol ne termine que septième et voit son retard sur Martin atteindre quarante points.
Pedro Acosta et Francesco Bagnaia quittent quant à eux Assen sans le moindre point après leurs abandons.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 28, 2026
Le championnat devient plus ouvert depuis Assen
Au classement, Martin prend donc les commandes devant Bezzecchi. Di Giannantonio reste parfaitement placé, tandis qu’Ai Ogura grimpe désormais à la quatrième position après sa première victoire dans la catégorie reine. Il n’est qu’à 25 points de la place de leader, sachant que chaque meeting en propose un maximum de 37.
Raul Fernandez signe également la plus forte progression du week-end grâce à sa deuxième place. Autrement dit, la lutte pour le titre ne se résume plus à un duel. Elle concerne désormais plusieurs pilotes capables de gagner régulièrement… Et souvent avec une Aprilia …
Justement, Aprilia domine toujours les classements constructeurs et équipes. La RS-GP apparaît aujourd’hui comme la référence du plateau. Mais cette domination fait naître un nouveau problème.
À mesure que Raul Fernandez et Ai Ogura montent en puissance, Jorge Martin et Marco Bezzecchi doivent désormais composer non seulement avec les Ducati… mais aussi avec leurs propres coéquipiers. Chaque victoire d’un pilote Aprilia rapporte des points précieux au constructeur, mais prive aussi les deux prétendants au titre de points essentiels au championnat pilotes.
Le constructeur de Noale possède aujourd’hui la moto de référence. Reste à savoir s’il saura gérer une concurrence interne qui s’annonce de plus en plus intense. À mi-saison, une certitude s’impose : le championnat MotoGP 2026 est plus ouvert que jamais.
