pub

Pour sa sixième manche, le championnat du monde MotoGP pose ses roues au Mans, pour le Grand Prix de France, qui se déroule pour la 37e fois sur le circuit Bugatti depuis 1969.

Suite à sa chute à Jerez, Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) a de nouveau perdu la tête du classement général, pour un petit point au profit de son frère Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), exactement comme après les USA.

19 points derrière, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), qui aligne pourtant les week-ends solides, ne peut pour le moment pas endiguer cette déferlante des frères Marquez, mais s’est ménagé une avance de 36 et 57 points sur Franco Morbidelli et Fabio Di Giannantonio, les deux membres du Pertamina Enduro VR46 Racing Team qui font un très beau début de saison collectif. Une réaction de « Pecco » était attendue à Jerez, où l’Italien avait remporté les trois dernières courses MotoGP, mais elle n’est pas vraiment arrivée… 

Le titre honorifique de « premier pilote non Ducati » est passé des mains de Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) à celles de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), suite à la splendide prestation de ce dernier en Andalousie. Incontestablement, les constructeurs japonais ne ménagent pas leurs efforts pour revenir au premier plan, et si cela ne satisfait pas encore pleinement leurs pilotes, cela se voit au classement général…

Toujours en ce qui concerne les progressions, celle d’Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) permet au rookie japonais de prendre la tête de la troupe de Noale, certes décapitée d’un Jorge Martin (Aprilia Racing) qui manque terriblement !

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) fait ce qu’il peut pour faire briller la RS-GP, mais concède déjà plus de 100 points aux meilleurs, et se voit maintenant talonné par le duo Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) et Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), paradoxalement mieux classés pour le moment qu’un Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech3) beaucoup plus brillant mais poursuivi par un chat noir…

Voilà pour un rapide tour d’horizon de la situation, et on saluera également la première wildcard de Takaaki Nakagami (Honda HRC Test Team).

Pour écrire ce sixième chapitre de la saison MotoGP 2025, il faudra parcourir 13 fois le tracé de 4180 mètres lors du Sprint de samedi et effectuer 27 boucles le dimanche.

Le circuit Bugatti diffère des étapes précédentes par son tracé très typé « stop and go ».
« Ce n’est pas un tracé extrême en termes de contraintes, mais il exige une constance remarquable du grip pour permettre aux pilotes de conserver un rythme régulier tout au long de la course, sans perdre leurs repères. L’une des clés de performance ici, c’est la capacité à travailler avec des températures qui peuvent varier fortement entre le matin et l’après-midi. Michelin a choisi d’apporter exactement la même allocation qu’en 2024, car elle avait offert d’excellents résultats, tant en matière de performance que de sécurité. Les données collectées montrent que le centrage Soft permet aux pilotes d’attaquer très vite, ce qui est fondamental sur un circuit où les écarts se creusent dès les premiers tours. »

Le Mans a accueilli un Grand Prix à 37 reprises, dont le Grand Prix « Vitesse du Mans » en 1991, qui est la seule année où deux GP ont eu lieu en France la même année.

Parmi les pilotes MotoGP actuels à plein temps, Marc Marquez (3, en 2014, 2018, 2019) détient le plus grand nombre de victoires, Jorge Martin 1 (2024), Maverick Viñales 1 (2017), Jack Miller 1 (2021), Enea Bastianini 1 (2022) et Marco Bezzecchi 1 (2023).

10 pilotes actuels y sont montés sur le podium en MotoGP, M. Marquez (5), Zarco (3), Viñales (2), Miller (2), Martin (2), Alex Marquez (1), Quartararo (1), Bastianini (1), Bezzecchi (1), Bagnaia (1).
6 d’entre eux sont déjà partis en pole position, M. Marquez (4), Quartararo (2), Bagnaia (2), Viñales (1), Zarco (1), Martin (1).

Les records sont établis en 1’29.219 (Jorge Martin) depuis 2024, et 325,8 km/h pour la vitesse par Brad Binder depuis 2023.

Lors de la dernière édition en 2024, Jorge Martin a remporté le GP devant Marc Marquez et Francesco Bagnaia, alors que Jorge Martin, Marc Marquez et Maverick Vinales sont montés sur le podium du Sprint.

Pour la sixième manche d’une saison qui en compte 22, on pourra compter sur une météo plutôt ensoleillée et de moins en moins fraîche au fil du week-end.

 

Côté pilotes, Miguel Oliveira reprend sa place dans le box Pramac, alors que Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) continue son remplacement de Jorge Martin après un trop bref intermède…

En attendant d’en découvrir davantage, au moment où les 23 pilotes se préparent pour cette première séance d’essais libres de 45 minutes, sous un ciel mitigé et des températures de ° dans l’air et ° au sol, profitons de ces quelques moments de direct grâce au site officiel MotoGP.com :

 

Voici un tableau qui résume les faits connus :

 

MotoGP™ Le Mans, France

2024

2025

FP1 1’31.421 Jorge Martin (Voir ici) 1’30.764 Marc Marquez
Practice 1’30.388 Jorge Marin (Voir ici)
FP2 1’31.033 Maverick Vinales (Voir ici)
Q1 1’30.233 Enea Bastianini (Voir ici)
Q2 1’29.919 Jorge Martin (Voir ici)
Sprint Martin, Marc Marquez, Vinales (Voir ici)
Warm Up 1’31.520 Pedro Acosta (Voir ici)
Course Martin, Marc Marquez, Bagnaia (Voir ici)
Record 1’29.919 Jorge Martin 2024 (Voir ici)

À l’extinction des feux rouges…

Rendez-vous à 15 heures pour la Practice pré-qualificative !

Résultats de la FP1 du Grand Prix de France MotoGP 2025, au Mans : 

France

 

 Crédit classement : MotoGP.com

 

 

Commentaires en direct

Début du direct
Début du direct10:55

Welcome au Mans !!!

 

 

10:57

10:58

On est en route pour une séance de 45min

Chute pour Raul Fernandez, moto en feu

10:58

11:00

Il fait 15° dans l'air et 20° sur la piste

Le ciel est partiellement couvert

11:02

C'est Bezzecchi qui prend la main en 1.32.899s.

11:03

Très vite, les chronos tombent, Bezzecchi améliore en 1.32.190s devant AMarquez et MMarquez

11:04

 

RFernandez au tapis..

11:05

Oliveira de retour...

11:06

MMarquez passe à l'offensive.. il prend le meilleur temps en 1.31.756

Suivent Bezzecchi, Vinales, Quartararo, Morbidelli, Bagnaia, Aldeguer, Binder et Di Giannantonio..

11:08

MMarquez pose ses jalons en améliorant son propre chrono en 1.31.263s

11:09

Bagnaia produit également son effort et signe le 2e meilleur temps en 1.31.397s

11:09

11:11

Nakagami de retour ce weekend en tant que Wildcard

11:13

Il reste 28min dans cette séance, MMarquez mène la danse devant son coéquipier en 1.31.263s

Nos Français sont pour le moment classés, 8e pour Quartararo (1.32.086s) et 14e pour Zarco (1.32.655s)

11:17

Drapeau jaune agité

Un morceau d'aileron appartenant probablement à la moto de Miller aurait été signalé en piste..

11:17

El Diablo à l'oeuvre !!

11:20

A 21min du finish, les positions évoluent peu : MMarquez tient bon à la tête des troupes en 1.31.263s devant Bagnaia, AMarquez, Vinales, Mir, Morbidelli, Binder, Bezzecchi, Milelr et Quartararo

11:21

Morbidelli part à la faute dans le secteur 3, drapeau jaune

11:27

11:29

Quartararo très rapide, revient en force et accroche le 4e meilleur temps en 1.31.541s.

Il est imité par Zarco qui signe le 5e meilleur temps en 1.31.617s

11:31

Il reste 10 min dans cette FP1, le top10 se compose de : MMarquez, Bagnaia, AMarquez, Quartararo, Zarco, Aldeguer, Vinales, Mir, Binder et Morbidelli

11:32

11:35

Les conditions en piste évoluent peu à peu, il fait 22° en piste et 16° dans l'air.

Chute de Rins dans le secteur 1

11:38

Une fin de séance qui s'approche..3min encore au chrono.

MMarquez a toujours la main en 1.31.099s. Bagnaia est 2e...Ogura s'impose quant à lui avec le 3e temps en 1.31.404s..

11:39

11:41

A 30s de la fin de séance, AMarquez récupère le 2e temps en 1.31.384s

MMarquez signe un chrono en 1.30.764s

Binder claque le 2e meilleur temps en 1.31.340s

11:42

AMarquez finalement 3e temps...

11:44

Fin de séance...

MMarquez finit avec le meilleur temps en 1.30.764s devant Binder, AMarquez, Bagnaia, Ogura, Quartararo, Morbidelli, Zarco, Aldeguer et Vinales

12:00

France

Tous les articles sur les Pilotes : Marc Marquez

Tous les articles sur les Teams : Ducati Team