La première journée d’essais libres vient de s’achever sur le circuit de Mandalika, en Indonésie, avec le leadership surprise des Yamaha de Fabio Quartararo et de Franco Morbidelli. Dans la fournaise de l’île de Lombok, les pilotes MotoGP ont donc retrouvé un circuit qu’ils avaient découvert le mois dernier lors des ultimes essais hivernaux, et dont une bonne partie du tracé a depuis été resurfacé.
Pecco Bagnaia a pour sa part conclu ce vendredi en 21e position, et a livré ses impressions auprès des journalistes à l’issue de la journée. Nous vous retranscrivons ici l’intégralité de ses propos.
Pecco, tout le monde est un
peu troublé de vous voir seulement en 21e position aujourd’hui.
Pouvez-vous nous expliquer la raison de ce résultat ?
« Je suis content car nous avons fait du très bon travail
aujourd’hui. C’est notre meilleur jour cette année jusqu’ici, que
ce soit depuis le début de la saison que lors des essais hivernaux.
Je suis très content de mes sensations avec la moto. Nous avons
simplement été assez malchanceux avec les drapeaux jaunes qui ont
fait suite aux chutes de Marc Márquez et d’Enea Bastianini. Je n’ai
pas pu faire de time attack dans ces conditions, mais je peux dire
que mon rythme avec le pneu medium a été très solide. »
Quelles sont vos sensations
ici par rapport à ce que vous aviez pu constater lors des essais le
mois dernier ?
« Par rapport aux essais du mois
dernier ainsi qu’aux deux premières journées passées au Qatar, je
me sens bien mieux ici. Je sens vraiment que je peux freiner et que
je peux être régulier. Mes sensations avec l’avant de la moto sont
enfin de retour et j’en suis très content. Je suis également très
satisfait des pneus que Michelin a ramenés ici, car ils sont plus
stables pour moi. Je dois dire que je n’ai touché à absolument rien
au niveau des réglages depuis le Qatar. Je me suis contenté de
rouler afin de bien comprendre cette nouvelle piste. Mes sensations
sur la moto ont donc été très bonnes aujourd’hui. C’est la première
fois cette année que je me retrouve aussi compétitif avec des pneus
usés. »
Durant les essais du mois
dernier vous aviez eu le droit à de belles ecchymoses liées aux
impacts de cailloux provenant de la piste. Avez-vous trouvé une
amélioration de ce point de vue aujourd’hui ?
« Je
n’ai suivi personne aujourd’hui, donc je ne saurai pas vous dire si
la situation s’est améliorée sur ce point-là. Mes sensations sont
bonnes sur ce nouvel asphalte, c’est juste un peu plus difficile au
niveau des freinages, et je ne sais pas pourquoi. Mais c’est bien
mieux en sortie de virage. Reste que le mélange des deux asphaltes
ne présente pas de gros problèmes. Il n’y a pas de bosses donc on
peut être doux sur le pilotage et régulier. »
Êtes-vous confiant dans
votre capacité à figurer en Q2 demain, surtout s’il se met à
pleuvoir dans la matinée ?
« S’il pleut demain il
est clair que cela ne va pas être facile. J’espère vraiment avoir
la possibilité de faire au moins un time attack, chose que je n’ai
pas pu faire aujourd’hui en raison des drapeaux jaunes. Je pense
que notre potentiel aujourd’hui était bien plus élevé que ce que
laissent transparaître les chronos. Nous pouvons viser le top 10.
Mais s’il se met à pleuvoir cela sera beaucoup plus difficile.
Après, si je participe à la Q1 avec des pneus pluie et que je
parviens à faire partie des deux pilotes les plus rapides, alors
j’aurais un avantage pour la Q2. »
Vous dites que vous n’avez
pas touché aux réglages de la moto. Doit-on en conclure que vous
avez ajusté votre pilotage pour avoir de meilleures sensations
aujourd’hui ?
« Au Qatar nous avions arrêté de
toucher à la moto à partir des FP4, et depuis nous n’avons plus
touché à rien. Je suis juste en train de m’adapter de nouveau à la
moto, comme c’était le cas lors de la seconde partie de la saison
l’an dernier. J’ai encore besoin de trouver des automatismes.
»
