Le paddock de Jerez a enfin retrouvé le son des moteurs après une interruption forcée de trois semaines, conséquence des tensions géopolitiques qui ont biffé le Qatar du calendrier. Cette première séance d’essais libres (FP1) du Grand Prix d’Espagne 2026 a livré des enseignements cruciaux, confirmant les tensions techniques chez Ducati et le leadership solide d’Aprilia, malgré un classement de séance trompeur.
La pause a été longue. Trop longue, peut-être. Et au moment de reprendre la piste à Jerez, une impression domine déjà : tout le monde est revenu… mais pas au même niveau.
Dès les premiers tours, Fabio Di Giannantonio a imposé le ton. Un chrono net, propre, sans discussion : 1’36.954. Meilleur temps, et surtout sensation d’un pilote en pleine confiance, parfaitement dans le rythme dès la reprise. Derrière lui, Franco Morbidelli confirme le bon travail du clan VR46, profitant lui aussi de pneus médiums neufs pour sécuriser un doublé interne qui ne doit rien au hasard.
Mais il faut déjà nuancer. Alex Marquez complète le trio Ducati. Oui, encore une Ducati devant. Mais avec une lecture différente : pas de pneus neufs, un rythme constant, et un écart contenu. C’est là que le signal devient intéressant. Car juste derrière, Marco Bezzecchi est là. Sans forcer. Sans artifices. Même pneus pendant 18 tours. Et à moins de quatre dixièmes. Autrement dit : Aprilia n’a rien perdu.
Marc Marquez termine cinquième. Discret, appliqué, presque en gestion. Même logique que Bezzecchi : du roulage, de la constance, peu de prise de risque. Le chrono est là, sans être éclatant. Mais ce n’est pas le sujet. Le vrai point, c’est qu’il est dans le groupe. Pas au-dessus. Et ça, pour Ducati, ce n’est pas une bonne nouvelle.
Pendant que certains s’installent, Francesco Bagnaia subit. 11e. À plus de sept dixièmes. Et surtout, des plaintes très claires : moto virant trop au large, trajectoires difficiles, manque de précision.
Ce n’est pas un détail. C’est exactement le problème évoqué depuis le début de saison : cette GP26 qui ne tourne pas comme elle devrait à l’entrée. Et à Jerez, circuit de précision par excellence, ça ne pardonne pas.
CAN YOU BELIEVE IT? 💥@88jorgemartin has gone down on his Practice Start outlap 🤯#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/9fWQGW80Qq
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Aprilia en embuscade, sans bruit à Jerez
Derrière les Ducati, Aprilia joue une partition beaucoup plus subtile. Jorge Martin chute, oui. Mais dans un contexte d’essais de départ. Rien d’alarmant. Le reste est plus intéressant : rythme constant, gestion des pneus, absence de panique. On est loin d’une équipe qui découvre le week-end.
Chez Yamaha, la situation reste compliquée. Fabio Quartararo est en difficulté, sans solution évidente. Alex Rins, lui, traîne en fond de classement dans un contexte déjà explosif en coulisses.
Même constat côté Honda, malgré un top 10 solide de Johann Zarco. Le reste du peloton reste loin, trop loin pour espérer jouer autre chose que des points.
Sur la feuille des temps, Ducati domine. Mais sur la piste, c’est moins évident. Parce que les chronos sont gonflés aux pneus neufs, Aprilia est déjà au niveau sans forcer, Bagnaia est en difficulté et Marc Marquez n’écrase toujours pas la concurrence
In P5 but that was not settling for @peccobagnaia 😅#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/ARltBCVFH0
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Jerez doit être le moment de vérité. Ce n’est pour l’instant qu’un avertissement. Ducati est encore devant… mais Aprilia est juste derrière, prête à frapper au moment où ça compte vraiment.
Avec 10 pilotes en moins de 0,7 seconde, l’entrée directe en Q2 va se jouer sur des détails infimes, notamment la capacité des Ducati à corriger leur sous-virage chronique.
Ce sera tout l’enjeu de cette Practice. Avant de nous y lancer, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.
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MotoGP™ Jerez, Espagne |
2025 |
2026 |
| FP1 | 1’36.831 Alex Marquez (Voir ici) | 1’36.954 Fabio Di Giannantonio (Voir ici) |
| Practice | 1’35.991 Alex Marquez (Voir ici) | 1’35.704 Alex Marquez (Voir ici) |
| FP2 | 1’36.677 Marc Marquez (Voir ici) | (Voir ici) |
| Q1 | 1’36.310 Maverick Vinales (Voir ici) | (Voir ici) |
| Q2 | 1’35.610 Fabio Quartararo (Voir ici) | (Voir ici) |
| Sprint | M. Marquez, A. Marquez, Bagnaia (Voir ici) | (Voir ici) |
| Warm Up | 1’37.069 Marc Marquez (Voir ici) | (Voir ici) |
| Course | Alex Marquez, Quartararo, Bagnaia (Voir ici) | (Voir ici) |
| Record | 1’35.610 Fabio Quartararo 2025 (Voir ici) |
