L’avenir de Raul Fernandez est désormais scellé. TrackHouse Racing a officialisé ce mercredi matin, à la veille du Grand Prix de Grande-Bretagne, la prolongation de contrat de l’Espagnol jusqu’à la fin de la saison 2028. Une annonce qui met un terme à plusieurs mois de spéculations autour de son avenir, alors que Tech3 KTM apparaissait comme une destination crédible.
Les discussions entre Fernandez et TrackHouse n’ont pourtant pas été de tout repos. L’équipe américaine hésitait à lui offrir le contrat de deux ans qu’il réclamait, mais les performances du vice-champion du monde Moto2 2021 ont fini par faire pencher la balance. Malgré les 35 points qui le séparent de son coéquipier Ai Ogura au championnat, Fernandez s’est montré régulier avec deux victoires en Sprint et six podiums toutes courses confondues depuis le début de la saison.
Pendant ce temps, son nom revenait avec insistance du côté de Tech3. Le nouveau patron de l’équipe française, Günther Steiner, voyait en lui un renfort de choix pour accompagner la reconstruction du projet KTM à l’approche de la nouvelle réglementation de 2027.
Mais selon plusieurs informations concordantes, KTM se serait opposé à un retour de Fernandez au sein de sa structure. Les relations entre le pilote espagnol et le constructeur autrichien s’étaient fortement dégradées après leur séparation fin 2022, à l’issue d’une unique saison chez Tech3. Un passif qui aurait fermé définitivement la porte à des retrouvailles.
TrackHouse était probablement la meilleure option sportive pour Fernandez, mais cette prolongation pourrait également signifier qu’aucune autre solution crédible ne s’offrait réellement à lui.
L’axe Tech3 / KTM : Le veto de Mattighofen à Raul Fernandez
Chez Tech3, la reconstruction se poursuit avec un duo désormais attendu composé de Luca Marini, en provenance de Honda, et du jeune Senna Agius, promu de Moto2. Marini apportera son expérience et sa réputation de pilote méthodique, tandis qu’Agius représente un investissement sur l’avenir.
Parallèlement, Enea Bastianini est annoncé avec insistance chez TrackHouse pour remplacer Ai Ogura, déjà confirmé chez Yamaha pour 2027. À mesure que les derniers contrats se finalisent, le marché des transferts MotoGP approche de son épilogue.
Cette prolongation constitue surtout une victoire pour TrackHouse, qui sécurise l’un des pilotes les plus rapides du plateau avant l’entrée en vigueur de la révolution technique de 2027. Fernandez reste parfois irrégulier, mais sa vitesse pure ne fait guère débat dans le paddock, et plusieurs observateurs estiment qu’il possède un potentiel supérieur à celui que reflètent ses résultats.
L’autre enseignement concerne KTM. Si les informations selon lesquelles le constructeur a effectivement bloqué son retour chez Tech3 sont exactes, cela vient renforcer l’image d’une marque qui ne revient que très rarement sur ses décisions. Après les dossiers Johann Zarco, Remy Gardner, Iker Lecuona, Maverick Viñales ou encore Brad Binder, le cas Fernandez alimente l’idée que les relations rompues avec KTM le sont souvent de manière définitive.
Enfin, cette annonce confirme que la grille MotoGP 2027 est désormais quasiment verrouillée. Les équipes cherchent avant tout à stabiliser leurs effectifs avant le passage aux moteurs de 850 cc, aux pneus Pirelli et aux nouvelles règles techniques. Dans ce contexte, conserver un pilote déjà intégré au projet peut s’avérer plus précieux que de multiplier les paris sur le marché des transferts.
