Avant même que les moteurs des Moto3 ne se fassent entendre, vendredi à 9h50 heure française, quatre choses concernant le Grand Prix du Qatar ont changé cette année par rapport aux précédentes.
Chronologiquement, il n’y a d’abord pas eu d’essais
MotoGP hivernaux sur le circuit de Losail cette année, ces
derniers ayant eu lieu à Sepang puis Mandalika. La conséquence est
que les pilotes de la catégorie reine devront donc régler leur
motos le vendredi, jour où on s’attend à avoir une piste très sale
et non gommée, justement à cause du manque d’essais préalables.
Pour les pilotes, il s’agira donc de ne pas perdre de temps, et
pour les spectateurs de ne pas tirer trop de conclusions à l’issue
de la FP1, voire même du premier jour…
La deuxième différence concerne bien sûr les horaires du
dimanche, avec un départ du Grand Prix MotoGP du Qatar fixé
à 16 heures (heure française) contre 19 heures l’an passé.
Au niveau horaire, on aura un peu tout connu à Losail, au gré d’un
curseur naviguant entre sécurité et volonté de rouler la nuit.
Cette année, et c’est la troisième différence, avec un
Grand Prix bien plus tôt que d’habitude dans le mois de
mars (28 mars et 4 avril en 2021), conserver un départ à
19 heures aurait été prendre un grand risque de voir la tant
redoutée humidité locale faire son apparition, avec les chutes qui
en découlent.
Les organisateurs ont donc judicieusement opté pour la sécurité,
mais ne comptez pas assister à un départ de nuit, même si l’écart
avec l’horaire de l’an dernier n’est en fait que de deux heures à
cause du changement d’heure intervenant le 27 mars…
Enfin, et là nous donnons un peu notre langue au chat ou au
dromadaire, le circuit lui-même semble avoir avoir changé
son nom occidental de Losail à Lusail, pour devenir le
Lusail Circuit Sports Club.
Sans doute est-ce pour s’harmoniser avec les festivités
footballistiques qui s’annoncent en novembre de cette année dans la
région…
