Le Grand Prix de Malaisie n’a pas encore commencé que la liste des absents s’allonge déjà. Gresini Racing vient de confirmer que Fermin Aldeguer ne sera pas au départ à Sepang. Le jeune Espagnol, victime d’une fracture à la main lors du Grand Prix d’Indonésie, doit prolonger sa convalescence. Pour le remplacer, l’équipe italienne renouvelle sa confiance à Iker Lecuona, déjà appelé en renfort à Phillip Island. Une nouvelle contrariété dans une saison 2026 décidément éprouvante pour le pilote Ducati.
Aldeguer : une blessure aussi inhabituelle que frustrante
Tout remonte au Grand Prix d’Indonésie, sur le circuit de Mandalika. Après avoir quitté la piste en début de course, Fermin Aldeguer aurait frappé l’asphalte de la main sous le coup de la frustration.
Un geste qui semble avoir eu des conséquences bien plus sérieuses que sa sortie de piste. Le pilote Gresini s’est en effet fracturé la main, une blessure incompatible avec les exigences du pilotage d’une MotoGP. Freinages violents, changements de direction et vibrations imposent des contraintes considérables aux mains et aux poignets.
Son absence à Phillip Island était déjà actée. Celle de Sepang est désormais officiellement confirmée. Pour Aldeguer, le problème dépasse donc la simple déception de manquer une course.
Chaque Grand Prix absent représente autant de kilomètres, de données et d’expérience perdus dans son apprentissage de la catégorie reine. Et dans un championnat aussi compétitif, ces occasions ne se récupèrent pas facilement.
Iker Lecuona : une deuxième chance chez Gresini
La confirmation du forfait d’Aldeguer permet à Iker Lecuona de prolonger son passage chez Gresini. Déjà mobilisé pour le Grand Prix d’Australie, l’Espagnol conservera le guidon de la Ducati à Sepang.
Une opportunité intéressante pour ce pilote qui possède une expérience du MotoGP et du WorldSBK. Mais son intérim n’a rien d’une promenade. Passer d’une Superbike à une MotoGP exige une adaptation immédiate à des pneumatiques, une électronique et un comportement de machine très différents.
Sans compter que Sepang représente un défi physique particulier, avec ses longues lignes droites, ses freinages exigeants et ses conditions climatiques souvent éprouvantes. Pour Gresini, l’objectif sera autant d’assurer une présence compétitive que de poursuivre le travail technique en attendant le retour de son titulaire.
Phillip Island : une hécatombe qui se prolonge jusqu’en Malaisie
Le forfait d’Aldeguer s’inscrit dans une situation particulièrement inhabituelle. Cinq pilotes manquent le Grand Prix d’Australie : Fermin Aldeguer, Joan Mir, Luca Marini, Jorge Martin et Raul Fernandez.
Mais leurs perspectives pour Sepang diffèrent sensiblement. Chez Honda, Mir et Marini sont espérés de retour, tandis que TrackHouse envisage également de retrouver Fernandez.
La situation de Jorge Martin demeure plus délicate. Aprilia a confirmé que sa fracture du radius droit était non déplacée et que la suspicion d’une seconde fracture avait été écartée.
Une nouvelle encourageante, mais qui ne constitue pas une autorisation de reprendre la compétition. Le prétendant au titre devra attendre une nouvelle évaluation médicale avant d’envisager son retour.
Quant à Aldeguer, il est désormais le premier de ce groupe dont le forfait malaisien est confirmé.
Gresini doit avancer sans son jeune espoir Aldeguer
Cette situation crée un contraste saisissant dans le garage de l’équipe italienne. À Phillip Island, Alex Marquez a terminé deuxième du Sprint derrière son frère Marc, offrant à Gresini un résultat de premier plan.
De l’autre côté du box, l’équipe doit gérer l’absence prolongée d’Aldeguer et l’intégration de son remplaçant.
Alors, qu’est-ce qu’on retient ?
- Aldeguer : forfait confirmé pour Sepang après sa fracture à la main en Indonésie.
- -Lecuona : reconduit sur la Ducati Gresini après son intérim australien.
- Infirmerie MotoGP : plusieurs retours sont espérés en Malaisie, mais leur confirmation médicale reste attendue.
Pour Fermin Aldeguer, l’urgence n’est pas de revenir à tout prix, mais de retrouver une main capable de supporter les contraintes d’une MotoGP. Car dans une carrière encore en construction, manquer deux Grands Prix est regrettable. Revenir trop tôt et compromettre la suite de sa progression le serait davantage.
