La conférence de presse à l’issue du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP à Silverstone a réuni Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), Jorge Martin (Aprilia Racing) et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), un trio Aprilia qui illustre parfaitement la domination des RS-GP sur la manche britannique.
Jorge Martin, deuxième, a décroché son sixième podium en Grand Prix cette saison et son 38e au total en MotoGP. Il a porté son avance en tête du Championnat du monde MotoGP à 31 points sur son coéquipier Marco Bezzecchi. Il s’agit du plus grand écart enregistré cette saison entre les deux premiers du classement général.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Bienvenue à la conférence de presse d’après-course du Grand
Prix de Grande-Bretagne Qatar Airways. Et s’ils ont l’air un peu
distraits, c’est parce qu’ils peuvent voir la course Moto3 devant
eux, contrairement à moi. Mais s’il vous plaît, essayez de rester
concentrés sur moi tout en vous remémorant votre gloire
!
Jorge,
passons à vous. Encore un podium, pas tout à fait le week-end
parfait de la France, mais on n’en est pas très loin. Comment
avez-vous vécu cette course de votre côté ? Raul a évidemment
creusé cet écart au début. Vous avez commencé à revenir sur lui,
puis nous comptions les tours, nous regardions secteur après
secteur : il semblait reprendre de l’avance au milieu de la course,
puis vous avez de nouveau réduit l’écart. Comment était-ce, depuis
la deuxième place sur la moto, de regarder ce point jaune et noir
se rapprocher, puis s’éloigner un peu ?
Jorge Martin : «
Oui, c’est certain, c’était une belle course. Je pense que mon
départ m’a vraiment compromis. J’essayais de conserver cette
première position, donc je suis arrivé dans le premier virage sans
freiner et mon dispositif arrière est resté bloqué. »
🎤 Oui, on a vu quelques
étincelles…
« Je ne sais pas, je ne l’ai pas vu, mais
pour moi, c’est certain, oui. Et oui, j’ai simplement perdu
beaucoup de positions.
Ensuite, j’ai essayé de revenir aussi vite que possible, mais ma
stratégie était compromise, comme je l’ai dit auparavant.
Et lorsque je me suis retrouvé deuxième, Raul avait déjà environ
cinq secondes d’avance. J’ai donc simplement essayé de prendre mon
rythme en piste.
Pendant quelques tours, je l’ai vu se rapprocher de plus en plus,
donc je me suis dit que son pneu allait peut-être commencer à
chuter. Mais il a incroyablement bien géré.
Et ce qui est important pour moi, c’est que je suis à nouveau
vraiment solide, je suis vraiment rapide et, peu importe le
résultat, ce qui compte pour moi, c’est que nous sommes redevenus
compétitifs.
C’est la chose la plus importante et nous pouvons nous battre lors
de la prochaine course. »
🎤 Plus que compétitif, et bien sûr toujours
leader du Championnat. Avant ce week-end, il y a eu quelques
changements intéressants lors des dernières courses, quelques
problèmes pour certains, et évidemment Marc sur certains circuits
sur lesquels il est extrêmement fort. Êtes-vous maintenant
convaincu d’être un véritable prétendant au titre ? Parce que vous
sembliez auparavant un peu dans l’état d’esprit : “Oui, je suis
leader, mais…”. Après un week-end comme celui-ci, vous sentez-vous
davantage comme quelqu’un qui mérite d’être leader du Championnat
?
« Je ne sais pas. Je suis déjà Champion du monde, je
veux simplement continuer à gagner. Mais me sentir leader ou pas,
je m’en fiche vraiment.
Ce que je veux, c’est continuer à progresser, continuer à améliorer
ma moto.
J’ai totalement confiance en moi, totalement confiance dans
l’équipe. Et parfois, si nous sommes perdus ou si nous perdons de
la vitesse, c’est parce que quelque chose ne va pas, ce n’est pas
parce que nous ne sommes pas bons.
Donc il faut simplement nous concentrer sur les mauvais
week-ends.
Ce week-end a été parfait. J’ai pu ne pas modifier les réglages
pendant tout le week-end, donc c’est fantastique.
Mais il y aura des courses où nous serons en difficulté.
L’important est de progresser par rapport à la première partie de
la saison et d’avoir davantage confiance. »
🎤 Le problème que
vous avez rencontré au départ était-il dû au fait que vous n’avez
pas freiné suffisamment fort, ou s’agissait-il d’un problème
mécanique avec le dispositif de hauteur arrière ?
« Je
n’ai pas vraiment pris un bon départ… ou plutôt, Raul est parti
beaucoup mieux que moi. Je pouvais entendre sa moto. Et nous
sommes arrivés au premier virage, je voulais simplement conserver
la première position et je n’ai pas suffisamment freiné. Du coup,
mon dispositif arrière ne s’est pas désactivé. C’est comme ça.
Ensuite, je suis parti vers la gauche et Marc m’a dépassé, d’autres
m’ont dépassé, donc j’ai perdu pas mal de temps.
Mais oui, je pense que c’était davantage mon erreur, parce que j’ai
essayé de conserver la première place au lieu de freiner un petit
peu plus. Peut-être qu’alors j’aurais eu la possibilité de me
retrouver en deuxième position derrière Raul.
Mais oui, j’ai été trop optimiste. »
🎤 Jorge, comment gérez-vous la
première place au Championnat par rapport, disons, à 2024
?
« Bonne question. Pour moi, maintenant, je me
fiche vraiment d’être premier, deuxième ou quoi que ce soit.
J’essaie simplement de progresser constamment.
Je pense toujours à la manière de progresser, à la manière d’être
meilleur, afin d’avoir la possibilité de me battre pour le titre à
la fin.
Donc, si j’ai la possibilité de me battre pour le titre, pour moi,
c’est déjà suffisant.
L’année dernière… enfin, il y a deux ans, pardon, pour moi, l’année
dernière a disparu, il y a deux ans j’étais vraiment obsédé par le
fait d’essayer d’être toujours devant, d’essayer d’être en
tête.
Mais, honnêtement, cela demande énormément d’énergie.
Donc maintenant, je ne me concentre simplement plus sur le
résultat, mais sur le fait de devenir un meilleur athlète et un
meilleur… un meilleur Jorge.
Et oui, la conséquence, c’est que nous faisons les bonnes choses et
que je suis en tête. »
Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone :
Crédit classement : MotoGP.com
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