Lors de la conférence post-Grand Prix d’Italie, il a été demandé à Valentino Rossi si les deux podiums consécutifs qu’il venait de réaliser était le signe d’un meilleur niveau de performance de sa Yamaha.
Malheureusement, avec des propos mesurés, le Docteur a tout de suite calmé les ardeurs de ceux qui se laisseraient emporter par l’euphorie, en déclarant que le chemin serait encore long et laborieux avant de pouvoir revenir au meilleur niveau, laissant toutefois entrevoir un espoir possible pour cette année…
Valentino Rossi : « Nous avons
mécaniquement amélioré l’équilibre de la moto avec quelques pièces
différentes. En fait, nous pouvons utiliser les bonnes choses de
Yamaha mais, en particulier lors des qualifications ou lors des
premiers tours, là où vous avez de l’adhérence.
Sincèrement, c’est un bon week-end et je ne m’attendais pas à
faire la pole position. J’espérais le podium mais je ne savais pas
si je pourrais le faire. Mais concernant la course, en particulier
la 2e partie, quand les pneus se détériorent et que nous avons
moins d’adhérence, nous souffrons davantage comparé aux Honda et
aux Ducati. Selon moi, nous devons travailler dans différents
domaines pour améliorer cette partie.
Pour moi, personnellement, les problèmes sont très clairs et
j’ai essayé de les expliquer. Maintenant, Yamaha doit travailler et
essayer de progresser. Mais ce n’est pas facile. Ce n’est pas
facile car vous avez besoin de beaucoup de personnes pour faire ce
travail, qui est un long travail. Vous devez commencer à essayer
quelque chose, mais il n’est pas certain que quand vous essayez de
nouvelles choses ce soit mieux. Donc c’est long mais nous devons
commencer. Yamaha a commencé à travailler. La saison est encore
très longue et peut-être que nous pourrons progresser durant cette
saison ».
Grand Prix d’Italie Mugello MotoGP Course : Chronos
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 41’43.230 |
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +6.370 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +6.629 |
| 4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +7.885 |
| 5 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +7.907 |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +9.120 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +10.898 |
| 8 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +11.060 |
| 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +11.154 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +17.644 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +20.256 |
| 12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +22.435 |
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +22.464 |
| 14 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +22.495 |
| 15 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +26.644 |
| 16 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +39.311 |
| 17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +1’01.211 |
| 18 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 5 Tours |
| Non classés | ||||
| 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 4 Tours | |
| 43 | Jack MILLER | Ducati | 22 Tours | |
| 12 | Thomas LUTHI | Honda | 22 Tours | |
| Pas fini le 1er tour | ||||
| 26 | Dani PEDROSA | Honda | 0 Tour | |
| 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 0 Tour | |
| 45 | Scott REDDING | Aprilia | 0 Tour |
