MotoGP France J3, Pedro Acosta (KTM/5) s’est fait cueillir ! « Je ne pensais pas que Di Giannantonio était si proche »

Pedro Acosta y croyait, jusqu’au bout de ce Grand Prix de France. Mais Fabio Di Giannantonio l’a surpris avec un magnifique dépassement dans le dernier virage du dernier tour. Parti très fort, l’officiel KTM a très bien résisté, même s’il n’a pas pu contenir les remontées successives de ses adversaires dotés de machines extrêmement performantes. L’Espagnol empoche les points de la cinquième place au Mans ; un résultat qu’il peut savourer, bien sûr, même si un compétiteur de sa trempe n’est jamais satisfait.

Acosta n’a pas réussi à conserver l’avantage dans le dernier tour. Il était très surpris de se faire dépasser par Di Giannantonio. « C’était mon erreur ; je ne pensais pas qu’il était si proche. J’étais peut-être trop sur la défensive. Mais une place de plus ou de moins ne change pas grand-chose. » déclarait-il à la presse à ce propos.

 

 

D’après lui, la KTM peine à économiser ses pneus, ce qui explique sa fébrilité dans les derniers instants. « On ne peut pas s’attendre à ce que Michelin fournisse des pneus différents juste pour nous, car ce sont les mêmes pour tout le monde. Il est clair que nous devons améliorer certains points. Je suis content car c’était mon meilleur week-end au Mans, sachant que je chute généralement toujours lors d’une séance ou d’une autre. Je suis très satisfait du travail accompli. Le départ d’aujourd’hui était également très bon, tout comme les 10-12 premiers tours. Jusque-là, le rythme était vraiment bon. Je suis content car la moto semble s’être améliorée par rapport à Jerez, et je suis heureux d’être de retour en piste après avoir tant souffert. » ajoutait-il.

 

 

Pedro Acosta satisfait en France

 

La stabilité en entrée de virage semble donner un avantage décisif aux Aprilia ; c’est ce qu’a notamment remarqué Fabio Di Giannantonio. Pedro Acosta partage ce constat. « Je ne dirais pas que la gestion des pneus est un gros problème. Il est vrai qu’Aprilia semble avoir trouvé une solution, mais le vrai problème, c’est que nous avons besoin d’une moto plus stable en entrée de virage. Il semblerait qu’Aprilia ait trouvé quelque chose qui leur permet d’être très rapides à l’entrée des virages lents, comme les virages 10, 6 ou 7. Rester derrière eux était impressionnant. Mais nous ne sommes pas loin » rassurait-il.

Pensez-vous que Pedro Acosta puisse décrocher sa première victoire dominicale en 2026 ? Dites-le-nous en commentaires !

Résultat du Grand Prix de France MotoGP 2026 :

 

 

Crédit classement : MotoGP.com

Photo de couverture : Michelin Motorsport