La crise sanitaire semble ne pas avoir eu autant d’impact qu’escomptée dans le secteur du loisir : avec 178 181 immatriculations enregistrées au cours de l’année 2020, le marché du deux-roues motorisé français de plus de 50 cc (hors 3-roues) termine l’année la tête haute, en enregistrant une baisse des immatriculations de seulement 3,56 % par rapport à 2019.
Pas de grosse surprise cette année, Yamaha, Honda et BMW sont les constructeurs qui ont vendu le plus de motos en France l’année dernière.
Côté marques européennes, toujours dans le Top 50, BMW devance Triumph et KTM en nombre de ventes. On notera la présence de Moto Guzzi dans ce Top 50, mais également l’absence de Ducati.
| Classement | Marque | Modèle | Unités vendues | Variation 2019 |
| 1 | Yamaha | Xmax 125 | 5658 | – 11,95 % |
| 2 | Honda | Forza 125 | 5364 | – 10,55 % |
| 3 | Yamaha | MT-07 | 5347 | – 16,03 % |
| 4 | Yamaha | Tmax 560 | 4977 | Nouveauté |
| 5 | Kawasaki | Z 900 | 3226 | – 6,52 % |
| 6 | Honda | PCX 125 | 3177 | – 10,38 % |
| 7 | BMW | R 1250 GS | 3170 | – 7,31 % |
| 8 | Kawasaki | Z 650 | 2811 | – 23,53 % |
| 9 | BMW | R 1250 GSA | 2426 | – 1,14 % |
| 10 | Yamaha | Tracer 900 | 2290 | – 21,6 % |
| 11 | Suzuki | GSX-S 750 | 2100 | – 1,5 % |
| 12 | Yamaha | Nmax 125 | 2072 | – 1,85 % |
| 13 | Royal Enfield | Interceptor | 2023 | + 14,10 % |
| 14 | Honda | CB 650 R | 2008 | – 25,27 % |
| 15 | Yamaha | Ténéré 700 | 1955 | Nouveauté |
| 16 | Triumph | Street Triple | 1929 | + 14,41 % |
| 17 | Mash | Seventy 125 | 1728 | + 2,25 % |
| 18 | Orcal | SK 125 | 1661 | Nouveauté |
| 19 | Honda | CB 500 F | 1635 | – 39,06 % |
| 20 | Honda | Forza 300 | 1560 | – 15,45 % |
| 21 | Honda | Africa Twin 1100 | 1560 | Nouveauté |
| 22 | BMW | R 1250 RT | 1506 | – 17,75 % |
| 23 | Yamaha | MT-09 | 1498 | – 24,53 % |
| 24 | KTM | Duke 125 | 1359 | + 4,56 % |
| 25 | Piaggio | Medley 125 | 1350 | + 29,31 % |
| 26 | Yamaha | MT-125 | 1310 | – 2,89 % |
| 27 | Honda | X-ADV 750 | 1277 | – 28,30 % |
| 28 | BMW | F 900 R | 1275 | Nouveauté |
| 29 | Honda | CB 125 R | 1248 | – 29,21 % |
| 30 | Vespa | GTS 125 | 1181 | – 9,78 % |
| 31 | Yamaha | Xmax 300 | 1170 | – 25,67 % |
| 32 | Keeway | 125 | 1159 | + 41,69 % |
| 33 | Piaggio | Liberty 125 | 1138 | – 1,90 % |
| 34 | BMW | F 900 XR | 1135 | Nouveauté |
| 35 | Honda | CB 500 X | 1047 | – 29,02 % |
| 36 | Honda | SH 125 | 1016 | + 38,42 % |
| 37 | Royal Enfield | Bullet 500 | 1015 | + 11,78 % |
| 38 | Yamaha | FJR 1300 | 1007 | – 8,87 % |
| 39 | Vespa | Primavera 125 | 1002 | + 2,77 % |
| 40 | Vespa | GTS 300 | 981 | – 7,97 % |
| 41 | Kymco | X-Town | 949 | + 6,15 % |
| 42 | Honda | CMX 500 | 947 | + 4,30 % |
| 43 | Suzuki | SV 650 | 922 | – 4,46 % |
| 44 | Yamaha | Tracer 700 | 896 | – 25,83 % |
| 45 | Brixton | BX 125 | 891 | – 5,81 % |
| 46 | Triumph | Rocket III | 884 | Nouveauté |
| 47 | Triumph | Tiger 900 | 883 | Nouveauté |
| 48 | Moto Guzzi | V85 TT | 879 | – 17,83 % |
| 49 | BMW | S 1000 XR | 860 | + 64,43 % |
| 50 | Kawasaki | Versys 650 | 855 | – 13,7 % |
