Superbike : La série record de Nicolo Bulega va-t-elle s’arrêter à Misano ?

Le championnat du monde Superbike débarque à Misano, sur la Riviera italienne pour le Pirelli Emilia-Romagna Round, la septième manche de la saison 2026, jusqu’à présent entièrement dominée par Nicolo Bulega.

Sur la côte adriatique, où les tribunes du Misano World Circuit “Marco Simoncelli” seront pleines à craquer pour soutenir leurs héros locaux dans une ambiance de feu, une seule question émerge toutefois du début de saison : la série de 22 victoires consécutives accumulées par le leader du championnat se poursuivra-t-elle sur un circuit sur lequel le pilote Ducati n’a jamais triomphé en Superbike ?

Car c’est bien là que le piège pourrait bien se refermer, ou du moins la série s’interrompre. Le circuit Marco Simoncelli n’a jamais souri au leader du championnat : zéro victoire en Superbike sur cette piste. Ajoutez à cela une pression qui monte course après course, des adversaires qui n’attendent qu’une faille, et un public italien qui brûle d’enthousiasme… mais aussi d’exigence.

 L’histoire du Superbike nous a appris que les dynasties les plus solides finissent toujours par trembler un jour. À Misano, le moindre écart de trajectoire, un passage trop optimiste dans le célèbre Curvone, une fraction de seconde de concentration perdue… et la série s’arrête net irrémédiablement.

Alors, le pilote Aruba.it Racing – Ducati égalera-t-il le mythe ou verra-t-on son règne vaciller sur le bitume adriatique ? Une seule certitude : les trois courses du week-end, samedi, dimanche matin, dimanche après-midi, seront trois actes d’un thriller dont personne ne connaît encore le dénouement.

Un thriller dont le Judas pourrait être interprété par son propre coéquipier, Iker Lecuona, lui aussi détenteur d’une impressionnante série de 2e places lors des 15 dernières courses !
Ce week-end à Misano représentant une occasion rêvée pour décrocher son premier succès en carrière, et surmotivé par sa récente prestation en MotoGP en Hongrie, l’élève pourrait bien s’en prendre au maître, lui-même lorgnant par ailleurs également sur la catégorie reine dans un rôle plus gratifiant que développeur de la 850cc avec les pneus Pirelli…

Pour le reste, on est déjà dans les outsiders à qui on accorde peu de chances, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) pointant en 3ème position à 230 points du leader, devant Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) à 240, et Yari Montella (Barni Spark Racing Team) complétant le top 5, à seulement un point derrière Alex Lowes.

Le spectacle se déroulera sur le tracé de 4226 mètres niché au bord de l’Adriatique, caractérisé par sa courte ligne droite de 530 mètres et son enchaînement de virages à droite débutant par Curvone, une courbe où un gros cœur est indispensable.

Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) décrit la difficulté du célèbre virage n°11 : « La partie de Misano que je préfère, ce sont les virages les plus rapides, en particulier le Curvone. On y est pratiquement à plein gaz.
Des virages comme le Curvone sont vraiment magnifiques, mais ils sont aussi assez exigeants, car la moto commence à glisser en cinquième vitesse tout en touchant le rupteur…
C’est un mélange de sensations entre la difficulté et l’excitation. »

Vendredi 12 juin

Samedi 13 juin

Dimanche 14 juin

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