Le développement Pirelli connu jusqu’à l’an dernier sous le code E0479 sera de retour en piste à Misano, là même où il avait fait ses débuts en 2025, mais cette fois en tant que nouveau pneu SCQ extra-tendre de la gamme standard Superbike.
Du développement à la gamme standard
Le Pirelli Emilia-Romagna Round, dont Pirelli est le sponsor principal, se déroule ce week-end sur le circuit Marco Simoncelli de Misano et marque le début de la seconde moitié de saison du Championnat du monde Superbike 2026, avec la septième des douze manches du calendrier.
À cette occasion, tous les pilotes du WorldSBK disposeront du nouveau SCQ extra-tendre de série, fruit du travail de développement mené tout au long de 2025. Cette solution, déjà bien connue sous son code de développement E0479, avait été introduite lors de la manche de Misano l’an passé avant d’être également utilisée à Balaton Park, Magny-Cours, Estoril et Jerez.
Le SCQ, la gomme la plus tendre de toute la gamme Pirelli, conserve le même composé que son prédécesseur, mais bénéficie d’une carcasse innovante destinée à améliorer la stabilité et la durabilité. Il sera le pneu de référence pour les qualifications et la Course Superpole, tout en étant également disponible lors des essais libres.
SCX ou SC0 pour les courses longues
Aux côtés du nouveau SCQ, les deux options arrière prévues pour les courses longues du Pirelli Emilia-Romagna Round seront le SCX super-tendre et le SC0 tendre, deux solutions parfaitement connues des pilotes et régulièrement utilisées.
À l’avant, les pneus standards SC1 tendre et SC2 medium seront disponibles.
En cas de pluie, l’allocation sera complétée par les pneus intermédiaires DIABLO Wet et les pneus pluie DIABLO Rain.
Les autres catégories
Pour le Championnat du monde Supersport, les pneus arrière SCX super-tendre et SC0 tendre feront également partie de l’allocation, avec les mêmes options avant SC1 et SC2.
Le programme italien comprend également le Championnat du monde Sportbike ainsi que le Championnat du monde féminin WorldWCR, qui utiliseront tous deux des pneumatiques Pirelli DIABLO Superbike SC1 à l’avant comme à l’arrière.
« Pour la manche d’Émilie-Romagne, sur un circuit que nous connaissons extrêmement bien grâce aux nombreuses courses et essais constructeurs qui y sont organisés, nous apportons le nouveau SCQ extra-tendre 2026 de série comme pneu arrière destiné à la Superpole, une spécification qui était connue jusqu’à l’année dernière sous le nom de solution de développement E0479.
Introduit en Championnat du monde Superbike à Misano la saison dernière et conçu avec une carcasse innovante afin d’offrir davantage de stabilité, une surface de contact plus importante et une meilleure constance des performances, ce nouveau SCQ de série suit la même philosophie de développement qui a conduit aux versions de production des actuels DIABLO Superbike SCX et SC0, eux aussi issus de spécifications de développement en 2025.
Le SCQ constituait la dernière pièce nécessaire pour achever le renouvellement de notre gamme de pneus arrière qui, rappelons-le, est désormais également disponible à l’achat pour tous les pilotes via le réseau de distributeurs Pirelli, aussi bien pour la compétition que pour les journées de roulage sur circuit.
En plus d’évaluer le comportement du SCQ, il sera intéressant de voir comment se comportera le SCX super-tendre. Après avoir été le pneu de référence pour la Superpole et la Course Superpole à Aragón, il pourrait s’avérer ce week-end être l’option la plus compétitive pour les courses longues, compte tenu des températures élevées attendues. »
