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De  / Corsedimoto.com

A Barcelone, première vraie confrontation entre les Superbike et déjà une bagarre acharnée : 4 pilotes en moins de deux dixièmes de seconde et 5 constructeurs différents dans le top 5.

Le Superbike est de retour et fait déjà des étincelles ! La saison 2021 démarre à Barcelone avec les premiers tests officiels, ce qui nous permet d’avoir la première confrontation entre les protagonistes de la catégorie dérivée des motos de série: heureusement, la météo a cette fois-ci été clémente, ce qui nous a permis de voir beaucoup d’action en piste. Seuls Lucas Mahias et Eugene Laverty n’ont pas roulé; le cas de ce dernier est le premier mystère d’une année qui n’a pas encore commencé

Les équipes n’ont pas perdu un seul instant, prenant la piste dès les premières minutes pour profiter au maximum du temps disponible. Au début, Scott Redding a mené la danse, mais à la fin de la séance, le combat est devenu féroce. Grâce aussi au nouveau virage 10, les pilotes de Superbike ont réalisé des temps très intéressants. Quatre pilotes ont même réussi à franchir la barre des 1’41.

Le nouveau Ninja est effrayante, mais la bataille est déjà serrée !
Malgré l’excellent début de Scott Redding, Jonathan Rea a une fois de plus mis tout le monde au pas avec la nouvelle Ninja. Les promesses de la nouvelle Kawasaki semblent déjà se refléter sur la piste et envoient dès à présent un signal fort à ses rivales. En fin de journée, le sextuple champion du monde a réalisé un temps de 1’40.793, la meilleure performance globale. Derrière lui, Leon Haslam surprend, en plaçant la nouvelle Honda Fireblade en deuxième position, à seulement un dixième.

Garrett Gerloff est 3ème devant Scott Redding.
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xcellent départ pour l’Américain qui a remporté le premier podium en Catalogne l’année dernière et a eu des nouvelles choses à tester à Barcelone. Après deux jours positifs à Misano, le pilote Yamaha confirme qu’il est l’un des pilotes les plus rapides et les plus en forme sur la grille. Derrière lui se trouve Scott Redding, qui avait surpris le matin avec un temps super rapide (1’41.1, battant la concurrence d’une demi-seconde jusqu’à l’après-midi).

BMW ne commence pas mal, enfin Chaz Davies avec Go Eleven !
5ème position pour la BMW de Tom Sykes, premier à passer sous les 1’41. Le Britannique continue le travail sur la nouvelle M1000RR après les tests de Jerez, ainsi que le nouvel arrivé Jonas Folger, 7ème à environ huit dixièmes de la référence. Entre eux, Toprak Razgatlıoğlu avec la première des Yamaha officiel. Michael Rinaldi termine à la place de 8ème et s’avère être le meilleur des Italiens, à presque une seconde de la tête.

Chaz Davies fait enfin ses débuts sur la Ducati de l’équipe Go Eleven. Après l’absence du test à Misano due à la quarantaine post-Covid, le Gallois a pu travailler et enchaîner les premiers kilomètres avec sa nouvelle équipe. Chaz Davies est le dernier coureur dans la même seconde que le leader. Top 10 pour le rookie Andrea Locatelli, également en 1’41 en fin de journée. Les derniers coureurs sous cette barre sont Alvaro Bautista, loin derrière son coéquipier Leon Haslam, et Alex Lowes, 12ème après seulement quelques kilomètres sur la nouvelle Ninja.

L’apprentissage de Michael Van Der Mark sur la BMW se poursuit : le Néerlandais est 13ème en 1’42, le premier à dépasser les 1’41. Derrière lui, il y a deux rookies, Axel Bassani et Kohta Nozane.
Tito Rabat est 16e sur la Ducati du team Barni : Après les difficultés du test de Misano, il semble que le premier test officiel Superbike n’ait pas commencé du bon pied pour l’Espagnol. Christophe Ponsson (+3,6), Tati Mercado (+4,1) et Samuele Cavalieri (+4,6) ferment la marche du classement.

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