MotoGP France J3, Débriefing Jorge Martin (Aprilia/1) : "Nous n’avons toujours pas trouvé ma base idéale", etc. (Intégralité)

La conférence de presse au terme du Grand Prix France MotoGP 2026 a réuni au Mans Jorge Martin (Aprilia Racing), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) et Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), respectivement 2e, 1er et 5e au championnat, pour un premier triplé historique de la firme de Noale.

En remportant les deux courses du week-end au Mans, Jorge Martin est revenu à 1 point du leader du championnat, son coéquipier.

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.

🎤 OK, mesdames et messieurs, bienvenue à cette conférence de presse d’après-course du dimanche, à l’issue de la cinquième manche du Championnat du monde MotoGP cette année, lors du Grand Prix de France Michelin ici sur le circuit Bugatti du Mans.
Quel week-end, quelle journée pour Aprilia : pour la première fois de son histoire, l’usine de Noale monopolise les trois premières places d’un Grand Prix, emmenée par Jorge Martín. Week-end fantastique ici au Mans pour Jorge !
C’est seulement le troisième pilote Aprilia à réussir le doublé sprint + Grand Prix le même week-end, après Aleix Espargaró et Maverick Viñales. Première victoire en Grand Prix pour Jorge depuis Mandalika en 2024. Magnifique remontée aujourd’hui Jorge !
À la deuxième place, poursuivant son fantastique début de saison, Marco Bezzecchi d’Aprilia Racing. Marco conserve la tête du championnat du monde avec un point d’avance après cinq manches disputées. Et Marco devient le premier pilote depuis Valentino Rossi en 2015 à monter sur le podium lors des cinq premiers Grands Prix de la saison. Quelle régularité de la part de Marco !
Et une journée inoubliable pour Aprilia, mais certainement aussi pour les fans japonais grâce à Ai Ogura sur la Trackhouse Aprilia. Ai devient le premier pilote japonais à monter sur un podium MotoGP depuis Katsuyuki Nakasuga à Valence en 2012 ! Le dernier pilote japonais à avoir décroché un podium en course sèche en MotoGP remonte à il y a 20 ans : Shinya Nakano à Assen en 2006.
Messieurs, félicitations. Bravo à tous les trois ! Quel week-end sur le plan personnel pour chacun d’entre vous, et quel week-end également pour Aprilia !

🎤 Nous allons commencer cette conférence de presse avec vous, Jorge. Week-end presque parfait : victoire en sprint hier avec une fantastique remontée depuis la troisième ligne sur la grille. Vous avez fait la même chose aujourd’hui. Cela avait pourtant l’air beaucoup plus difficile dans ce Grand Prix pour aller chercher la victoire. Racontez-nous ce week-end mémorable, Jorge…
Jorge Martin : « Oui, merci. Je suis évidemment très heureux d’être ici pour le premier podium entièrement Aprilia. Et aujourd’hui a été beaucoup plus difficile qu’hier. Hier, tout était parfait : je suis rapidement passé en première position et j’ai simplement contrôlé la course.
Aujourd’hui, à un moment donné, j’étais huitième je crois. Donc honnêtement, je n’ai jamais pensé pouvoir me battre pour la victoire. Mais je n’ai jamais abandonné. Tour après tour, je revenais sur les pilotes devant moi. J’ai perdu un peu de temps avec certains d’entre eux, mais je pense qu’à huit tours de la fin, j’ai commencé à croire à la victoire.
J’ai vu que Marco commençait à souffrir avec l’arrière, alors j’ai tout donné. J’y ai cru jusqu’au bout, et ça a payé, donc je suis super heureux ! Aprilia m’aide énormément à toujours pouvoir me battre pour la victoire, et la moto est fantastique. »

🎤 Vous étiez à 2,8 secondes de Marco après dix tours de ce Grand Prix, et nous savons à quel point Marco est fort lorsqu’il mène une course et qu’il roule devant. C’était le dépassement décisif pour la victoire. À quel moment avez-vous senti que vous alliez gagner ce Grand Prix ? Quel a été le déclic pour vous ?
« Je pense qu’à deux tours de l’arrivée, quand j’avais sept dixièmes d’avance, c’est là que je me suis dit : “OK, c’est fait.” Mais avant cela, j’espérais simplement revenir sur Marco. Et revenir sur lui, c’est une chose ; le dépasser et réussir ensuite à creuser l’écart, c’en est une autre. Parce que même quand vous revenez, dépasser puis s’échapper, c’est beaucoup plus difficile.
Marco est toujours extrêmement fort et il me pousse à donner le meilleur de moi-même. C’est la course. Je suis heureux qu’Aprilia continue de progresser. C’est incroyable de voir à quelle vitesse nous nous améliorons chaque jour. Vendredi était probablement notre pire journée de la saison, et aujourd’hui nous terminons premier, deuxième et troisième. C’est une motivation énorme pour les prochaines courses. »

🎤 Et enfin, Jorge, concernant votre histoire avec Aprilia : nous savons que ces derniers mois ont été un peu des montagnes russes avec toutes ces blessures. C’est ici même au Mans l’an dernier que vous étiez arrivé dans le paddock en annonçant à Massimo Riva votre intention de rompre votre contrat ou de partir vers un autre constructeur. Nous avons vu les scènes très émouvantes avec votre père, votre équipe, dans le parc fermé. Comment avez-vous changé au cours de ces douze derniers mois ?
« Je dis toujours que je suis reconnaissant envers les mauvaises choses qui me sont arrivées. Parce que si vous les prenez comme une occasion de progresser, d’apprendre, alors cela fait de vous un homme meilleur.
Toutes les mauvaises choses qui me sont arrivées ont fait de moi l’homme que je suis aujourd’hui. Aujourd’hui, je suis ici chez Aprilia et je défendrai ces couleurs tant que je serai avec eux. Je suis vraiment heureux d’avoir cette relation avec Aprilia et d’être aussi uni avec eux en ce moment. »

🎤 Jorge, on a l’impression que vous êtes revenu très rapidement à votre meilleur niveau. À quel point êtes-vous fier de cela ? Êtes-vous aussi fort que lorsque vous êtes devenu champion du monde ?
« Oui, bien sûr, je suis vraiment heureux d’être revenu à mon meilleur niveau. Je pense qu’aujourd’hui je suis un meilleur pilote qu’en 2024, c’est certain.
Dans ce sport, soit vous progressez, soit vous régressez. Il n’y a pas de statu quo. Les adversaires deviennent toujours meilleurs, donc vous devez améliorer vos qualités pour être à leur niveau.
Je pense que cette année, Marco a fait la différence, et maintenant j’essaie d’atteindre ce niveau-là. Avec l’Aprilia, je me sens vraiment très bien, absolument. Mais par exemple, hier avant le sprint, nous avons changé certains réglages, ce qui signifie que nous n’avons toujours pas trouvé ma base idéale. Donc je travaille là-dessus.
Et je pense que ce sera la clé pour les prochaines courses : trouver cette base afin qu’après la pause estivale, je puisse avoir ma moto parfaitement adaptée et simplement me concentrer sur le pilotage. »

🎤 Jorge, Montmeló a souvent été une très bonne piste pour Aprilia par le passé. Pensez-vous que tous les trois, ainsi que Raul, pouvez franchir une nouvelle étape historique à Montmeló ?
« Eh bien, je pense que l’an dernier, Montmeló a été l’un des week-ends les plus difficiles pour nous chez Aprilia. Donc on ne sait jamais.
L’important, c’est de continuer à travailler. De rester unis comme nous le faisons actuellement et d’essayer de ramener le maximum de points possible. Mais je pense que ce sera un week-end vraiment compliqué pour nous, donc nous devrons rester très concentrés. »

🎤 Je sais que c’est encore tôt dans la saison, mais Marc est désormais absent pour une course, et peut-être une autre ensuite ? On ne sait pas encore. À ce stade de la saison, considérez-vous Marco comme votre principal rival pour le championnat ?
« Oui. Tout d’abord, je veux envoyer tout mon soutien à Marc. On ne veut jamais voir un autre pilote blessé. C’était une grosse chute. Mais nous savons tous que Marc revient toujours plus fort, ça c’est certain.
Concernant Marco, vous savez, c’est ma motivation. Comme je l’ai dit avant, quand il est fort, il me pousse à donner le meilleur de moi-même. C’est ma référence. En plus, nous avons la même moto, donc au final, concernant ce que nous essayons, nous avons des commentaires très similaires.
Donc s’il teste quelque chose et que cela fonctionne, c’est aussi bon pour moi. C’est pour cela que nous nous faisons progresser mutuellement, encore et encore. Et c’est aussi pour cela que nous sommes compétitifs.
C’est la clé. Et oui, j’espère que ce sera comme ça toute la saison, parce que cela voudra dire que nous avons un pas d’avance sur les autres. »

🎤 Jorge, vous avez dit que vous cherchiez encore la base de vos réglages. Que recherchez-vous exactement, et avez-vous amélioré cette base pendant le test après le Grand Prix d’Espagne ?
« Oui, nous avons beaucoup progressé pendant le test. En fait, nous avons conservé à peu près la même moto que lors du test, mais ensuite, hier, nous avons changé un peu plus de choses. Peut-être que maintenant nous avons trouvé cette base, je ne sais pas encore. Nous verrons à Montmeló.
Bien sûr, à Montmeló, nous devrons de nouveau modifier certaines choses parce que ce sera une situation différente. Mais globalement, la moto fonctionne bien.
Aujourd’hui par exemple, il me manque encore un peu de stabilité au freinage. C’est donc le principal axe de travail, parce que la moto est bonne en virage, la traction est bonne aussi, mais ce point-là reste encore un problème. Mais Aprilia travaille très dur, la moto est fantastique, et nous allons y arriver. »

🎤 Marco a dit que peut-être qu’un jour vous auriez une bagarre en piste, mais aujourd’hui vous vous êtes déjà battus.
Marco Bezzecchi : « Non, mais je plaisantais (rires). »

🎤 Durant les derniers tours de la course, avez-vous été particulièrement prudent parce que c’était Marco devant vous, ou étiez-vous simplement à fond pour aller chercher votre première victoire ?
« Vous savez, je pense qu’en ce moment Marco est probablement le plus fort lorsqu’il mène une course. Donc je ne pensais pas du tout à la victoire au départ. Mais dès que je me suis rapproché de lui, j’ai commencé à croire que je pouvais le rejoindre.
Par contre, le dépasser, c’était autre chose. Pour dépasser les deux autres pilotes, j’ai eu besoin d’un seul tour. Pour Marco, il m’a fallu environ trois tours pour comprendre où je pouvais le dépasser.
Donc oui, je pense qu’actuellement Marco est le plus fort du plateau. Et oui, peut-être qu’à l’avenir nous aurons deux ou trois tours de bataille complètement folle. Mais le plus important, c’est que le respect soit toujours là et que nous rentrions tous les deux à la maison, même si nous nous amusons en piste.
L’essentiel, c’est aussi de marquer des points pour Aprilia. »