Après le Sprint du Grand Prix MotoGP de Tchéquie sur le circuit de Brno, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) est apparu dérouté par le comportement de sa Yamaha YZR-M1 V4, avant de s’en expliquer devant les journalistes présents.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais. MotoGP Barcelone Bezzecchi
Fabio Quartararo
: « Oui, c’est frustrant parce que, vous savez, ce matin…
enfin, ce n’était pas extraordinaire, mais ce n’était pas aussi
mauvais que cet après-midi.
Le ressenti de ma moto change à chaque fois, que ce soit pour la
Sprint ou pour la course, et on dirait que dans le premier tour je
suis complètement perdu. Je n’ai aucune idée de la raison.
C’est étrange de ressentir cela, parce que les sensations ne sont
pas si mauvaises, mais en réalité, dans les premiers tours, je suis
complètement perdu. »
🎤 Où Toprak faisait-il la
différence ? Parce qu’il vous a dépassé au deuxième ou au troisième
tour, peut-être ?
« Oui, au deuxième
tour. Surtout dans les premiers tours, il était plus rapide.
Ensuite, j’ai pu maintenir un peu l’écart, mais avec le pneu
arrière tendre, j’ai énormément surchauffé.
Nous utilisons beaucoup l’arrière pour faire tourner la moto et, à
la fin, je pense que mon pneu arrière était complètement cuit.
Mais oui, c’est vraiment étrange, je ne comprends pas pourquoi je
suis si lent en course.
Et oui, c’est frustrant. »
Est-ce simplement
parce que Yamaha n’a pas encore beaucoup de données avec le V4, ce
qui explique pourquoi la moto donne toujours l’impression d’avoir
changé ?
« L’an dernier, c’était déjà un peu la même
chose, surtout quand le grip diminuait, nous souffrions
davantage.
Mais aujourd’hui, c’était vraiment, vraiment étrange. Je veux
dire, je sais que mon rythme était un peu meilleur que cela, mais
cet après-midi j’étais extrêmement lent.
Donc, je ne sais pas quoi dire pour le moment. »
Mais ce n’était pas
lié à quelque chose de particulièrement lourd ou…
« La moto est déjà lourd, mais ce n’est pas nouveau, vous savez.
Nous avons plusieurs kilos au-dessus de la limite, mais ce n’est
pas pire que ce matin. Ce n’est pas le problème. »
Le pneu tendre était-il une sorte de pari ou était-ce votre premier choix ? Parce que les pilotes de tête avaient également le tendre…
« Je veux dire, les deux pneus
fonctionnaient. Nous avons vu Pecco gagner avec le tendre,
Ogura finir deuxième avec le medium.
Donc ce n’était pas un pari, c’était simplement que nous voulions
essayer d’avoir un peu plus de grip.
C’était intéressant d’essayer le tendre, mais nous avons utilisé le
pneu d’une manière complètement mauvaise et nous l’avons énormément
surchauffé. »
Cette course fait-elle
baisser ou augmenter vos attentes pour demain ?
« Je pense qu’elles ne peuvent que baisser. Je pense qu’il n’y a
pas… Nous savons qu’après la Moto2, le grip sera encore plus faible
et je souffre lorsque les conditions d’adhérence sont faibles.
Je veux dire que lorsqu’il y a beaucoup de grip, comme au Mans, je
peux être plus rapide, mais je suis complètement perdu lorsque la
moto évolue avec ce niveau d’adhérence. »
Auriez-vous aimé
rouler lundi pour avoir l’occasion de tester les Pirelli ou
êtes-vous heureux d’attendre…
« Je suis heureux
d’attendre l’Autriche et la suite. »
Vous pensez que vous
pourrez tester en Autriche ?
« Oui, nous testerons
parce que je pense qu’il s’agit d’un test obligatoire pour Pirelli,
mais pas avec la 850. »
Résultats du Sprint du Grand Prix de Tchéquie MotoGP à Brno :
Crédit classement : MotoGP.com
MotoGP Brno Sprint Quartararo
