En prélude au Grand Prix MotoGP du Qatar s’est tenue une conférence de presse accueillant seulement Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).

Marc Marquez mène le Championnat du Monde MotoGP avec 44 points d’avance sur Jorge Martin, avec 399 points contre 355. Marco Bezzecchi occupe la troisième place avec 332 points.
Le numéro #93 compte deux victoires en Grand Prix MotoGP à Lusail, toutes deux obtenues depuis la pole position : en 2014, au début de sa série de 10 victoires consécutives, puis en 2025, année où il avait également remporté le Sprint.
Ses autres podiums sur ce circuit sont une P3 en 2013, pour ses débuts en MotoGP, une P3 en 2016, ainsi que deux P2 en 2018 et 2019, battu à chaque fois par Andrea Dovizioso dans le dernier virage.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Très bien, bonsoir et bienvenue, mesdames et messieurs, à cette conférence de presse d’avant-événement du Grand Prix Qatar Airways du Qatar.
Il s’agit de la 20e manche, avec cette course unique disputée sous les projecteurs sur le Lusail International Circuit.
Nous sommes rejoints par le pilote du Ducati Lenovo Team, Marc Márquez, qui dispose ce week-end de sa première balle de match pour être sacré Champion du Monde MotoGP pour la huitième fois.
Marc, vainqueur du Grand Prix de Malaisie à Sepang il y a seulement quatre jours, deviendra, s’il marque huit points de plus que Marco Bezzecchi ce week-end et 30 points de plus que Jorge Martín, seulement le deuxième pilote de l’histoire, avec l’icône italienne Giacomo Agostini, à remporter huit titres MotoGP. Marc ajoutera-t-il une nouvelle fois son nom à celui des champions italiens que nous voyons ici dans la salle de presse ?
Et puisque nous parlons de Marco Bezzecchi, c’est toujours un plaisir d’accueillir l’Italien, pilote de l’Aprilia Racing Team.
Marco, vainqueur de cinq Grands Prix en 2026, cherchera à maintenir la lutte pour le titre jusqu’à Portimão, dans un peu plus de deux semaines.
Messieurs, bonsoir et bienvenue à vous deux.
🎤 Marc, comme toujours, nous allons commencer cette conférence de presse avec vous. Vous êtes désormais tout près de ce huitième titre MotoGP qui vous permettrait d’égaler le record. Est-ce que ce week-end consiste simplement à ne pas trop penser à ce qui pourrait se passer dimanche et à l’aborder comme n’importe quel autre Grand Prix, tour après tour, séance après séance, jour après jour, puis voir ce qui arrive ?
Marc Marquez : « Je veux dire, c’est plus proche, mais c’est encore loin. Comme je l’ai dit, il ne reste que trois courses, mais il reste encore beaucoup de moments à vivre.
Et au final, notre mentalité, comme nous l’avons montré en Malaisie, reste la même. Essayer d’attaquer, essayer de donner 100 %. Et ensuite, comprendre au fil du week-end où nous en sommes.
Ce sera le plus important. »
🎤 Évidemment, Marco et Jorge Martín ont tous les deux dit qu’ils espéraient maintenir le Championnat du Monde en vie jusqu’à Portimão dans deux semaines. Mais est-ce un circuit ou un endroit, Marc, où vous pensez avoir le potentiel pour conclure dès dimanche ? Et comme vous venez de le dire, le plan est-il le même qu’à Sepang : attaquer dès le premier tour demain jusqu’au dernier tour dimanche soir ?
« C’est un circuit sur lequel je me suis très bien senti l’année dernière. Nous verrons, nous allons essayer de comprendre ce que nous pouvons faire cette année.
Mais quoi qu’il en soit, il faudra essayer de commencer dès la FP1, trouver le rythme, trouver le pace, puis à partir de là construire notre week-end, notre Sprint et notre course principale.
Et oui, le plus important sera de terminer les deux courses. Ce sera un point clé. »
🎤 Ce n’est évidemment pas du tout une situation nouvelle pour vous. Vous avez déjà disputé énormément de finales pour le titre dans votre carrière. Celle-ci vous semble-t-elle différente ? Parce que, d’une certaine manière, elle était plutôt inattendue : après sept manches cette saison, vous aviez 102 points de retard sur Marco, et personne n’est jamais revenu d’aussi loin pour remporter un Championnat du Monde MotoGP. Est-ce que celui-ci vous semble différent de tous les autres que vous avez disputés ?
« Non, je veux dire, je ressens exactement la même chose. C’est vrai que chaque année est différente. Beaucoup d’années, j’ai joué le championnat lors de la dernière manche. C’était beaucoup plus difficile. Je veux dire, on ressent beaucoup plus la tension. Essayer de contrôler les nerfs est plus difficile.
Mais pour le moment, comme je l’ai dit, peut-être que certaines personnes pensent que c’est proche, mais dans ma tête, c’est encore loin.
Il reste encore beaucoup de travail à faire. »
🎤 Pour finir, Marc, si l’on revient au Mugello, lorsque vous aviez dit que la lutte pour le titre allait être très, très difficile : à quel moment, après cela, au cours de la saison, avez-vous commencé à vraiment croire que vous étiez de retour dans la partie et que vous aviez une chance ? À quel moment après le Mugello vous êtes-vous dit : “Oui, nous sommes de nouveau dans le coup” ?
« C’est au Grand Prix du Sachsenring que j’ai commencé à sentir que nous étions de nouveau dans la partie. Nous étions revenus dans une lutte plus serrée parce que, vous savez, après le Mugello, c’était encore très loin.
Mais ensuite, mes adversaires m’ont donné la possibilité de me battre de nouveau pour le championnat.
Et oui, dans la deuxième partie du championnat, tout est devenu plus serré. Mais nous avons eu de plus en plus de vitesse à chaque course.
Ducati m’a aidé avec de nouvelles choses. Mes sensations avec la moto se sont également améliorées. Et ensuite, nous avons augmenté notre niveau de performance. »
🎤 Êtes-vous soucieux d’être ici ? Vous êtes inquiet ?
« Je veux dire, j’aimerais être ailleurs, mais c’est justement pour cette raison que j’ai pris le vol le plus tard possible pour arriver ici, et que je repartirai avec le vol le plus tôt possible.
Mais nous sommes ici, prêts à courir et totalement concentrés. »
Classement provisoire du championnat du monde MotoGP :
| Pos | Pilote | Équipe | Points | Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc Marquez | Ducati Lenovo Team | 399 | — |
| 2 | Jorge Martin | Aprilia Racing | 355 | -44 |
| 3 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 332 | -67 |
| 4 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | 295 | -104 |
| 5 | Ai Ogura | SuperFile Trackhouse MotoGP Team | 278 | -121 |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 265 | -134 |
| 7 | Raul Fernandez | SuperFile Trackhouse MotoGP Team | 236 | -163 |
| 8 | Alex Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | 197 | -202 |
| 9 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 173 | -226 |
| 10 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | 134 | -265 |
| 11 | Fermin Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | 125 | -274 |
| 12 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 118 | -281 |
| 13 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | 117 | -282 |
| 14 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 79 | -320 |
| 15 | Diogo Moreira | Pro Honda LCR | 78 | -321 |
| 16 | Franco Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 65 | -334 |
| 17 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR | 51 | -348 |
| 18 | Joan Mir | Honda HRC Castrol | 33 | -366 |
| 19 | Jack Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 31 | -368 |
| 20 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 29 | -370 |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 18 | -381 |
| 22 | Maverick Viñales | Red Bull KTM Tech3 | 14 | -385 |
| 23 | Iker Lecuona | BK8 Gresini Racing MotoGP | 11 | -388 |
| 24 | Augusto Fernandez | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 6 | -393 |
| 25 | Pol Espargaro | Red Bull KTM Tech3 | 5 | -394 |
| 26 | Somkiat Chantra | Honda HRC Castrol | 3 | -396 |
| 27 | Takaaki Nakagami | Honda HRC Castrol | 3 | -396 |
| 28 | Cal Crutchlow | Castrol Honda LCR | 0 | – |
| 29 | Jonas Folger | Red Bull KTM Tech3 | 0 | – |
| 30 | Lorenzo Savadori | SuperFile Trackhouse MotoGP Team | 0 | – |
| 31 | Michele Pirro | BK8 Gresini Racing MotoGP | 0 | – |
| 32 | Aleix Espargaro | Honda HRC Castrol | 0 | – |

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