Comme à son habitude, Luca Marini a réalisé un Grand Prix discret, mais a de nouveau marqué de précieux points. S’il n’est pas parvenu à se qualifier d’office en Q2, ni à se sauver de la Q1, il a été en mesure de tout aligner dimanche, lors de la course principale.
Tandis que les regards ont été rivés sur son coéquipier Joan Mir, qui a été percuté dans le premier tour, puis sur les hommes de tête, il est remonté depuis la 15e place, entre plusieurs dépassements et certaines chutes survenues devant lui. Il a finalement terminé neuvième, et s’est montré ravi de sa course.
« On n’a eu aucun problème d’usure des pneus. C’était comme les années précédentes : j’ai dû gérer un peu, mais rien de dramatique. De mon côté, la course a été fantastique. Dommage que vous ne m’ayez pas vu, parce que je ne suis jamais filmé, mais j’ai fait une très bonne course, avec d’excellents dépassements », a-t-il déclaré.
« J’ai pris un très mauvais départ, j’ai perdu beaucoup de positions dans les deux premiers virages, mais j’en ai rattrapé beaucoup ensuite. Je suis vraiment satisfait de ma gestion du carburant et des pneus, ainsi que des dépassements que j’ai effectués. Je progresse dans ce domaine, et c’est ce dont j’ai besoin pour l’avenir. »
« C’est aussi mon objectif pour cette saison, car travailler sur moi-même maintenant est essentiel pour continuer à progresser et obtenir ce genre de résultats avec notre moto actuelle. Franchement, c’est difficile de faire plus que ça, du moins sur ce circuit, parce que prendre plus d’une seconde par tour par l’Aprilia, c’est incroyable. L’écart est vraiment énorme », a-t-il poursuivi.
Désormais conscient que la Honda ne bougera plus jusqu’à la fin de la saison, Luca Marini souhaite travailler sur lui-même et trouver les solutions qui lui permettront de dépasser le problème qu’il rencontre toujours en qualifications, et qui influence ses courses. L’optimisme était donc de mise au soir du Grand Prix.
« Durant la première moitié de la saison, on a absolument tout essayé, tout changé, mais au final, les sensations et le comportement de la moto, son ADN, sont toujours les mêmes. Maintenant, je dois simplement consolider mes bases et travailler à améliorer mes performances, notamment en qualifications, car c’est ce qui me manque cette année », a-t-il expliqué.
« Le dimanche, je réalise toujours ma meilleure performance du week-end et je suis toujours le meilleur parmi les pilotes qui ont une moto japonaise. Le potentiel est là, mais si je pars systématiquement 15e ou 16e, tout devient très compliqué. J’aimerais des courses un peu plus faciles, en partant de la huitième ou neuvième place. Ce serait fantastique. »
Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne :
Crédit classement : MotoGP.com