Ducati a publié son traditionnel Inside consacré au Grand Prix d’Autriche. Mais derrière les images des qualifications, des réunions et des réactions de ses pilotes apparaît surtout le récit d’un week-end qui ne s’est absolument pas déroulé comme prévu. Vendredi, Gigi Dall’Igna réaffirmait encore la philosophie de Borgo Panigale : réunir « les deux meilleurs pilotes de la grille », hier avec Bagnaia et Marquez, demain avec Marquez et Acosta. Dimanche, Pedro Acosta gagnait justement devant trois Aprilia tandis que la première Ducati, celle de Marquez, terminait cinquième. La vidéo se referme sur trois mots qui ressemblent désormais à un programme : « Rendez-vous au Japon. »
Ducati n’a probablement pas imaginé que son Inside du Red Bull Ring raconterait aussi bien le changement d’atmosphère vécu pendant le week-end. Jeudi, l’ambiance est encore celle d’un constructeur qui arrive sur un terrain historiquement favorable.
Marc Marquez se montre prudent. « C’est un circuit que j’aime bien, sur lequel je prends du plaisir, mais je n’y ai gagné qu’une seule fois. On verra bien ce que ça donnera ici. » La suite allait justifier cette prudence.
Dall’Igna réaffirme la doctrine Ducati
Avant cela, Gigi Dall’Igna profite de la caméra pour revenir sur la politique sportive de Ducati. Et son discours est particulièrement clair. « Nous l’avons choisi, et il nous a choisis », explique-t-il à propos de Marquez. Puis vient la phrase : « Notre objectif est d’avoir la meilleure équipe possible avec les deux meilleurs pilotes sur la grille. » Dall’Igna établit lui-même la continuité.
C’était la logique ayant conduit Ducati à réunir Bagnaia et Marquez. Ce sera encore celle de l’association entre Marquez et Pedro Acosta en 2027. « Et ce sera aussi notre objectif pour l’avenir. » Ducati ne cherche donc pas nécessairement la stabilité de ses duos. Elle cherche ce qu’elle considère, à un instant donné, comme la meilleure combinaison disponible.
Samedi, rien ne paraît encore alarmant
Marquez se qualifie deuxième. Après la séance, le numéro 93 explique à Dall’Igna qu’il n’a pas voulu prendre de risques inutiles. La Sprint semble encore maintenir Ducati dans une situation relativement normale. Marquez termine deuxième derrière Jorge Martin. Bagnaia prend la sixième place.
Certes, Pedro Acosta avait mené avant de tomber et Martin avait dû effectuer une remontée après son incident du premier tour. Mais Ducati continue de marquer des points importants. La situation ne ressemble pas encore à une défaite technique majeure. Dimanche va changer la perception du week-end.
Et Acosta gagne devant trois Aprilia
Le contraste avec les déclarations de Dall’Igna devient alors presque cinématographique. Le vendredi, le patron technique évoque déjà le futur duo Marquez-Acosta. Le dimanche, Acosta remporte sa première victoire en MotoGP sur la KTM. Derrière lui arrivent Jorge Martin et Marco Bezzecchi.
Ai Ogura complète le tir groupé Aprilia en quatrième position. Il faut descendre jusqu’à la cinquième place pour trouver Marc Marquez et la première Ducati. Bagnaia termine septième. Quelques jours après avoir expliqué vouloir toujours disposer des deux meilleurs pilotes, Ducati vient donc de voir l’un de ses futurs pilotes battre son leader actuel… accompagné de trois Aprilia.
Une défaite que Ducati ne cherche plus vraiment à masquer
Marquez a certes rencontré un problème de freinage. Mais lui-même a refusé d’utiliser cet incident ou la carcasse Michelin comme explication générale de la contre-performance. Les autres étaient plus rapides.
Davide Tardozzi l’a également reconnu, tandis que Ducati sait désormais qu’Aprilia n’est plus seulement capable de la battre occasionnellement. Le constructeur de Noale mène désormais le championnat constructeurs.
Spielberg a donc eu une portée particulière. Ce n’était pas simplement une mauvaise journée de Marquez. Aucune Ducati n’a été capable de monter sur le podium d’un circuit historiquement associé aux qualités de la Desmosedici.
« Rendez-vous au Japon »
C’est pourquoi les derniers mots de l’Inside fonctionnent presque trop bien. Après les visages fermés de Marquez et Bagnaia et les explications techniques du dimanche soir, Ducati conclut : « Rendez-vous au Japon ! »
Une formule habituelle pour annoncer la prochaine étape du championnat. Mais après Spielberg, elle possède une autre saveur. Ducati arrivera à Motegi avec Marquez désormais à douze points de Martin, une Aprilia passée devant au championnat constructeurs et un Acosta qui vient de démontrer pourquoi Borgo Panigale l’a choisi pour 2027.
Vendredi, Dall’Igna expliquait que Ducati voulait toujours les deux meilleurs pilotes. Dimanche, l’un de ceux qu’elle considère manifestement comme tels gagnait sur une KTM pendant que ses propres motos souffraient. À Motegi, Ducati devra donc faire davantage que regarder vers son avenir : elle devra commencer par reprendre le contrôle de son présent en MotoGP.
