Pedro Acosta a frappé fort à Sepang ! Dans un Sprint du GP de Malaisie bouleversé par la menace d’une averse, le pilote KTM a imposé sa loi face aux Ducati et aux Aprilia. Derrière lui, Marc Marquez a privilégié les points du championnat, tandis qu’Alex Marquez a transformé sa pole position en immense désillusion. Quant à Ai Ogura, longtemps leader surprise, il a vu le podium lui échapper dans les derniers instants.
Acosta : une attaque décisive à trois tours de l’arrivée
Parti de la première ligne, Pedro Acosta a parfaitement négocié les conditions changeantes du circuit malaisien. Lorsque la pluie a commencé à perturber la course, le pilote KTM a conservé suffisamment de confiance pour maintenir la pression sur ses adversaires.
Devant lui, Ai Ogura semblait pourtant tenir une victoire inattendue. Le Japonais de TrackHouse Aprilia avait pris les commandes, profitant d’une piste devenue particulièrement délicate. Mais à trois tours de l’arrivée, Acosta a porté l’attaque décisive.
Une fois devant, le numéro 37 n’a plus laissé la moindre ouverture. Il décroche ainsi son deuxième succès en Sprint de la saison, après celui de Thaïlande, et offre à KTM sa quatrième victoire dans cet exercice. Une performance qui confirme sa capacité à faire la différence lorsque les conditions deviennent imprévisibles.
Marc Marquez : neuf points de plus en Malaisie, sans prendre tous les risques
Pour Marc Marquez, cette deuxième place possède une valeur particulière. Avec Jorge Martin forfait après les essais libres, le leader Ducati disposait d’une occasion majeure de creuser l’écart au championnat.
Mais la pluie rendait toute prise de risque particulièrement coûteuse. Marquez a donc choisi de sécuriser un résultat plutôt que de poursuivre une victoire à tout prix. Il a néanmoins dû résister à un Marco Bezzecchi offensif, avant de prendre définitivement l’avantage sur Ogura dans les derniers tours.
Deuxième à l’arrivée, il signe son 42e podium en Sprint, le septième consécutif. Surtout, son avance sur Martín passe de dix à dix-neuf points. Un résultat précieux, même si le titre reste loin d’être acquis.
Bezzecchi sauve le podium, Ogura perd tout à la fin
Marco Bezzecchi a également profité de la baisse de rythme d’Ogura. Le pilote officiel Aprilia a arraché la troisième place dans le dernier tour. Pour Ogura, le scénario est cruel. Après avoir mené l’entame, le rookie japonais termine finalement quatrième, dépassé successivement par ses trois poursuivants. De la victoire possible à la dernière place du groupe de tête : quelques tours ont suffi pour tout renverser. Une déception d’autant plus forte que sa compétitivité avait surpris jusqu’à Pedro Acosta.
Alex Marquez : de la pole position au bac à gravier
L’autre grand perdant du Sprint s’appelle Alex Marquez. Auteur d’une pole position remarquable, le pilote Gresini avait parfaitement lancé sa course. Mais alors qu’il menait, il a chuté dès le troisième tour.
Une erreur lourde de conséquences pour celui qui espérait transformer sa domination des qualifications en victoire. Pendant que son frère Marc consolidait son championnat, Alex quittait prématurément la bataille. Deux trajectoires radicalement opposées dans une même famille.
Jack Miller opens up about the Sprint, the miscommunication and a moment of frustration 🥺#MalaysianGP🇲🇾 pic.twitter.com/RkBWPLCEBC
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 31, 2026
Bagnaia sixième, les changements de moto tournent au fiasco en Malaisie
Derrière les quatre premiers, Fabio Di Giannantonio complète le top 5, à 5,053 secondes du vainqueur. Pecco Bagnaia termine sixième devant Brad Binder, Diogo Moreira et Enea Bastianini, qui ferme la zone des points.
Johann Zarco prend la onzième place, devant Fabio Quartararo. Mais les conditions ont également provoqué des choix stratégiques désastreux. Plusieurs pilotes ont tenté de changer de moto après l’arrivée de la pluie.
Le pari n’a pas fonctionné. Maverick Viñales, Joan Mir et Franco Morbidelli ont notamment terminé très loin des premiers. Jack Miller, furieux de découvrir que sa seconde moto n’était pas prête, n’a pas davantage trouvé de solution miracle.
À Sepang, Acosta a gagné la course, mais Marc Marquez a peut-être réalisé une opération tout aussi importante. Pendant que ses adversaires prenaient des risques ou commettaient des erreurs, le leader Ducati avançait vers son objectif : un dixième titre mondial.
Que va nous réserver ce dimanche qui sera le bouquet final de ce Grand Prix de Malaisie ? Pour le savoir, il faudra suivre ce programme …
GP de Malaisie Sepang MotoGP 2026
Dimanche 1er novembre
Échauffement MotoGP : 03h40-03h50
Course Moto3 : 05h00
Course Moto2 : 06h15
Course MotoGP : 08h00 (20 tours)
