Aprilia a profité du salon EICMA 2026 pour présenter ses nouveautés 2027, à commencer par les nouvelles livrées de sa gamme Factory, mais, plus discrètement, la firme de Noale a annoncé l’arrivée de la RSV4 Obscure SPE.ED…
Pour Aprilia, l’appellation « Factory » a toujours représenté le summum de la technologie de pointe appliquée à ses motos les plus sportives et les plus exclusives, des modèles à la fois très recherchés par le public et largement salués par la critique.
Ces motos constituent une famille de modèles haut de gamme : d’un côté, les magnifiques V4, RSV4 et Tuono V4 ; de l’autre, les modèles de moyenne cylindrée faisant référence dans leur catégorie, les RS 660 et Tuono 660, qui bénéficieront tous de nouvelles décorations particulièrement marquantes pour 2027.
Les flux aérodynamiques constituaient le thème commun en 2026 et, pour 2027, l’électronique avancée est le thème choisi par Aprilia. Ces deux éléments font partie des caractéristiques essentielles et distinctives des modèles Factory.
Aprilia est à l’avant-garde dans le développement de nouvelles solutions électroniques conçues pour améliorer les performances et la sécurité.
Tous les modèles Factory reçoivent de série ce que la technologie peut actuellement offrir de mieux dans ce domaine.
Aprilia a été le premier constructeur à introduire le « Ride by Wire » — l’accélérateur électronique aujourd’hui utilisé par tous et sans lequel de nombreux systèmes d’assistance ne pourraient fonctionner — aussi bien sur une moto de compétition que sur une moto produite en série.
L’aPRC (Aprilia Performance Ride Control) constitue l’ensemble de contrôles électroniques le plus complet disponible, tandis que les RSV4 Factory et Tuono V4 Factory sont les seuls modèles du marché à disposer de la technologie Corner By Corner.
Celle-ci ajuste automatiquement les réglages électroniques du contrôle de traction, de l’anti-wheeling et du frein moteur en fonction des paramètres choisis par le pilote avant de prendre la piste. Exactement comme sur les motos de compétition les plus évoluées.
Pour mettre en valeur ces caractéristiques, le Centre de Design Aprilia a créé la nouvelle déclinaison de couleur « aPRC Backbone », qui s’inspire de l’architecture complexe des circuits conçus pour transporter les données provenant des systèmes électroniques Aprilia.
La décoration se compose d’une série de points et de lignes rouges, symbolisant les signaux électroniques qui partent de l’unité de contrôle et sont transmis dans l’ensemble de la moto.
Tous ces éléments sont rouges et se détachent sur un spectaculaire fond noir brillant, donnant à chaque modèle Factory une apparence particulièrement saisissante.
À l’avant du réservoir se trouve un panneau dont le dessin rappelle celui d’une unité de contrôle, avec le logo « a » en rouge.
Une partie transparente comporte quant à elle le mot « Aprilia » représenté en code binaire ASCII.
Parallèlement, Aprilia a présenté une version limitée et numérotée à 500 exemplaires de la RSV4 dédiée à la performance sur circuit.
La RSV4 OBSCURE SPE.ED. est la dernière évolution d’un projet extraordinaire et victorieux, et introduit des solutions qui la rendent plus performante, plus légère et plus rapide, grâce une fois de plus à la technologie développée par Aprilia Racing.
Et là, on ne rigole plus : jantes en carbone, nouvelles suspensions et un pack aérodynamique encore plus avancé dérivé du MotoGP, pour tirer le meilleur parti du V4 de 220 ch, le plus puissant de sa catégorie.
Points forts:
- Aérodynamique évoluée avec Leg Wings dérivées d’Aprilia Racing
- Roues et composants en carbone
- Poids en ordre de marche réduit à 201 kg (196 kg avec le système d’échappement complet ART)
- Moteur V4 de 220 ch (223 ch avec le système d’échappement complet ART)
- Suspensions Öhlins à réglage mécanique
On reviendra prochainement en détail sur les caractéristiques de la bête…
Aprilia Obscure Factory 2027
