Et si Aprilia avait laissé filer quatre points qui pourraient aujourd’hui peser lourd dans la course au titre ? Alors que Jorge Martin tente de sauver ses dernières chances face à Marc Marquez, une décision prise au Grand Prix d’Indonésie revient hanter le constructeur de Noale. Raul Fernandez aurait pu céder sa deuxième place à son compatriote. Aucun ordre n’est venu. Et, selon la journaliste espagnole Mela Chércoles, cette absence de consignes aurait même surpris l’entourage du leader du championnat.
Quatre points abandonnés en Indonésie : Aprilia a-t-elle été trop fair-play ?
À Mandalika, Raul Fernandez occupait la deuxième position devant Jorge Martin. Pour Aprilia, le calcul était simple : demander au pilote TrackHouse de laisser passer le prétendant au titre aurait permis à Martin de récupérer quatre points supplémentaires. Mais aucune instruction n’a été donnée.
Le constructeur italien avait pourtant souligné la nécessité de faire travailler ensemble ses quatre pilotes, alors que Martin tentait de résister au retour de Marquez. Aprilia a donc privilégié la liberté sportive de Fernandez plutôt qu’une intervention directe dans la lutte pour le championnat. Une décision respectable sur le principe, mais dont l’opportunité fait aujourd’hui débat.
Même l’entourage de Marquez n’a pas compris !
Sur Hospitality Motociclismo, Mela Chércoles a rapporté une confidence particulièrement révélatrice. « Quelqu’un de l’entourage de Marc Marquez m’a confié être surpris qu’en Indonésie, Raul Fernandez n’ait pas reçu le signal permettant à Martin de passer de la troisième à la deuxième place. »
La journaliste précise qu’il s’agit du témoignage d’un proche du pilote Ducati, et non d’une position officiellement exprimée par Marquez. Mais la réflexion va plus loin. « Avec ces quatre points supplémentaires, il n’aurait peut-être pas eu besoin d’être aussi agressif en Australie, puisque l’écart aurait été moindre. »
Quelques jours après l’Indonésie, Martín se fracturait en effet le poignet lors du Sprint australien. Une blessure qui allait compromettre sa fin de saison. Pour autant, rien ne permet d’affirmer que quatre points supplémentaires auraient modifié son pilotage ou empêché sa chute.
Le rapprochement souligne surtout la sensibilité d’un championnat où chaque occasion manquée peut devenir un regret.
Martin blessé, Marquez à 44 points : le titre s’échappe du box Aprilia
Après sa fracture du poignet en Australie, Martin a tenté de reprendre la compétition en Malaisie. Mais l’Espagnol a finalement dû renoncer avant les qualifications. Pendant ce temps, Marquez remportait le Grand Prix de Sepang et portait son avance à 44 points.
Avec 74 points encore disponibles selon le décompte présenté, Martin conserve une chance mathématique, mais reconnaît lui-même que ses perspectives de titre sont désormais très compromises.
Le scénario est difficile à lire du côté de Noale : Aprilia possède une machine compétitive, mais son principal prétendant au championnat lutte désormais contre son propre état physique. Marco Bezzecchi, également distancé, ne paraît plus en mesure d’inverser facilement la tendance.
Marquez et les consignes : une philosophie qui dérange
Interrogé précédemment sur les consignes d’équipe, Marquez avait défendu une approche radicalement différente. Selon lui, un pilote n’a besoin d’une telle assistance que lorsqu’il n’est pas suffisamment rapide pour battre ses coéquipiers.
Une position facilitée par sa domination chez Ducati, où il termine régulièrement devant les autres représentants de la marque. Chez Aprilia, la situation était différente : les pilotes TrackHouse pouvaient directement influencer les chances de Martin. C’est précisément ce qui rend le choix de Noale aussi discutable sur le plan stratégique.
Alors, qu’est-ce qu’on retient ?
- Aprilia : aucune consigne donnée à Fernández pour céder quatre points à Martín en Indonésie.
- Entourage de Márquez : une surprise rapportée par Mela Chércoles, sans déclaration officielle du pilote.
- Championnat : Martin accuse 44 points de retard et doit composer avec sa blessure.
Aprilia n’a pas perdu le championnat à cause de quatre points. Mais elle a peut-être refusé une occasion de rendre la tâche de Márquez plus difficile. Et dans une saison où le moindre détail peut décider d’un titre mondial, le fair-play d’hier peut devenir le regret de demain.
