Lando Norris a remporté ce dimanche 8 novembre le Grand Prix de São Paulo au terme d’une course mouvementée, marquée par la pluie, les stratégies changeantes et une spectaculaire remontée de Max Verstappen. Parti de la 21e position, le Néerlandais a terminé deuxième, devant Isack Hadjar, offrant à Red Bull Racing un magnifique double podium.
À Interlagos : Norris gagne, Mercedes rafle la couronne
Mais derrière cette victoire de McLaren, un autre événement historique a illuminé Interlagos : Mercedes est officiellement championne du monde des constructeurs 2026 !
Avec George Russell quatrième et Kimi Antonelli cinquième, l’écurie de Toto Wolff réalise le doublé pilotes-constructeurs, quelques jours seulement après le sacre du jeune Italien au Mexique.
Chez Ferrari, la course a été beaucoup moins réjouissante.
Et chez Aston Martin, malgré les espoirs suscités par les qualifications de Fernando Alonso, les difficultés de fiabilité continuent de peser lourd.
Norris reprend ce qu’Antonelli lui avait volé
Le départ a immédiatement bouleversé la hiérarchie. Sur une piste humide, Kimi Antonelli a pris l’avantage sur Lando Norris dès les premiers virages. Le pilote McLaren a même reculé derrière Liam Lawson, particulièrement agressif au volant de sa Racing Bulls. Mais au sixième tour, Norris a repris sa deuxième position et s’est lancé à la poursuite du leader. Le tournant intervient au vingtième tour. Antonelli commet une erreur dans les S de Senna et laisse échapper la tête de la course. Norris reprend les commandes et ne les abandonnera plus. Malgré le retour de la pluie dans les derniers tours, le Britannique conserve son avance jusqu’au drapeau à damier.
Verstappen, 21e au départ, deuxième à l’arrivée
L’autre exploit de la journée porte la signature de Max Verstappen. Pénalisé pour des changements de composants moteur, le Néerlandais devait s’élancer depuis les profondeurs de la grille. Mais il a immédiatement entrepris une remontée spectaculaire. Dépassement après dépassement, le pilote Red Bull Racing a rejoint les premières positions.
Son coéquipier Isack Hadjar, également particulièrement rapide, a accepté de lui céder la deuxième place sur consigne de l’équipe. Le Français termine troisième, confirmant son potentiel au sein de l’écurie autrichienne. Verstappen échoue à reprendre Norris, mais sa deuxième place représente une performance exceptionnelle.
Mercedes : le retour d’un empire
Pendant que les regards se concentraient sur la lutte pour la victoire, Mercedes préparait sa propre célébration. Avec les quatrième et cinquième places de George Russell et Kimi Antonelli, l’écurie allemande assure mathématiquement le titre mondial des constructeurs. Une consécration considérable pour Toto Wolff. Après huit championnats consécutifs entre 2014 et 2021, Mercedes avait perdu sa domination face à Red Bull Racing, puis à McLaren. La révolution réglementaire de 2026 lui a permis de retrouver le sommet. Le pari de promouvoir Kimi Antonelli après le départ de Lewis Hamilton s’est révélé particulièrement fructueux. À seulement 20 ans, l’Italien possède déjà un titre mondial des pilotes. Mercedes complète désormais son palmarès avec la couronne des constructeurs. Un doublé historique qui confirme la réussite sportive et technique de l’équipe.
Aston Martin : Alonso retrouve la Q3, Honda reste sous pression
Pour Fernando Alonso, le Grand Prix du Brésil devait représenter une occasion de rebondir. Après le désastre du Mexique, où les deux Aston Martin avaient abandonné avant même de terminer six tours, l’Espagnol avait retrouvé quelques raisons d’espérer. Samedi, dans des qualifications perturbées par la pluie, le double champion du monde a réussi à atteindre la Q3 pour la première fois de la saison. Neuvième des qualifications, il a gagné une place sur la grille grâce aux pénalités infligées à plusieurs concurrents. Une performance encourageante pour une équipe dont les difficultés techniques ont largement dominé la saison.
Mais dimanche, la fiabilité s’est encore invitée dans le garage britannique.
Lance Stroll a été contraint à l’abandon, confirmant que les progrès de Honda n’ont pas encore fait disparaître toutes les inquiétudes. Le constructeur japonais avait annoncé des travaux correctifs sur son groupe propulseur après les incidents du Mexique.
Pour Alonso, la qualification avait démontré que l’Aston Martin pouvait encore saisir des occasions dans des conditions particulières. Mais l’écurie doit désormais transformer ces éclaircies en résultats réguliers. Alonso termine néanmoins douzième.
Ferrari : Mercedes célèbre, Hamilton regarde
Chez Ferrari, la journée prend une saveur particulièrement amère. Lewis Hamilton, pénalisé sur la grille après des changements moteur, a tenté une remontée agressive. Mais des difficultés dans la gestion des pneumatiques et un tête-à-queue ont compromis ses chances. Il n’a pu faire mieux que neuvième.
Charles Leclerc, lui aussi pénalisé avant le départ, a dû batailler dans le peloton, il termine septième. La Scuderia repart sans résultat à la hauteur de ses ambitions.
Et l’ironie est cruelle.
Hamilton avait quitté Mercedes pour tenter de ramener Ferrari au sommet de la Formule 1.
Deux saisons plus tard, son ancienne équipe vient de décrocher les deux titres mondiaux. Frédéric Vasseur doit donc composer avec une situation délicate : des performances irrégulières, des tensions entre ses pilotes et un rival qui célèbre précisément ce que Ferrari espérait conquérir.
Interlagos couronne les uns et rappelle les autres à la réalité
Au terme des 71 tours, Lando Norris s’impose avec autorité. Max Verstappen signe une remontée exceptionnelle. Isack Hadjar confirme les progrès de Red Bull Racing.
Georges Russell et Kimi Antonelli ferment la marche du top5 pour Mercedes permettant ainsi à leur team de retrouver officiellement le sommet du championnat du monde des constructeurs.
McLaren gagne la course. Red Bull réussit sa remontée. Mercedes rafle les couronnes. Pendant ce temps, Ferrari cherche toujours la recette de la victoire.
Classement GP du Brésil :
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— Pit Crew (@pitcrewbulteni) November 8, 2026
The Lando spike doesn't quite go to plan 🍾😂#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/FToJAuDycz
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The Constructors' Championship is coming back to Brackley and Brixworth. F1 World Champions for a NINTH time 😤 pic.twitter.com/b74bmqY6Sc
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