Sur le stand Michelin du salon de Milan on trouvait nombre de nouveautés dont quatre gammes de pneumatiques sportifs allant du Power 5 au Power Slick2 s’orientant respectivement d’une utilisation route à une vocation 100% circuit. Présentation du Power 5.
Chez le français, la dénomination Power est une offre dédiée à
la sensation, la performance et le plaisir au guidon de sa moto que
vous rouliez sur route ou sur piste. Pour 2020 le clermontois
débarque en Italie avec moult nouveautés dont ce Power 5,
pneumatique homologué pensé pour une utilisation intensive sur
route tout en étant capable de donner le change lors de roulages
sur piste façon track days. Remplaçant du Power RS, espérons que ce
Power 5 nous séduira plus que son ainé, notamment au fil des
kilomètres. Impressionnant lors des premiers 2000 km, ses
prestations fondaient, par la suite, comme neige au soleil. Bref
Michelin propose ici un accessoire inédit aux caractéristiques
suivantes
– mélange de gommes innovant intégrant silice et noir de
carbone
– composé 2CT à l’avant et 2CT+ à l’arrière… bref du bi–gomme
– taux d’entaillement de 11% à l’avant comme à l’arrière
– nouveau design et flancs bénéficiant de la Premier Touch
Technology*
Ce qu’en dit Michelin :
« Le pneu Michelin Power 5 est destiné principalement aux
utilisateurs de motos sportives qui en font un usage intensif sur
la route. Le kilométrage et l’adhérence en toutes conditions et
notamment sous la pluie font partie de leurs exigences, tout comme
une bonne motricité et un comportement rassurant au freinage. Le
pneu Michelin Power 5 leur apporte ainsi une adhérence
exceptionnelle sur le mouillé. »
– Taille avant : 120/ 70 ZR17
– Tailles arrière : 160/ 60 ZR17, 180/ 55 ZR17, 190/ 50 ZR17, 190/
55 ZR17 et 200/ 55 ZR17
* Technologie laser brevetée par Michelin qui confère aux flancs du pneu un noir profond grâce à une géométrie spécifique qui « capture la lumière. » Les pneus sont ainsi soulignés d’un noir élégant qui signe la marque Michelin et renforce visuellement la présence de la sculpture.
