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Sa totale satisfaction à l’arrivée et ses commentaires extatiques révélaient un total soulagement après une bévue en Argentine qui l’avait mis au pied du mur. Marc Márquez avait gros à jouer au Texas, terre de victoires pour un officiel Honda à la domination écrasante dès qu’il s’agit de courir aux Etats-Unis. Mais jamais les circonstances ne lui avaient été aussi défavorables pour prolonger son emprise à Austin. Sa concrétisation n’en est que plus belle.

Au moment de faire le bilan de ce troisième Grand Prix de l’année, Marc Márquez se faisait un plaisir de rappeler la conjoncture avant d’arriver à Austin : « mon erreur en Argentine a été une lourde faute et il était important de ne pas la refaire. J’ai entendu après Termas de Rio Hondo que j’étais fini pour le championnat, qu’on était trop loin, mais le championnat est encore long. Avant cette course, en regardant le classement, je voyais que j’étais huitième. Maintenant je suis troisième ».

Voilà pour la mise au point. Il est temps à présent de passer à l’analyse de la course : « la température avait grimpé et j’ai demandé à mes mécaniciens de monter un pneu avant dur. Rester avec le medium était impossible car je sollicite beaucoup l’avant de la moto. Au début de la course, j’ai été prudent pour sentir les limites de ce pneu que je n’avais pas tellement essayé. Je gérais derrière Pedrosa ».

« Puis il a commencé à faiblir et j’ai vu que Valentino également. Je me suis dit que c’était le moment d’attaquer. Cette course a été parfaite, avec une bonne stratégie, tout a été sous contrôle et j’ai été régulier. C’est une victoire importante et une course importante aussi ».

Une détermination que la chute de Viñales n’a pas perturbée : « mon équipe m’a panneauté sur la chute et je l’avais vu sur les écrans sur le bord de la piste. Mais ça n’a rien changé à mon plan de départ : évaluer la situation, comprendre la course avant d’attaquer. Il n’était pas question de refaire une erreur ».

Et pour cause. Avec un Valentino Rossi leader au championnat, il n’est pas question de perdre le moindre point : « Valentino mène le championnat alors qu’il n’a pas été le plus rapide lors de ces premières courses. Mais il a été le plus régulier et ça doit nous apprendre quelque chose. Respect à lui ».

Après trois Grands Prix, le Doctor est le seul des prétendants au titre déclaré à ne pas être parti à la faute. Et à chaque fois, il est monté sur le podium. Il est en tête du championnat avec 56 points, soit six de mieux que Viñales et dix-huit de plus que Márquez. Prochain rendez-vous à Jerez le 7 mai.

#AmericasGP MotoGP Course : Classement

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 58.770s
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 1.839s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 44m 3.882s
4. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 44m 6.408s
5. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 44m 6.727s
6. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 12.828s
7. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 44m 14.261s
8. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 44m 15.542s
9. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 16.749s
10. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 44m 17.264s
11. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 44m 17.673s
12. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 44m 27.505s
13. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 44m 28.811s
14. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 44m 30.134s
15. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 45m 5.317s
16. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 45m 20.860s
17. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +2 laps
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* DNF
Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) DNF
Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) DNF
Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) DNF

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