Argentine MotoGP J1 : Fabio Quartararo dans le (très bon) rythme du Qatar…

par | 29 mars 2019

Qualifié 5e du Grand Prix du Qatar, Fabio Quartararo n’avait dû qu’à un calage au moment de s’élancer pour le tour de chauffe le fait de partir depuis la pitlane avant de réaliser le meilleur tour en course.

Globalement, le bilan était donc positif avant d’arriver en Argentine pour la 2e manche de la saison, où il déclarait hier : « Je me suis beaucoup entraîné durant ces derniers jours et nous avons également profité de l’occasion pour analyser la course au Qatar. Il est important d’être prêt pour le prochain Grand Prix en Argentine. Je ne m’attendais pas à être dans le top 10, et encore moins dans le top 5 à chaque séance pour mes débuts en MotoGP. Nous avons eu un bon rythme durant tout le week-end, mais le fait que j’ai dû partir de la voie des stands a fait que nous avons sollicité trop rapidement les pneus durant la première partie de la course. C’est quelque chose à apprendre pour cette prochaine course en Argentine et c’est un domaine dans lequel nous allons continuer à nous améliorer tout au long de la saison. J’aime le circuit de Termas de Rio Hondo parce qu’il comporte de longs virages, et même s’il est un peu bosselé, je suis sûr que ce sera très amusant d’y rouler avec une MotoGP. Nous arrivons en Argentine sans aucun test préalable, donc les premiers tours auront lieu en FP1. Nous devrons rester calme mais aussi apprendre la piste rapidement et découvrir les points clés de la piste avec notre moto ».

Un beau programme que le rookie français du team Petronas Yamaha SRT a rapidement mis en application en s’adjugeant le 8e temps de la FP1 avant de conclure la journée en 5e position, à seulement 17 centièmes du plus rapide lors d’une incroyable session voyant se regrouper 21 pilotes dans la même seconde, le tout avec des réglages initialement fournis par Yamaha.

Fabio Quartararo : « C’est ce que Yamaha fait pour chaque course. À partir de cette configuration standard, nous continuons à travailler chaque week-end et à nous adapter aux différentes circonstances. Les premières impressions en roulant avec une  MotoGP ici en Argentine ont été bonnes. Je m’attendais à ce que la piste soit plus sale et que ce soit plus difficile pour moi de m’y adapter. Je pensais que ce serait plus difficile, car nous n’avions jamais fait d’essais ici auparavant, contrairement au Qatar. Je me suis senti très bien et très à l’aise, dès le début. Dans les derniers tours, je pense que tout le monde a essayé d’attaquer, et nous avons réussi à être compétitifs et à rester parmi les premiers. Les conditions étaient presque parfaites, alors je suis satisfait du travail que nous avons fait aujourd’hui. Maintenant, il est temps de se concentrer sur demain et de travailler sur notre rythme de course. Le plus gros défi sera de ménager les pneus jusqu’à la fin de la course. Je ne sais pas encore quelle combinaison de pneus je vais utiliser. On s’en occupera samedi ».

El Diablo n’oublie pas pour autant la qualification de demain…

« Les qualifications seront certainement difficiles et nous devrons rouler à la limite si nous voulons obtenir la meilleure position possible sur la grille de départ. Nous ne pouvons nous permettre aucune erreur et nous devrons effectuer le tour parfait au bon moment. Je me sens mieux avec la machine MotoGP, ici en Argentine, que l’année dernière en Moto2. La piste est plus propre cette année et j’ai plus de grip. Je dois dire que la piste est en bon état ».

Grand Prix d’Argentine MotoGP, classement  FP2 :

Pos. Num. Pilote Moto Chrono Écart 1er Écart
1 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1’39.181
2 43 Jack MILLER Ducati 1’39.190 0.009 0.009
3 12 Maverick VIÑALES Yamaha 1’39.345 0.164 0.155
4 35 Cal CRUTCHLOW Honda 1’39.346 0.165 0.001
5 20 Fabio QUARTARARO Yamaha 1’39.357 0.176 0.011
6 46 Valentino ROSSI Yamaha 1’39.441 0.260 0.084
7 42 Álex RINS Suzuki 1’39.451 0.270 0.010
8 93 Marc MÁRQUEZ Honda 1’39.497 0.316 0.046
9 21 Franco MORBIDELLI Yamaha 1’39.503 0.322 0.006
10 30 Takaaki NAKAGAMI Honda 1’39.629 0.448 0.126
11 29 Andrea IANNONE Aprilia 1’39.654 0.473 0.025
12 41 Aleix ESPARGARÓ Aprilia 1’39.697 0.516 0.043
13 9 Danilo PETRUCCI Ducati 1’39.740 0.559 0.043
14 63 Francesco BAGNAIA Ducati 1’39.799 0.618 0.059
15 36 Joan MIR Suzuki 1’39.946 0.765 0.147
16 44 Pol ESPARGARÓ KTM 1’39.951 0.770 0.005
17 5 Johann ZARCO KTM 1’39.956 0.775 0.005
18 17 Karel ABRAHAM Ducati 1’39.995 0.814 0.039
19 88 Miguel OLIVEIRA KTM 1’40.006 0.825 0.011
20 53 Tito RABAT Ducati 1’40.110 0.929 0.104
21 99 Jorge LORENZO Honda 1’40.159 0.978 0.049
22 55 Hafizh SYAHRIN KTM 1’40.752 1.571 0.593

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