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MotoGP, Gigi Dall’Igna Ducati : « l’objectif est de définir d’abord la réglementation MotoGP puis de modifier celle du WSBK afin de maintenir une différence entre les deux catégories »
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MotoGP Interview-Portrait : Pourquoi le diplomatique Paolo Ciabatti a enfin réalisé son rêve d’enfant chez Ducati !
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MotoGP : Honda a déjà fait sa rentrée avec des essais privés à Barcelone
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FSBK Pau-Arnos : Rampe de lancement vers la dernière ligne droite du championnat
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MotoGP, Sylvain Guintoli : « pour l’instant, il n’y a pas de solution chez KTM, il y a une restructuration »
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MotoGP et son calendrier : « la limite a été atteinte » prévient Pit Beirer de KTM qui craint pour le bien-être de ses collaborateurs
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L’écho des réseaux : Honda explore le circuit de Madrid
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Parlons MotoGP : Il vous faut surveiller ce génie de près
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MotoGP, Sylvain Guintoli : « si Maverick Viñales avait pu rester chez Aprilia il l’aurait fait, mais il n’y avait pas de place pour lui »
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MotoGP, Aprilia gardera au moins un des pilotes actuels : Raul Fernandez est reconduit chez TrackHouse jusqu’en 2026
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MotoGP, Uccio Salucci VR46 : « j’adorerais travailler avec Franco Morbidelli et je le dis depuis longtemps »
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MotoGP Interview Jack Miller : « Personne n’aime piloter une MotoGP, ce n’est pas amusant ».
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MotoGP, Gigi Dall’Igna : « les Japonais nous ont sous-estimés et il leur a fallu deux ans pour comprendre que notre avantage ne venait pas du moteur »
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WSBK Most Superbike Alex Lowes J3 : Un faux départ qui coûte cher…
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MotoGP : TrackHouse Aprilia prépare la relève de Miguel Oliveira en vidéo
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MotoGP BREAKING NEWS : Pramac Yamaha aura Miguel Oliveira comme leader et peut-être Tony Arbolino comme rookie
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MotoGP, Sylvain Guintoli : « Jorge Martin ne voulait pas être le demoiselle d’honneur chez Ducati, il pensait qu’il méritait d’être le numéro 1 »
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8H Suzuka – Barry Baltus : « J’espère y revenir en 2025 »
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L’écho des réseaux : Zarco triomphe en acrobate à Suzuka
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Parlons MotoGP : Augusto Fernandez est dans une impasse
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MotoGP, Valentino Rossi : « l’arrivée de Marc Marquez a été une surprise pour tout le monde, pour moi, pour Pecco, mais surtout pour Jorge Martin »
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MotoGP, Le directeur sportif Ducati Mauro Grassilli le reconnait : « il était clair que nous allions perdre un pilote, mais en perdre deux, c’est malheureux »
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MotoGP, Ramon Forcada identifie la faiblesse de Jorge Martin : « la tête d’un pilote est la machine la plus complexe à régler »
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EWC 8 Heures Suzuka, Johann Zarco : Chronologie d’une victoire qui a failli échouer dans le dernier tour…
