L’équipe championne du monde 2022 F.C.C. TSR Honda France repart de ses tests sur le circuit d’Okayama avec le numéro 1 posé sur la Honda CBR1000RR-R Fireblade, mais aussi un nouveau bras oscillant.
Les essais sur le circuit japonais menés par Yuki Takahashi avaient pour principal objet de valider un nouveau bras oscillant qui, d’après les propres propos de Masakazu Fujii, le team manager de l’équipe nippo-française, est très fortement inspiré de celui de la Honda officielle lors des 8 Heures de Suzuka.
Jusqu’à présent, F.C.C. TSR Honda France utilisait un bras “banane” vraiment très proche de la version de série.
La Honda HRC officielle pour les 8 heures de Suzuka n’a jamais utilisé le bras de série et, après avoir construit sa propre version d’une “banane”, elle s’est alignée cette année avec un bras plus proche de la RC213V de MotoGP.
La version élaborée par Masakazu Fujii s’en est servie comme référence et en reprend les grandes lignes.
L’équipe F.C.C. TSR Honda France sera au départ des 24 Heures Motos avec Josh Hook, Mike Di Meglio et Alan Techer le 15 avril au Mans.
Crédit photos : TSR Honda France
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