F1 : Ford soutient le retour des V8 et valide les changements moteurs voulus par la FIA

Alors que Ford apporte un soutien clair au retour des moteurs V8 en Formule 1, le débat autour du futur des motorisations continue de prendre de l’ampleur. La FIA pousse désormais ouvertement vers cette option à l’horizon 2030.

Ford se positionne déjà pour l’après-2026

Partenaire de Red Bull Racing dans le projet Red Bull Powertrains, le constructeur américain estime que la F1 doit continuer à évoluer afin d’améliorer le spectacle et les performances en piste.

Le président de Ford Performance, Mark Rushbrook, a clairement affiché son enthousiasme face aux discussions lancées par Mohammed Ben Sulayem concernant un possible retour des moteurs V8.

« C’est formidable de voir la FIA et la Formule 1 réfléchir déjà aux prochaines réglementations », a déclaré Rushbrook. « Nous sommes un acteur important de ce sport et nous voulons participer à ces discussions. »

Ford séduit par un retour des V8

Pour Ford, historiquement associé aux gros moteurs atmosphériques, l’idée d’un retour du V8 apparaît presque naturelle.

« En tant qu’entreprise qui produit encore beaucoup de V8 atmosphériques, nous serions évidemment ravis de revoir un V8 en Formule 1 », a ajouté Rushbrook.

Cette prise de position est loin d’être anodine. Ford ne reviendra officiellement en F1 qu’en 2026 après plus de vingt ans d’absence, grâce à son alliance stratégique avec Red Bull. Malgré cela, le groupe américain ne semble pas opposé à une remise en question rapide des futures règles hybrides.

Depuis plusieurs mois, les nouvelles motorisations prévues pour 2026 suscitent de nombreuses critiques dans le paddock. La répartition prévue à 50 % thermique et 50 % électrique inquiète plusieurs pilotes, qui craignent des problèmes de récupération d’énergie et des monoplaces moins performantes à pleine vitesse.

Ford valide aussi les changements prévus pour 2027

Face à ces inquiétudes, la FIA envisage déjà un ajustement important dès 2027 avec un retour vers une répartition 60/40 en faveur du moteur thermique.

Une direction que Ford approuve pleinement.

« Je pense que c’est un pas dans la bonne direction pour améliorer les courses et le spectacle en piste », estime Rushbrook. « Les différentes parties prenantes donnent leur avis et les décideurs prennent ensuite leurs décisions. »

Même si plusieurs défis techniques restent encore à résoudre notamment concernant les réservoirs, les châssis ou le plafond budgétaire, Ford considère que la trajectoire actuelle va dans le bon sens.

Un engagement total avec Red Bull

Malgré un début de saison 2026 compliqué pour Red Bull, Ford assure également rester totalement engagé dans son partenariat à long terme avec l’écurie autrichienne.

« Tout le monde veut gagner des courses et des championnats », rappelle Rushbrook. « Nous savons que cela demandera énormément de travail, mais c’est précisément pour cela que nous avons choisi Red Bull. »

Le responsable américain continue d’afficher sa confiance envers l’équipe dirigée par Laurent Mekies

« Ce sont des compétiteurs. Malgré un début de saison compliqué, l’équipe dirigée aujourd’hui par Laurent Mekies continue de montrer une énorme capacité de réaction. Nous savons que nous avons le bon partenaire. »

Ford confirme ainsi son intention d’investir massivement dans son retour en F1 tout en soutenant activement la future révolution moteur voulue par la FIA.