Chez Aston Martin, le discours autour du redressement de l’équipe commence à semer le doute. Alors que Fernando Alonso évoquait récemment l’absence de véritables gains de performance avant le milieu de saison, Mike Krack affiche désormais un discours beaucoup plus optimiste avant le Grand Prix du Canada.
Aston Martin envoie des signaux contradictoires
Le directeur des opérations de l’écurie britannique a laissé entendre que plusieurs évolutions pourraient apparaître dès Montréal, un rendez-vous particulièrement important pour Aston Martin et son partenariat stratégique avec Honda.
« Nous avons vraiment hâte d’aller au Canada », a déclaré Krack à Marca. « C’est une course importante pour l’équipe mais aussi pour notre partenariat. Nous allons apporter des améliorations et tenter de faire mieux qu’auparavant. »
Alonso plus prudent sur les performances
Ces déclarations contrastent pourtant fortement avec les propos tenus récemment par Alonso et Lance Stroll. Les deux pilotes avaient expliqué que les grosses évolutions aérodynamiques ne devraient pas arriver avant plusieurs semaines, probablement après la pause estivale.
Selon les informations de Marca, Aston Martin pourrait donc miser dans l’immédiat sur des ajustements plus ciblés concernant la fiabilité, la maniabilité ou encore certains éléments liés au groupe motopropulseur plutôt qu’un vaste package aérodynamique.
Krack assure néanmoins que l’équipe progresse progressivement après un début de saison particulièrement compliqué.
« Les progrès réalisés ces dernières semaines, notamment sur la fiabilité, les vibrations et la maniabilité, ont été remarquables », a-t-il affirmé. « Jusqu’à présent, nous avons déjà observé des améliorations substantielles. »
Un long chemin reste à parcourir
Le responsable luxembourgeois reconnaît toutefois que l’écurie verte reste encore loin des références du plateau. Aston Martin continue de chercher à mieux comprendre sa monoplace afin d’exploiter pleinement son potentiel.
« Nous avons connu des problèmes extraordinaires en début de saison », reconnaît Krack. « Mais la vitesse à laquelle ils ont été résolus est assez impressionnante. »
Malgré cet optimisme mesuré, il admet qu’un important retard reste encore à combler.
« Il faut aussi reconnaître qu’il existe encore un écart conséquent à réduire », explique-t-il. « Le plus important est de garder une direction claire et de continuer à apprendre de tout ce que nous récoltons sur la voiture. »
À Montréal, Aston Martin tentera donc de confirmer si ces premières améliorations peuvent réellement marquer le début du redressement attendu depuis plusieurs mois.
