Lewis Hamilton profite décidément de la pause estivale comme il pilote sa saison 2026 : pied droit bien occupé. À Hawaï, le septuple champion a embarqué Kylie Jenner pour une virée tout-terrain à l’occasion de ses 29 ans. Pas de SF-26, pas de stratégie Ferrari et surtout aucun ingénieur pour lui demander de préserver les pneus : juste un buggy, de la terre et une passagère visiblement ravie. Le championnat reprendra assez vite. Pour l’instant, Lewis travaille son hors-piste.

Hamilton, le réconfort Hawaïen avant la chasse au titre ….
Chez les Kardashian-Jenner, même l’anniversaire finit par ressembler à un shakedown
La séquence a rapidement circulé sur les réseaux : Kylie Jenner attachée dans le baquet passager, Hamilton au volant et quelqu’un lançant « birthday ride » avant que l’engin ne parte sur les chemins hawaïens. Kylie a intégré la vidéo à ses publications consacrées à cette escapade organisée autour de son anniversaire
La fondatrice de Kylie Cosmetics a eu 29 ans le 10 août. Elle avait déjà célébré l’événement deux jours plus tôt chez elle à Beverly Hills avec une soirée baptisée « Princess Kitty », entourée notamment de membres de sa famille et d’amis. Le séjour à Hawaï apparaît donc comme le prolongement nettement plus tropical — et mécanique — des festivités. Dans certaines familles, on offre une bouteille.
Dans celle-ci, apparemment, on peut demander au deuxième du championnat du monde de Formule 1 de faire chauffeur dans un Can-Am. Chacun ses traditions.
Précision utile : non, internet, Lewis n’a pas changé de sœur Kardashian
La présence d’Hamilton avec Kylie n’est évidemment pas sortie de nulle part. Depuis le début de l’année, le Britannique partage la vie de Kim Kardashian, sœur aînée de Kylie. Leur relation, d’abord évoquée en février, a été officialisée sur Instagram en avril lorsque Hamilton avait publié une vidéo montrant le couple dans sa Ferrari F40 à Tokyo. Il en a ensuite parlé publiquement au Grand Prix de Monaco, saluant notamment le soutien quotidien de Kim.
Le pilote est désormais suffisamment intégré à l’univers familial pour avoir déjà passé du temps avec les enfants de Kim lors de précédents séjours. People rapportait encore en juillet des vacances communes au bord d’un lac avec plusieurs membres de la famille
La promenade avec Kylie ressemble donc beaucoup moins à une improbable rencontre entre deux célébrités qu’à ce qu’elle est vraisemblablement :
le copain de la grande sœur réquisitionné pour l’animation automobile. Et lorsqu’on possède Lewis Hamilton dans le groupe WhatsApp familial, il serait presque dommage de commander un moniteur.
Hamilton a définitivement trouvé une deuxième vie en dehors du paddock
Le contraste avec Lewis version 2025 reste assez saisissant. L’an dernier, sa première saison Ferrari avait été tendue, frustrante et parfois franchement sombre. En 2026, l’ambiance a changé. Hamilton expliquait avant la Hongrie être« plus concentré que jamais »et convaincu de pouvoir se battre pour le championnat. Son environnement personnel semble lui aussi beaucoup plus léger.
Toto Wolff lui-même avait estimé après la première victoire Ferrari d’Hamilton à Barcelone que sa nouvelle relation avec Kim Kardashian pouvait participer à cette dynamique plus positive, tout en soulignant l’amélioration de son environnement technique chez Ferrari. Lewis semble en tout cas avoir compris une vérité que les ingénieurs de F1 mettent parfois longtemps à accepter : un pilote peut aussi fonctionner correctement lorsqu’il est heureux. Concept radical.
De la F40 avec Kim au buggy avec Kylie : Hamilton devient chauffeur officiel de la famille
Il existe d’ailleurs une petite continuité automobile assez amusante. Pour officialiser sa relation avec Kim en avril, Hamilton l’avait emmenée à bord de sa Ferrari F40, avec quelques donuts au programme à Tokyo. Quatre mois plus tard, changement de décor. La Ferrari reste au garage. Direction Hawaï. Kylie récupère le baquet passager. Et le bitume laisse place à la terre.À ce rythme, Kris Jenner peut commencer à préparer le calendrier : Monaco en Ferrari. Hawaï en buggy. Prochaine étape, Khloé en karting et une apparition de Toto Wolff au barbecue familial.
La convergence F1-Kardashian est désormais suffisamment avancée pour que même Reuters ait consacré un sujet à une serviette de Kimi Antonelli récupérée après avoir été utilisée par Kim à Monaco. Oui. La saison 2026 est étrange.
Pendant ce temps-là, un petit championnat du monde attend quand même Lewis
La parenthèse hawaïenne arrive néanmoins à un moment particulièrement intéressant. Hamilton est parti en vacances deuxième du championnat, à 50 points de Kimi Antonelli après le Grand Prix de Hongrie. Le jeune pilote Mercedes a porté son total à 219 points tandis que les péripéties hongroises ont laissé Hamilton à 169 points. Le Britannique avait pourtant montré avant l’été qu’il disposait réellement des armes pour se battre. Deuxième au Canada. Deuxième à Monaco.
Puis surtout vainqueur à Barcelone, sa première victoire en Grand Prix avec Ferrari et la 106e de sa carrière. Ce succès avait également mis fin à une longue période sans victoire pour la Scuderia. Lorsqu’il parlait du titre fin juin, Hamilton estimait d’ailleurs que l’opportunité existait réellement et qu’il savait ce qu’il devait faire pour rester dans la bataille. Pour l’instant, visiblement : un peu de Hawaï.Un peu de buggy. Puis retour au travail.
Et après Budapest, quelques jours loin des commissaires ne feront probablement pas de mal
Hamilton avait surtout besoin de cette coupure après une dernière course avant les vacances passablement agaçante. En Hongrie, il avait terminé quatrième en piste avant qu’une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands ne le repousse derrière Charles Leclerc en cinquième position. Il avait également contesté la décision de Ferrari de le faire rentrer sous Virtual Safety Car alors qu’il occupait une position très favorable
Le week-end précédent à Spa n’avait pas exactement été une cure thermale non plus : collision avec George Russell, pénalité de cinq secondes et un incident aux stands durant lequel sa voiture avait renversé un mécanicien Ferrari après une mauvaise coordination de l’équipe. Les commissaires avaient totalement disculpé Hamilton de ce dernier incident et sanctionné Ferrari. Après tout cela, un véhicule où personne ne lui demande soudainement de rentrer au stand doit presque ressembler à des vacances de luxe.
Reste que la pause Hamilton produit désormais presque autant de contenu que ses Grands Prix
Lewis n’a jamais été le pilote le plus discret de la grille en dehors des circuits. Mode, musique, cinéma, activisme, voyages : il a depuis longtemps construit un personnage dépassant largement le cadre de la Formule 1. Mais l’été 2026 ajoute une dimension supplémentaire.
Le 7 août, quelques jours avant l’anniversaire de Kylie, Hamilton avait lui-même partagé une série de photos avec Kim Kardashian, sa famille et ses proches sous le thème repos, récupération et recharge Recharge, manifestement, ne signifiait pas immobilité.
Hamilton est donc passé du lac à Hawaï, de Kim à la famille Kardashian-Jenner élargie et d’une saison de F1 très sérieuse à quelques escapades dont les images font instantanément le tour du monde. Même pendant la fermeture estivale des usines, le service communication Lewis Hamilton ne ferme jamais complètement.
On imagine déjà Ferrari regarder la vidéo avec un intérêt très professionnel
Évidemment, il serait absurde de voir derrière cette balade autre chose qu’un moment de vacances. Mais la scène possède tout de même une saveur particulière lorsqu’on connaît la position d’Hamilton au championnat.
Fred Vasseur voit probablement : « Notre pilote se détend. Très bien. » Le préparateur physique : « Activité en plein air. Excellent. » Le responsable assurance Ferrari : « C’EST QUOI CE BUGGY ? »
Car lorsqu’un pilote de 41 ans poursuit un huitième titre mondial et vaut quelques dizaines de millions de dollars par saison, l’expression « petite balade d’anniversaire » possède probablement un sens légèrement différent dans les bureaux juridiques de Maranello. Hamilton, lui, semble surtout s’amuser. Et compte tenu de sa saison actuelle, difficile de lui reprocher quelques jours de décompression.
Le plus ironique ? Cette version détendue de Lewis est aussi celle qui recommence à gagner
C’est probablement la véritable histoire derrière ces images. La vie extérieure très exposée d’Hamilton aurait autrefois immédiatement déclenché les éternelles questions : Est-il encore suffisamment concentré ?
Trop de mode ? Trop de voyages ? Trop de célébrités ? Pas assez de simulateur ?
Sauf qu’en 2026, le problème est légèrement plus compliqué pour les spécialistes de la morale sportive. Hamilton est deuxième du championnat. Il a gagné avec Ferrari. Il affirme être plus concentré que jamais. Et il reste le principal poursuivant d’Antonelli au classement.
Il devient donc difficile d’expliquer qu’un anniversaire à Hawaï détruit sa carrière lorsque le monsieur est précisément en train de vivre sa meilleure période depuis son arrivée à Maranello.
Hawaï aujourd’hui, Zandvoort demain
La parenthèse reste de toute façon courte. Le championnat reprendra à Zandvoort avec Antonelli en position de leader et Hamilton obligé de commencer progressivement à réduire ces 50 points s’il veut maintenir crédible son rêve d’un huitième titre. La Ferrari devra retrouver le niveau entrevu au Canada, à Monaco et surtout à Barcelone. Hamilton devra éviter les pénalités qui lui ont coûté cher en Hongrie. Et Mercedes ne va probablement pas demander à Antonelli d’attendre gentiment. Mais tout cela viendra après. Pour quelques jours encore, Lewis Hamilton peut profiter du soleil hawaïen, des Kardashian-Jenner et d’un engin dans lequel la seule stratégie semble être :
accélérer, glisser et faire rire Kylie.
Cela ne rapporte aucun point au championnat. Mais après onze Grands Prix et quelques réunions stratégiques Ferrari, ça doit faire un bien fou.
Hamilton retrouvera bientôt la chasse à Antonelli. En attendant, il a troqué la Scuderia contre la poussière et trouvé une copilote d’anniversaire qui, elle au moins, n’a pas demandé de box, box.









