Grand Prix de Catalogne Barcelone MotoGP J.1 : Andrea Iannone satisfait de sa journée mais moins de son futur équipier Aleix Espargaró !

Andrea Iannone peut être satisfait de sa première journée en Catalogne. Sur un tracé de Montmélo à la surface refaite, il a placé sa Suzuki dans le sillage du tourbillon Lorenzo jouant la tornade rouge. Sa Suzuki bleue n’a rendu qu’un dixième à la Ducati tandis qu’il est de loin le meilleur représentant de la firme d’Hamamatsu puisque son équipier Rins a chuté et ne pointe même pas dans les quinze premiers. Bref, tout aura été parfait s’il n’avait pas croisé la trajectoire d’un certain Aleix Espargaró…

Le même Aleix Espargaró qui sera son compagnon d’écurie pendant les deux prochaines années chez Aprilia… Or les deux hommes se sont longuement invectivés sur la piste lors de la FP2 après visiblement une mésentente. Sur cet incident, Joe le Maniac commente en posant les jalons pour l’année prochaine ! « Aleix est toujours comme ça. Je l’ai tiré pendant deux tours, puis dans la ligne droite, il a insisté et je n’ai pas pu prendre mon point de freinage. Alors j’ai dû tirer droit. Mais lui aussi ! Il a commencé à râler et à gesticuler, je lui ai répondu puis je l’ai laissé filer. Je ne suis pas là pour jouer mais pour courir et travailler ».

Iannone l’appliqué commente ensuite : « je suis assez content même si on n’est pas dans une grande forme. Sur certains aspects il faut encore travailler, être plus précis, et c’est le cas lors des freinages. Pour y arriver, on a échafaudé un plan pour samedi. Les résultats des tests ont été confirmés, cependant, il faut travailler sur la durée de la course ».

« L’asphalte a certes changé, mais si l’adhérence est meilleure, c’est plus piégeux à l’extérieur e la trajectoire.  Et puis le problème restera le même dans le choix difficile des pneus. Pour nous, il faudra tenter d’éviter notre perte en performance lors de la seconde partie de la course, comme on a subi au Mugello ».

Grand Prix de Catalogne Barcelone MotoGP J.1 :  Chronos FP2  

1	99	Jorge LORENZO	Ducati	1’38.930
2	29	Andrea IANNONE	Suzuki	1’39.037	0.107	0.107
3	25	Maverick VIÑALES	Yamaha	1’39.422	0.492	0.385
4	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1’39.443	0.513	0.021
5	35	Cal CRUTCHLOW	Honda	1’39.458	0.528	0.015
6	9	Danilo PETRUCCI	Ducati	1’39.619	0.689	0.161
7	5	Johann ZARCO	Yamaha	1’39.633	0.703	0.014
8	26	Dani PEDROSA	Honda	1’39.655	0.725	0.022
9	55	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	1’39.782	0.852	0.127
10	53	Tito RABAT	Ducati	1’39.851	0.921	0.069
11	46	Valentino ROSSI	Yamaha	1’39.989	1.059	0.138
12	93	Marc MARQUEZ	Honda	1’39.990	1.060	0.001
13	36	Mika KALLIO	KTM	1’40.004	1.074	0.014
14	19	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1’40.265	1.335	0.261
15	38	Bradley SMITH	KTM	1’40.309	1.379	0.044
16	42	Alex RINS	Suzuki	1’40.399	1.469	0.090
17	30	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1’40.450	1.520	0.051
18	44	Pol ESPARGARO	KTM	1’40.508	1.578	0.058
19	41	Aleix ESPARGARO	Aprilia	1’40.541	1.611	0.033
20	43	Jack MILLER	Ducati	1’40.608	1.678	0.067
21	10	Xavier SIMEON	Ducati	1’40.697	1.767	0.089
22	21	Franco MORBIDELLI	Honda	1’40.728	1.798	0.031
23	45	Scott REDDING	Aprilia	1’40.815	1.885	0.087
24	12	Thomas LUTHI	Honda	1’40.975	2.045	0.160
25	50	Sylvain GUINTOLI	Suzuki	1’41.229	2.299	0.254
26	17	Karel ABRAHAM	Ducati	1’41.361	2.431	0.132