22 मिनट के इस एफपी4 के लिए ट्रैक पर उतरने वाले 30 ड्राइवरों में से केवल मार्क मार्केज़, जैक मिलर, कैल क्रचलो, मेवरिक विनालेस, डेनिलो पेट्रुकी, फ्रेंको मॉर्बिडेली, वैलेंटिनो रॉसी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जॉर्ज लोरेंजो और फैबियो क्वार्टारो को ही गारंटी दी गई है। Q2 में दिखाई देंगे.
दूसरों को Q1 से गुजरना होगा और इसलिए इस FP4 का लाभ उठाएं, न केवल अपनी बाइक को दौड़ की गति के लिए तैयार करने के लिए, बल्कि पकड़ने की कोशिश करने के लिए एक ही समय की गोद की दृष्टि से भी। हम विशेष रूप से सोचते हैं एलेक्स रिंस, जिससे अब तक अर्जेंटीना में हमें बेहतर की उम्मीद थी, और अप्रिलिया या केटीएम क्यों नहीं...
हवा में 26° और ज़मीन पर 36° के साथ, ट्रैक की स्थिति संतोषजनक है, भले ही आकाश और आर्द्रता मौसम के पूर्वानुमान की पुष्टि करते प्रतीत होते हैं, जिसमें आज शाम से थोड़ी बारिश शुरू होने की आशंका है।
इस चौथे परीक्षण सत्र के लिए ड्राइवरों की तैयारी के लिए यहां संदर्भ उपलब्ध हैं:
अर्जेंटीना जीपी मोटोजीपी™ |
2018 |
2019 |
FP1 |
1'40.303 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें) |
1'39.827 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
FP2 |
1'39.395 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
1'39.181 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) |
FP3 |
1'48.896 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
1'38.471 मार्क एमáपूछना (यहाँ देखें) |
FP4 |
1'49.358 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
1'39.341 मार्क एमáपूछना |
Q1 |
1'49.128 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
|
Q2 |
1'47.153 जैक मिलर (यहाँ देखें) |
|
जोश में आना |
1'48.428 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
|
कोर्स | क्रचलो, ज़ारको, रिन्स (यहाँ देखें) | |
अभिलेख |
1'37.683 मार्क मार्केज़ 2014 |
इस समय यह है मार्क मारक्वेज़ जो सबसे पहले दौड़कर आगे आता है जॉर्ज Lorenzo जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं.
इस शो को सड़क पर लाने का समय आ गया है! 👊
FP4 हरा है! 🚦#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/IdiNwRJf0p
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के अपवाद के साथएंड्रिया डोविज़ियोसो और जोन मीर, कठोर अगले टायर की पसंद पर एकमत है जबकि पीछे, मध्यम और नरम के बीच अधिक अनिर्णय है।
अपनी पहली उड़ान गोद में, मार्क मारक्वेज़ अचानक उसकी चेन जंपिंग में एक तकनीकी समस्या का अनुभव होता है और वह अपने RC213V के साथ सुरक्षा लेन में शामिल होने के लिए ट्रैक छोड़ना पसंद करता है। वह उसे पटरी के सामने छोड़ देता है और स्कूटर पर वापस अपने डिब्बे में ले जाने के लिए दौड़ता है। आज सुबह, होंडा ड्राइवर को अपने सूट के एयरबैग में कुछ समस्या हुई जो एफपी3 के दौरान अपने आप चालू हो गई।
यह कुछ ऐसा है जिसे आप रोज़ नहीं देखते हैं! 👀@marcmarquez93 एफपी4 में चेन जल्दी टूट जाती है, विश्व चैंपियन अब गड्ढों की ओर वापसी कर रहा है! 💥#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/2pHAQYaGh0
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Daud, @marcmarquez93, दौड़ना! 🏃♂️💨
अंतिम रेखा तक पहुँचने के लिए दृष्टिकोण ही सब कुछ है 🙌 pic.twitter.com/vkOgcHYnwm
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इस बीच, कैल क्रचलो 1'39.934 में रैंकिंग के शीर्ष पर पहुंचे। यह पूर्ववर्ती है फ्रांसेस्को बगनिया et एलेक्स रिंस जिन्होंने अब तक शायद ही प्रभावित किया हो.
एंड्रिया डोविज़ियोसो फिर दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया लेकिन उसे अपने जीपी 2 पर हस्तक्षेप के लिए अपने बॉक्स में लौटना पड़ा जिसमें से धुआं निकल रहा था।
मध्य सत्र में, पदानुक्रम का निर्माण होता है कैल क्रचलो 1'39.808 में, आगे एंड्रिया डोविज़ियोसो, ताकाकी नाकागामी, वैलेंटिनो रॉसी, जैक मिलर, मेवरिक विनालेस, फ्रांसेस्को बगनिया, एलेक्स रिंस, जोन मीर और फ्रेंको मॉर्बिडेली.
मीडियम रियर टायर से सुसज्जित अपनी दूसरी मोटरसाइकिल के साथ, मार्क मार्केज़ जबकि तेजी से शीर्ष 5 में प्रवेश करता है जैक मिलर लैप्स को बहुत अच्छी गति से जोड़ता है।
सत्र की समाप्ति से 8 मिनट बाद, मार्क मारक्वेज़ जब वह पीछे नरम टायर से सुसज्जित अपनी पहली मशीन लेकर निकलता है वैलेंटिनो रॉसी चौथी बार हासिल किया।
एफपी4 के अंत में हमारे पास शीर्ष 4 में तीन होंडा हैं@marcmarquez93 नेतृत्व करता है, साथ @कैलक्रचलो दूसरा और @takanakagami30 चौथा! 👀#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/oPZ9xr7i7G
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इसके बाद होंडा ड्राइवर ने सर्वोत्तम समय को घटाकर 1'39.341 कर दिया।
मोटोजीपी अर्जेंटीनी ग्रां प्री, एफपी4 रैंकिंग:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम