कल सुबह हम सोच रहे थे कि क्या नई आधिकारिक यामाहा चेसिस जर्मनी में भी उतनी ही शानदार होगी जितनी नीदरलैंड में है। बारिश से बाधित पहले दिन के अंत में, बिल्कुल स्पष्ट रूप से उत्तर देने में सक्षम होना मुश्किल लगता है।
दरअसल, अगर मेवरिक विनालेस एकमात्र शुष्क सत्र में एंड्रिया डोविज़ियोसो से केवल 3/100 पीछे रहा, वैलेंटिनो रॉसी एक यांत्रिक समस्या के कारण अपने विरोधियों द्वारा तय की गई दूरी का केवल आधा हिस्सा ही तय करके केवल 16वें स्थान पर है।
इसलिए हम प्रतिक्रिया की पुष्टि करने के लिए 3 मिनट तक बढ़ाए गए इस एफपी10 पर भरोसा कर रहे हैं, जो फिलहाल सकारात्मक प्रतीत होगा, इस प्रकार मेवरिक विनालेस और वैलेंटिनो रॉसी को खिताब के लिए लड़ने के लिए अच्छे हथियार मिलेंगे।
आज सुबह, हवा में 18°, ट्रैक पर 22° है, और ट्रैक सूखा है, जो निस्संदेह हमें कल स्थापित अनंतिम पदानुक्रम को परेशान करने की अनुमति देगा डोविज़ियोसो, विनालेस, पेड्रोसा, एलेक्स एस्पारगारो, बॉतिस्ता, मार्केज़, ज़ारको, पेत्रुकी, मिलर और रेडिंग, की सबसे बड़ी खुशी के लिए फोल्गर, लोरेंजो, क्रचलो और रॉसी, या यहां तक कि ए एंड्रिया इयानोन जो फिलहाल रैंकिंग में आखिरी स्थान पर है.
पायलटों के पास अब बक्सों से ऑर्डर और संकेत प्राप्त करने वाला एक डैशबोर्ड है।
| #जर्मनजीपी मोटोजीपी | 2016 | 2017 |
| FP1 | 1'23.702 एंड्रिया इयानोन (voir आईसीआई) | 1'21.599 एंड्रिया डोविज़ियोसो (voir आईसीआई) |
| FP2 | 1'22.161 मेवरिक विनालेस (voir आईसीआई) | 1'28.115 हेक्टर बारबेरा (voir आईसीआई) |
| FP3 | 1'21.552 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) | 1'20.745 मार्क मार्केज़ |
| FP4 | 1'22.005 एंड्रिया इयानोन (voir आईसीआई) | |
| Q1 | 1'21.712 डेनिलो पेत्रुकी (voir आईसीआई) | |
| Q2 | 1'21.160 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) | |
| जोश में आना | 1'33.883 दानी पेड्रोसा (voir आईसीआई) | |
| कोर्स | मार्केज़, क्रचलो, डोविज़ियोसो (voir आईसीआई) | |
| अभिलेख | 1'20.336 मार्केज़ 2015 |
जब लाल बत्तियाँ बुझती हैं, तो आकाश बहुत व्यस्त होता है, इसलिए हम इसकी अपेक्षा करते हैं फोल्गर, लोरेंजो, क्रचलो, रॉसी, यहां तक की इयानोन, सत्र के पहले मिनटों का उपयोग शीर्ष 10 में प्रवेश करने का प्रयास करने के लिए करें जो उन्हें Q2 तक सीधी पहुंच प्रदान करेगा।
लेकिन, घटनाओं का मोड़, वैलेंटिनो रॉसी फिर टूट गया उसके पहले उड़ान लैप में, जैसे कल एफपी1 में, उसका इंजन (ईंधन पंप) बंद हो गया।
ऐसा लगता है कि कल जैसी ही समस्या है @ValeYellow46 जैसे ही वह पैदल बाड़े की ओर वापस जाता है#GermanGP pic.twitter.com/wEyK1V0plx
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) जुलाई 1, 2017
10 मिनट के बाद, हम देखते हैं सैम लोवेस की मामूली गिरावट मोड़ नंबर #13 पर.
पांच मिनट बाद में, वैलेंटिनो रॉसी दूसरी मोटरसाइकिल के साथ ट्रैक पर लौटता है, यह संभवतः यह दर्शाता है कि यह नई चेसिस से सुसज्जित नहीं है।
सत्र के इस बिंदु पर, एकमात्र उल्लेखनीय (लेकिन बहुत मामूली) सुधार को श्रेय दिया जाना चाहिए मार्क मार्केज़ जो एक सेकंड का 2 सौवां हिस्सा लेता है, जब जोनास फोल्गर (मुलायम/मुलायम) अनंतिम पोल स्थिति लेता है घर पर 1'21.502 फिर 1'21.403।
चेकर वाले झंडे से 30 मिनट, दानी पेड्रोसा टर्न नंबर 1 पर मामूली गिरावट हुई, जबकि उनमें से कई ने शुरुआत करते हुए आंशिक हिस्से को लाल रंग से जला दिया मार्क मार्केज़ जिन्होंने 1'21 में लैप्स की एक लंबी श्रृंखला को एक साथ जोड़ते हुए दूसरा अनंतिम स्थान प्राप्त किया।
10 मिनट बाद, वैलेंटिनो रॉसी अपना प्रयास प्रस्तुत करता है निविदा/निविदा में और 14वें से दूसरे स्थान पर पहुंच गया। दानिलो पेत्रुकी 5वें स्थान पर है.
कई ड्राइवर पहले क्षेत्रों में सुधार करते हैं लेकिन सर्किट के अंतिम भाग में समय खो देते हैं।
वाह! @maverickmack25 रुको 😮#GermanGP pic.twitter.com/jDMxogdyFf
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) जुलाई 1, 2017
कारेल अब्राहम प्रसिद्ध मोड़ संख्या #11 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना फंस जाता है मेवरिक विनालेस एक तेजतर्रार से आगे 1'21.376 में कमान लेता है एलेक्स एस्परगारो, 2/100 सेकंड से भी कम पीछे।
कैरेल अब्राहम खतरनाक टर्न 11 का नवीनतम शिकार है#राइडरओके #GermanGP pic.twitter.com/VxZAwCKEhs
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) जुलाई 1, 2017
निम्नलिखित लैप में, अप्रिलिया राइडर (मध्यम/नरम) ने 1'21.209 में बढ़त ले ली, जबकि जॉर्ज Lorenzo शीर्ष पांच में प्रवेश करता है।
डेनिलो पेत्रुकी गिर गया कुछ सेकंड पहले मोड़ #13 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना जोहान ज़ारको #11 पर.
चेकर वाले झंडे से चार मिनट, मार्क मार्केज़ 1'20.745 के साथ सत्र को स्तब्ध कर दिया और आधे सेकंड पहले शेष क्षेत्र को पीछे छोड़ दिया मेवरिक विनालेस 2 दसवें से अधिक निकट नहीं आता।
इसलिए सीधे Q10 पर जाने वाले 2 ड्राइवरों का नाम मार्केज़, विनालेस, फोल्गर, एलेक्स एस्पारगारो, क्रचलो, रॉसी, लोरेंजो, डोविज़ियोसो, पेड्रोसा और बॉतिस्ता रखा गया है।
हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट:
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
1 मी 20.745 एस [लैप 30/33] 291 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 20.915 सेकेंड +0.170 सेकेंड [27/28] 295 किमी/घंटा
3. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 21.198 सेकेंड +0.453 सेकेंड [25/25] 291 किमी/घंटा
4. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 21.209 सेकेंड +0.464 सेकेंड [22/25] 290 किमी/घंटा
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 21.275 सेकेंड +0.530 सेकेंड [26/28] 291 किमी/घंटा
6. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 21.311 सेकेंड +0.566 सेकेंड [22/22] 292 किमी/घंटा
7. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17)
1मी 21.373 सेकेंड +0.628 सेकेंड [25/26] 294 किमी/घंटा
8. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 21.422 सेकेंड +0.677 सेकेंड [22/23] 293 किमी/घंटा
9. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 21.480 सेकेंड +0.735 सेकेंड [28/28] 293 किमी/घंटा
10.
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 21.497 सेकेंड +0.752 सेकेंड [26/27] 294 किमी/घंटा
11.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 21.608 सेकेंड +0.863 सेकेंड [25/28] 288 किमी/घंटा
12.
दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 21.623 सेकेंड +0.878 सेकेंड [19/25] 293 किमी/घंटा
13.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 21.658 सेकेंड +0.913 सेकेंड [22/28] 294 किमी/घंटा
14.
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 21.835 सेकेंड +1.090 सेकेंड [18/28] 289 किमी/घंटा
15.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 21.897 सेकेंड +1.152 सेकेंड [20/23] 291 किमी/घंटा
16.
एलेक्स रिंस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1मी 21.925 सेकेंड +1.180 सेकेंड [26/29] 291 किमी/घंटा
17.
जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 21.934 सेकेंड +1.189 सेकेंड [27/27] 291 किमी/घंटा
18.
पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 21.945 सेकेंड +1.200 सेकेंड [18/27] 292 किमी/घंटा
19.
एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 22.018 सेकेंड +1.273 सेकेंड [27/28] 294 किमी/घंटा
20.
लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 22.089 सेकेंड +1.344 सेकेंड [21/24] 291 किमी/घंटा
21.
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 22.350 सेकेंड +1.605 सेकेंड [23/23] 289 किमी/घंटा
22.
मिका कल्लियो अंत रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग (आरसी16) 1मी 22.380 सेकेंड +1.635 सेकेंड [24/30] 289 किमी/घंटा
23.
सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)*
1मी 22.569 सेकेंड +1.824 सेकेंड [4/17] 289 किमी/घंटा
24.
कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 22.724 सेकेंड +1.979 सेकेंड [19/24] 290 किमी/घंटा
.
