मोटोजीपी इटली एफपी4 लाइव: फैबियो क्वार्टारो तनावपूर्ण माहौल में

(सत्र के अंत तक लेख लाइव अपडेट किया गया) इस बार, पासा डाला गया है: फ्रांसेस्को बगानिया, नए मुगेलो सर्किट रिकॉर्ड धारक, फैबियो क्वार्टारो, ब्रैड बाइंडर, जैक मिलर, जोहान ज़ारको, एलेक्स रिंस, मिगुएल ओलिवेरा, जोन मीर, पोल एस्पारगारो और फ्रेंको मॉर्बिडेली निश्चित रूप से Q2 के लिए प्री-क्वालीफाइड हैं। .

परिणाम के रूप में, न ही मेवरिक विनालेसन ही मार्क मारक्वेज़न ही एलेक्स एस्परगारो, कोई भी नहीं मिशेल पिरोन ही वैलेंटिनो रॉसी वे खुद को Q1 में संक्रमण से नहीं बचाएंगे जो आवश्यक रूप से अधिक यादृच्छिक है और निश्चित रूप से ऊर्जा के मामले में अधिक महंगा है।

4 मिनट का एफपी30 हर किसी को दौड़ के लिए बाइक तैयार करने की अनुमति देगा, जिसमें पूरे टैंक और 23 लैप तक चलने वाली दौड़ रविवार को दोपहर 14 बजे पूरी की जाएगी।

सत्र वसंत ऋतु के आकाश के नीचे होगा जो धीरे-धीरे बादल छा रहा है और तापमान अब हवा में 25° और डामर पर 43° तक बढ़ रहा है।

जैसा कि 22 पायलट डोर्ना के कैमरों की निगरानी में तैयारी कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ मिनटों की लाइव फुटेज का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम :

वास्तव में, डोर्ना ने वीडियो के प्रसारण को तब बाधित कर दिया जब हमें उम्मीद थी कि मोटो 3 में बहुत हिंसक गिरावट के शिकार जेसन डुपासक्वियर की आश्वस्त करने वाली खबर का इंतजार किया जा रहा है। युवा स्विस, जिसने सीज़न की बहुत अच्छी शुरुआत की थी, ट्रैक पर लेटने से पहले #9 मोड़ पर अपने केटीएम पर नियंत्रण खो दिया। ऐसा प्रतीत होता है कि उन्हें हेलीकॉप्टर के जरिए रनवे से सीधे फ्लोरेंस के अस्पताल ले जाया जाएगा। बाड़े में चिंता है...

परिणामस्वरूप, FP4 की शुरुआत स्थगित कर दी गई है।

मिनट बीत जाते हैं, जेसन डुपासक्वियर अभी भी ट्रैक पर पड़ा हुआ है, और जैक मिलर उम्मीद मत छोड़ो। हर किसी के लिए कठिन समय...

शाम 13:50 बजे, जेसन डुपासक्वियर हेलीकाप्टर में ले जाया जाता है. दो मिनट बाद, ब्लेड घूमना शुरू हो जाते हैं और मोटोजीपी इंजन गर्म हो जाते हैं। हेलीकाप्टर तुरंत उड़ान भरता है। हमें आशा है कि यथाशीघ्र आश्वस्त करने वाली जानकारी प्राप्त होगी।
एफपी4 आधे घंटे देरी से दोपहर 14:03 बजे शुरू होगा।

पिछले संदर्भ:

मुगेलो मोटोजीपी™	2019	2021
FP1	1'47.558 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'46.593 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP2	1'46.732 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)	1'46.147 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP3	1'46.056 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)	1'45.456 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP4	1'46.799 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'46.647 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
Q1	1'46.278 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
Q2	1'45.519 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'46.930 मार्क एमáपूछना (यहाँ देखें)
कोर्स	पेत्रुकी, मार्केज़, डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'46.056 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)	1'45.456 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, तो आकाश के नीचे वातावरण अब सीसा जैसा हो जाता है... मार्क मारक्वेज़ ट्रैक पर उतरने वाला पहला व्यक्ति है, फैबियो क्वाटरारो अंतिम।

शायद अभी जो कुछ हुआ है उससे विचलित होकर, नई समय सारिणी प्रकाशित होने के दौरान यामाहा सवार बिना गिरे बजरी से गुज़र जाता है।

बहुत सारे टायरों का उपयोग किया जाता है लेकिन हमें आश्चर्य होने लगा है कि क्या बारिश नहीं होगी...

पहले दौर के अंत में, फैबियन क्वार्टारो सामने 1'47.512 में संदर्भ दर्ज करता है जोहान ज़ारको.

अगले परिच्छेद में, शैतान 1'46.902 आगे है एलेक्स रिंस, मिगुएल ओलिवेरा और जैक मिलर। फ़ैक्टरी टीम के KTM को न केवल नए गैसोलीन से लाभ होता है, बल्कि जेरेज़ में पहले परीक्षण की गई चेसिस से भी लाभ होता है, जो Tech3 टीम के पास नहीं है।

फैबियो क्वाटरारो अपनी तीसरी उड़ान लैप के दौरान इस बार सर्वोत्तम समय को घटाकर 1'46.647 करना जारी रखा मार्क मारक्वेज़ बिना गिरे सैन डोनाटो बजरी का दौरा करें।

पहले रन के अंत में, फैबियो क्वाटरारो ऊपर एलेक्स रिंस, मिगुएल ओलिवेरा, फ्रांसेस्को बग्निया, फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स एस्पारगारो, जोन मीर, ब्रैड बाइंडर, जैक मिलर, मेवरिक विनालेस, पोल एस्पारगारो, एनिया बस्तियानिनी, जोहान ज़ारको, ताकाकी नाकागामी, मार्क मार्केज़, डेनिलो पेट्रुकी, लुका मारिनी, मिशेल पिरो , लोरेंजो सवादोरी, एलेक्स मार्केज़, इकर लेकुओना और वैलेंटिनो रॉसी जिसने अभी तक एक भी समय दर्ज नहीं किया है।

ठीक होने पर, जैक मिलर छठे स्थान पर पहुंच गया, वैलेंटिनो रॉसी तीसरी कक्षा में. ताकाकी नाकागामी नरम रियर टायर का उपयोग करने वाला एकमात्र टायर है। जापानी ड्राइवर ने इस बढ़त का फायदा उठाते हुए पांचवें स्थान पर पहुंच गया।

ट्रैक पर अलग-थलग, फैबियो क्वाटरारो तेजी से अंतरालों में अविचल रूप से पंक्तिबद्ध होना जारी रखता है और इसलिए रेसिंग स्थितियों में सबसे तेज़ लगता है। वहां से डुकाटिस द्वारा दौड़ में बाधा न डाले जाने तक, यह एक और कहानी है...

चेकर वाले झंडे से चार मिनट, पोल एस्परगारो et लोरेंजो सावाडोरिक एक नरम पिछला टायर भी जारी किया गया है।

आखिर में, ताकाकी नाकागामी दूसरा स्थान लेता है.

मुगेलो में इटालियन मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स का एफपी4 वर्गीकरण:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम