アンドレア・ドヴィツィオーゾと彼のRNFチームの監督であるラズラン・ラザリとの関係が今シーズンの終わりまで続くかどうかは疑問になるだろう。もちろん、私たちはまだ鳥の名前を交換する段階には達していませんが、2023年に向けてアプリリアと一緒に自力で飛ぶ寸前のマレーシア人の巣でそっとお互いの羽を盗み始めています。したがって、ヤマハを放棄することは、すでにこのサテライトチームについての考えを述べているファビオ・クアルタラロにとって、熱くも冷たくもないことである。 XNUMX度の世界副チャンピオンは、結局のところ、彼のパイロットの期待外れ以上の結果に言及したラザリからの批判の火にさらされていることを知っている。イタリア人はル・マンでマレーシア人に反応したが、それは少し刺さる…
Ou ラズランラザリ 運が悪いか、間違った選択をしてチャンスを逃します。マレーシアの台頭は、次のような色の下で顕著である。 ペトロナス パートナーシップの更新の順番を逃したことで負けたと。彼はこのチームを作るために力を結集した Rnf イタリアのブランドで あなたと 同胞を頼ることができて嬉しい アンドレア・ドビツィオーゾ 給料は誰によって支払われますか ヤマハ。さて、ヤマハとの技術提携の更新、あるいは更新について話さなければなりません。そして、それが実現することほど確実なことはありません。
合図は工場の運転手によって与えられた ファビオ・クアルタラロ 誰がこの件に関して次のように宣言しました。 ヤマハ たった2台のファクトリーバイクでMotoGPに参戦するか、現在の状況ではブランドフィールドの4台でMotoGPに参戦するとしても、RNFの冒険が彼を連れて来るわけではないので、彼にとって違いはないでしょう。 付加価値がない 技術的なフィードバックの点で。すぐに予感となる可能性のある観察。 ラズランラザリ 実際に話し合っています アプリリア すぐに答えが欲しい人。 ヤマハ メーカーのノアーレ7はバイクのリース料として4万ドルを要求している。チームとの契約の可能性についての噂が流れているとしても、来年は磐田ブランドにプライベートチームが存在しないことになるリスクがある。 ムーニーVR46, まだドゥカティとの契約は2024年まで残っている。
アンドレア・ドヴィツィオーソがラズラン・ラザリについて語る： 特定のキャラクターが詳細を知らずにコメントするのは、制限が大きいからです«
ペンダントce temps ラザリ et アンドレア・ドヴィツィオーゾ フォルリ出身のベテランが M1 でこのチャンピオンシップを達成できれば、それはすでに奇跡です。このマレーシア人は、M1で成功していないイタリア人に対してますます批判的になっている。 彼はパイロットよりもエンジニアを演じるだろう 上司によれば、パイロットの耳に届いたコメントは、ある種の軽蔑を込めて反応したという…」 ラザリのことはよく知りません。パドックのことをよく知らなくても、特定の状況でどのように振る舞えばよいのか分からないとしても、彼は良い人だと思います。 '。
続編も悪くないですよ。」 彼が過去に奇妙な発言をしたことは知っています。彼はバイクの世界ではあまり経験がないからだと思います. 私の心はより競争力を高めるための技術に焦点を当てていますが、それはより管理的なものです 」。そして彼はこう終わる トゥトモトリウェブ " 私は彼のレビューを読んでいないので、それがずっと良いです。特定のキャラクターが詳細を知らずにコメントするのは、制限が大きいためです。要するに、読まないんです。 私は気にしない "。 これは ウィルコ・ゼーレンバーグ、今頃白髪が生えてきているはずのチームマネージャー…。
