夏休み前のチャンピオンシップランキングで劇的な巻き返しを見せたマルク・マルケスは、実際には休暇を取らなかった。ドゥカティ・レノボのライダーである彼は、夏の大半をある特定の目標に費やした。それは、2026年のMotoGPタイトル獲得レースにおける最大のハンディキャップである右腕と肩の筋力を回復することだ。
のみに戻る 18 リーダーのポイントは、 102 グランプリ4勝を挙げた現世界チャンピオンは、自身のバイク、チーム、そして精神状態が今、最高の状態にあると確信している。残る最後の難関は、自身の体調だ。
2 得点に続いて ザクセンリンクマルケスはすでに自身の意図を明確に示していた。 バイクの調子も良く、チームも順調に機能しているし、私の精神状態も最高だ。 体調を整える必要がある この夏は改善に努めます。休暇は短くなります。。 '
セルベラパイロットの場合、診断は クラッシュネット 簡単だ。 右腕。そこだけは改善する必要がある。「彼の現在の目標は、度重なる手術によって失われた筋肉量を取り戻すことだ。」
« 休眠状態の筋肉を目覚めさせるために一生懸命努力するつもりです。もし成功すれば、 そうすれば、シーズン後半戦で優勝を目指せるだろう。。 '
マルク・マルケスと彼の心拍数の暴露
痛みや神経系の問題は今では過去のものとなったが、 マルケス 彼は、右腕の筋力不足を補うために、自分の体が依然として何らかの働きをしていることを認めている。
« 幸いなことに、 もうしびれはなくなりました。 橈骨神経の圧迫を軽減するための手術後。 もう痛みは全くありません。ただ感じる 筋力不足筋肉不足この弱点のために、彼の体の他の部分は余分な力を使わざるを得なくなる。 私は体の他の部分でそれを補うつまり、一般的な疲労感ですね。。 »
飛行士 ドゥカティ 彼はまた、この絶え間ない代償作用を示す特に重要な指標として、心拍数を挙げた。 怪我から復帰して以来、レースに出ている時は最高に高い。逆に、彼の安静時心拍数はこれまでになく低い。 自宅では、これまでで最も低い。これはつまり、 飛行機に乗っているときは、右腕の不自由さを他の方法で補うようにしています。。 '
言い換えれば、手術後の回復が進んでいるにもかかわらず、依然として筋力不足が残っているため、彼の心血管系はそれを補うためにこれまで以上に活発に働いているということだ。
選手権の再開は シルバーストーン これは最初の本当のテストとなるだろう。結果を超えて、身体感覚は マーク・マルケス これにより、この夏休み中に実施したトレーニングの効果を測定できるだろう。スペイン人ライダーが右腕の筋力をいくらか取り戻すことができれば、残りの11回のグランプリに、最終的に身体的なハンディキャップを軽減した状態で臨むことになる。
だけで 18 点差 優勝たとえどんなに小さな成果であっても、新たな世界タイトルをかけた戦いにおいて、大きな違いを生む可能性がある。
の発言で印象的なのは マルク・マルケス重要な点は、彼がもはや自分の体調を隠そうとしていないことだ。ここ数年間、彼は主に痛みや回復について語っていた。しかし今、問題はもっと具体的だ。痛みはなくなったものの、筋力がまだ不足しているのだ。これは根本的な違いだ。痛みは行動を制限するが、筋力不足は、少なくとも部分的には、的を絞ったトレーニングによって改善できる。
これはまた、 ドゥカティ。 1 マルケス 彼は、まだ完璧ではないと自覚している腕の状態にもかかわらず、チャンピオンシップリーダーとの差をわずか18ポイントにまで縮めることに成功した。つまり、彼にはまだ改善の余地があるということだ。シーズン後半は差が縮まることが予想されるため、数パーセントの筋力回復が、タイトル争いが決まることが多いシーズン終盤での安定性向上につながる可能性がある。
