Cal Crutchlow a terminé sixième sa première journée à Sepang. Une performance acquise dès le matin sur piste sèche. Mais le vendredi de l’Anglais en Malaisie s’est aussi déroulé par un après-midi marqué par la pluie. L’occasion de vérifier, une fois encore, le comportement désastreux de la Honda dans ces conditions. Une fois de trop si l’on en juge par l’agacement du pilote LCR qui fêtera, ce dimanche, ses 32 ans.
Sixième sur le sec mais quatorzième sur une piste mouillée et à 1.7s de Marc Marquez, second au général et meilleur représentant Honda dans ces conditions. Voilà l’étendue des dégâts pour Crutchlow. Jack Miller sur la RC213V du Marc VDS Racing est quant à lui douzième. Quant à l’autre officiel du HRC Pedrosa, le voilà carrément dix-huitième, sur vingt-deux présents.
A la vue du désastre, les sentiments de Crutchlow oscillent entre l’impuissance et la colère : « Sous la pluie, notre moto est vraiment difficile à piloter et c’est d’autant plus décevant que ça n’avait jamais été le cas auparavant. Miller, Pedrosa et moi sommes en souffrance alors que pour Márquez tout semble aller assez bien. Et nous ne comprenons pas cette situation. Si l’on voulait tenir le rythme de Marquez, on ne bouclerait même pas la moitié du tour. J’ai essayé de tourner avec Petrucci, Sam Lowes et Rossi et en un tour j’ai failli tomber cinq fois ».
« Je ne comprends pas. Et ça ne vient pas des pneus qui sont à peu près les mêmes que ceux de l’an passé. Nous sommes tout simplement nulle part. et on ne comprend pas. Nous n’avons tout simplement aucune adhérence. Je ne peux même pas mettre la moto sur l’angle. Dans ce cas, elle veut juste vous faire tomber. Il faut faire quelque chose pour changer radicalement cette situation ».
#MalaysianGP J.1 : Classement
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’00.671 | ||
| 2 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’00.742 | 0.071 / 0.071 | |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’00.807 | 0.136 / 0.065 | |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’00.903 | 0.232 / 0.096 | |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 2’00.950 | 0.279 / 0.047 | |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’01.060 | 0.389 / 0.110 | |
| 7 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’01.077 | 0.406 / 0.017 | |
| 8 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 2’01.147 | 0.476 / 0.070 | |
| 9 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’01.162 | 0.491 / 0.015 | |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’01.189 | 0.518 / 0.027 | |
| 11 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’01.560 | 0.889 / 0.371 | |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’01.662 | 0.991 / 0.102 | |
| 13 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’01.740 | 1.069 / 0.078 | |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2’01.803 | 1.132 / 0.063 | |
| 15 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’01.831 | 1.160 / 0.028 | |
| 16 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2’02.416 | 1.745 / 0.585 | |
| 17 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’02.469 | 1.798 / 0.053 | |
| 18 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2’03.056 | 2.385 / 0.587 | |
| 19 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | 2’03.473 | 2.802 / 0.417 | |
| 20 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2’03.531 | 2.860 / 0.058 | |
| 21 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 2’03.534 | 2.863 / 0.003 | |
| 22 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’04.381 | 3.710 / 0.847 | |
