Même Assen n’a pas épargné Bagnaia … La fin d’une histoire avec Ducati se poursuit dans la douleur. Il y a des circuits qui semblent appartenir à certains pilotes. Assen en faisait partie pour Francesco Bagnaia. Aux Pays-Bas, l’officiel Ducati y avait souvent trouvé des réponses lorsque sa saison traversait des périodes difficiles. Cette fois, il n’y en aura eu aucune. Le double champion du monde a quitté les lieux sur un abandon, victime d’un problème de freins alors qu’il occupait la quatrième position.
Un nouvel épisode frustrant dans une saison qui ressemble de plus en plus à une longue séparation entre Bagnaia et Ducati. Pourtant, tout laissait penser que le jeune papa pouvait enfin signer un grand résultat. Après un sprint encourageant, l’Italien abordait le Grand Prix avec davantage de confiance.
« Après le sprint, j’avais un sentiment très positif avant la course longue, car je savais que nous pouvions être compétitifs », expliquait-il. Engagé dans une lutte intense avec Marc Marquez et Pedro Acosta pour la quatrième place, Bagnaia semblait enfin retrouver le rythme qui lui avait tant manqué ces derniers mois. Puis tout s’est arrêté
Entre Ducati et Bagnaia c’est une séparation qui ressemble à une lente extinction
Progressivement, les sensations ont disparu. « Je ne pilotais pas comme je le voulais. J’avais des difficultés à ralentir la moto et à l’arrêter. » À mesure que les tours passaient, le problème de freinage est devenu impossible à gérer. « Après la mi-course, la situation est devenue vraiment difficile. Trop difficile pour continuer. »
L’abandon devenait inévitable. Une immense frustration sur un circuit qui lui a souvent réussi.
Avec ce zéro point, Bagnaia quitte Assen avec 63 points de retard sur le nouveau leader du championnat, Jorge Martin.
Mathématiquement, rien n’est terminé. Mais sportivement, l’Italien semble désormais évoluer dans une autre bataille. Son avenir est déjà tourné vers Aprilia, où il débutera un nouveau chapitre en 2027 après l’officialisation de son départ de Ducati cette semaine.
Ce qui frappe le plus, c’est le contraste. Il y a encore deux ans, Bagnaia incarnait l’homme autour duquel Ducati construisait son projet. Aujourd’hui, chaque week-end semble rappeler que cette histoire touche à sa fin.
Les problèmes techniques succèdent aux difficultés sportives, tandis que le regard est déjà tourné vers Pedro Acosta, appelé à prendre sa place aux côtés de Marc Marquez. Bagnaia, lui, continue pourtant de se battre avec le même professionnalisme.
Mais le sentiment est désormais évident : cette collaboration, qui a offert deux titres mondiaux MotoGP et marqué l’histoire moderne de Ducati, vit ses derniers mois. Et même Assen, l’un de ses circuits fétiches, n’aura pas réussi à retarder cette impression de fin de cycle.
