Dans le box Petronas Yamaha, il commence à se dégager deux pôles. La candeur et la fraîcheur du début de l’aventure, où il semblait acquis que Franco Morbidelli jouerait les leaders et Quartararo les apprentis, commencent à laisser la place à deux camps. L’un s’interrogeant sur les raisons de la réussite de l’autre. Neuvième au terme des qualifications alors que son équipier a signé une pole position accompagnée du record de la piste, Franco Morbidelli veut des réponses.
Il est Champion du Monde de Moto2, il a une Yamaha avec 500 tours moteur de plus, mais il se fait tourner autour par son équipier débutant à une seule victoire en Moto2. Ainsi va le duo Petronas Yamaha composé de Franco Morbidelli et de Fabio Quartararo. Ce dernier en est maintenant à un podium et trois positions de pointe, dont deux consécutives.
Une euphorie que le protégé de la VR46 Académie ne connait pas. Et le fait que le maître Rossi soit aussi en difficulté ne le console pas vraiment : « je suis trop loin de Fabio et Viñales » a admis Morbidelli. « Je dois comprendre pourquoi le plus tôt possible pour combler l’écart ». Qui est tout de même de plus d’une seconde…
« Je ne suis pas satisfait. Ce matin, j’étais rapide dans le tour chrono, mais j’étais en difficulté cet après-midi. Lors de la FP4, j’ai été assez performants, j’ai suivi les deux Ducati et j’ai réussi à bien suivre leur rythme. En qualifications, je ne pouvais pas être très véloce. Je me bats dans les virages rapides quand je pousse. La moto n’est pas aussi stable que je le voudrais. Dans les FP3 et FP4, cela semblait aller mieux, mais ces problèmes sont revenus, je ne sais pas si la chaleur affecte ».
Ramon Forcada, son chef mécanicien, a donc du travail à faire. « Je n’ai pas de réponse. Si je l’avais, je serais devant Fabio. Si je suis capable de faire un bon départ et une course constante, je serai capable de me battre pour la cinquième ou sixième place ». Un pronostic aux airs de résignation.
MotoGP Assen J2 : chronos
| 1 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’32.017 | ||
| 2 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’32.157 | 0.140 | 0.140 |
| 3 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’32.458 | 0.441 | 0.301 |
| 4 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’32.731 | 0.714 | 0.273 |
| 5 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’33.085 | 1.068 | 0.354 |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’33.228 | 1.211 | 0.143 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’33.282 | 1.265 | 0.054 |
| 8 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’33.295 | 1.278 | 0.013 |
| 9 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’33.314 | 1.297 | 0.019 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’33.323 | 1.306 | 0.009 |
| 11 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’33.692 | 1.675 | 0.369 |
| 12 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’33.762 | 1.745 | 0.070 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’32.710 | ||
| Q2 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’33.170 | 0.460 | 0.460 |
| 13 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’33.221 | 0.511 | 0.051 |
| 14 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’33.466 | 0.756 | 0.245 |
| 15 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’33.547 | 0.837 | 0.081 |
| 16 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’33.583 | 0.873 | 0.036 |
| 17 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’33.706 | 0.996 | 0.123 |
| 18 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’33.776 | 1.066 | 0.070 |
| 19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’33.869 | 1.159 | 0.093 |
| 20 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’33.960 | 1.250 | 0.091 |
| 21 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’34.580 | 1.870 | 0.620 |
