La situation au championnat n’ayant guère changé après la manche française au Mans, les deux weekends en Aragón pourraient bien en être un tournant, sur un tracé virant pour la première fois de la saison dans le sens anti-horaire.

Mais plus que cette simple particularité, les conditions météorologiques risquent de rebattre les cartes en permanence tout au long du week-end.

Malgré un beau soleil qui devrait perdurer jusqu’à dimanche, un glacial vent à décorner les bœufs était présent ces derniers jours. La météo officielle nous annonce que celui-ci est censé s’amenuiser dès samedi.

Encore plus important, l’amplitude des températures rendront très délicate la mise au point des MotoGP, car entre 2° le matin et 21° l’après-midi, régler les machines risque de se révéler un casse-tête pour les techniciens, même si pour faire face à cela les pilotes disposent dorénavant d’un pneu avant tendre supplémentaire à chaque Grand Prix (6 au lieu de 5 pour le weekend)  jusqu’à la fin de la saison, en contrepartie d’un pneu avant dur en moins.

Deux pilotes seront absents sur la grille de départ, dimanche à 14 heures. Marc Márquez évidemment, qui y a déjà remporté six courses (cinq en MotoGP et une en Moto2) depuis 2010, année où le Motorland Aragon a fait son entrée au championnat du monde, et Valentino Rossi pour cause de Covid-19.

Alors que ce dernier n’y a jamais gagné, le dernier vainqueur en date est précisément Marc Márquez, qui plus est depuis la pole position. Véritable chasse gardée de Honda, le tracé situé à 230 kilomètres au sud-ouest de Barcelone n’a accordé que trois victoires aux adversaires de la firme de Tokyo, en 2010 avec Casey Stoner et Ducati, ainsi qu’en 2014 et 2015 avec Jorge Lorenzo et Yamaha.

A propos de Yamaha, les six ingénieurs isolés temporairement en Andorre seront de retour dans le paddock ce soir, après avoir tous été testés négativement…

Dernière anecdote malheureuse, le dernier vainqueur en date, Danilo Petrucci, s’est fait piquer par un frelon…

Ce matin, lors d’une séance retardée de 30 minutes à cause du froid, Maverick Viñales, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Álex Márquez, Takaaki Nakagami, Joan Mir, Pol Espargaró, Cal Crutchlow, Alex Rins et Aleix Espargaró se sont très provisoirement pré-qualifiés pour la Q2, mais cette hiérarchie risque très probablement être bouleversée grâce à des températures bien plus élevées de 15 degrés dans l’air et 21 degrés sur la piste malgré un vent à 13 km/h.

Avec 2° attendu demain matin en Aragón, pas question de se rater dans cette FP2 de 45 minutes si on veut éviter la Q1 !

Place au direct :



Attention aux nouveaux horaires de demain matin !

Aragon-1 MotoGP™

2019

2020

FP1

1’46.869 Marc Márquez (Voir ici)

 1’49.866 Maverick Viñales (Voir ici)
FP2

1’48.014 Maverick Viñales (Voir ici)

 1’47.771 Maverick Viñales (Voir ici)
FP3

1’55.934 Álex Rins (Voir ici)

FP4

1’48.246 Marc Marquez (Voir ici)

Q1

1’48.292 Franco Morbidelli (Voir ici)

Q2

1’47.009 Marc Márquez (Voir ici)

Warm up

1’59.111 Maverick Viñales (Voir ici)

Course

Márquez, Dovizioso, Miller (Voir ici)

Record

1’46.635 Marc Márquez (2015)

A l’extinction des feux rouges… On retrouve la tradition avec Franco Morbidelli qui s’élance le premier en piste tandis que son coéquipier s’emploie à chauffer les freins.

Comme ce matin, la quasi-totalité des pilotes a choisi une configuration pneumatique soft avant/médium arrière, à l’exception cette fois d’Álex Márquez et Bradley Smith qui utilisent également un pneu tendre à l’arrière.

Dès le premier tour lancé, on retrouve les trois Yamaha en tête, comme ce matin, avec cette fois Maverick Viñales en 1’50.688 devant Franco Morbidelli et Fabio Quartararo.

Au passage suivant, le meilleur temps de ce matin (1’49.866) est déjà battu sous l’impulsion des trois M1, le Catalan réalisant 1’49.704.

Au passage suivant, l’officiel Yamaha inscrit 1’49.215 mais se voit ensuite surpassé par Franco Morbidelli qui abaisse la référence en 1’49.162 puis 1’48.992. Fabio Quartararo ne fait pas semblant non plus…

Après cette première salve haletante, on constate que derrière les trois Yamaha figurent Álex Márquez, décidément dans une bonne spirale, puis Andrea Dovizioso et Johann Zarco, signe que les Ducati apprécient beaucoup plus ces températures que la froidure du petit matin…

Cinq minutes avant la mi-séance, Brad Binder part à la faute au même endroit que Johann Zarco ce matin.

Joan Mir place ensuite sa Suzuki en cinquième position et, à l’heure où quasiment tout le monde est rentré dans son box après ce premier run, la hiérarchie est composée de Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Maverick Viñales, Álex Márquez, Joan Mir, Andrea Dovizioso, Johann Zarco, Álex Rins, Bradley Smith, Pol Espargaró, Francesco Bagnaia, Takaaki Nakagami, Miguel Oliveira, Iker Lecuona, Danilo Petrucci, Tito Rabat, Cal Crutchlow, Stefan Bradl, Brad Binder, Aleix Espargaró et Jack Miller.

351,8 km/h pour le V4 de Borgo Panigale ! Nouveau record !

A la reprise, Joan Mir utilise un pneu arrière tendre et s’empare du commandement en 1’48.891 puis 1’48.688.

Son coéquipier intègre alors également le top 5 dans les mêmes conditions, semblant indiquer qu’il va falloir compter avec les GSX-RR dimanche…

Autre mauvaise nouvelle pour les troupes d’Iwata, Takaaki Nakagami montre que les Honda seront également là, au vu de la deuxième position occupée provisoirement par sa RC213V !

Stefan Bradl chute sans gravité au virage 12 tandis que Johann Zarco remonte à la septième position avant de rentrer à son box pour préparer le rush final.

À 12 minutes du drapeau à damier, Fabio Quartararo repart avec un pneu tendre arrière pour tenter d’améliorer sa cinquième position provisoire. Le Français réalise alors 1’48.406 qui lui permet de figurer en tête du classement, avec près de 3/10 d’avance sur Joan Mir.

Au passage suivant, la référence imposée par le Français tombe à 1’48.210, quasiment une demi-seconde plus vite que le pilote Suzuki.

Miguel Oliveira positionne alors sa KTM RC16 à la septième place, mais c’est Aleix Espargaró qui crée la surprise en plaçant son Aprilia RS–GP à la troisième position !

À cinq minutes de la fin de séance, Maverick Viñales impose un 1’47.771 alors que tout le monde est maintenant en pneu tendre à l’arrière !

Johann Zarco connaît alors sa deuxième chute du week-end, cette fois au virage #2. Classé provisoirement 10e, sa position semble fragile et, effectivement, Álex Márquez le déloge du top 10, minimisant ainsi fortement ses chances en vue d’un passage direct en Q2.

Classement FP2 du Grand Prix d’Aragón MotoGP:

Crédit classement : MotoGP.com



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