Publié le 9 septembre 2026 • 10:00 par Eric Martin

MotoGP Misano : Jorge Martin, le leader paradoxal…

Avec seulement 19 points d'avance, Jorge Martin devra se montrer compétitif lors du Grand Prix MotoGP de Saint-Marin à Misano...

À l’approche du Grand Prix MotoGP de Saint-Marin à Misano, 14e manche sur 22, Jorge Martin (Aprilia Racing) est leader du championnat du monde avec 256 points, devançant Marc Marquez (Ducati) de 19 points et son propre coéquipier Marco Bezzecchi de 24 points.

Pourtant, à l’image du dernier GP au Motorland Aragon, le Madrilène semble légèrement manquer de brillance par rapport à ses deux principaux adversaires, et les tablettes le confirment sans ambiguïté : 1 seule victoire (au Mans) pour le numéro 89, contre 4 à chacun de ses plus proches opposants !

Et ce n’est pas le seul paradoxe qui émane de Jorge Martin.
Faute d’accumuler les victoires, le champion du monde 2024 fait preuve d’une constance exceptionnelle : quand il ne peut pas gagner, il termine dans le top 5 !
« Jorge est le seul qui parvient à sauver les meubles avec des quatrièmes, des cinquièmes places… C’est là qu’il accumule les points »
résume Alex Marquez.

Pourtant, loin de jouer la sécurité, le pilote de 28 ans est également le leader au nombre de chutes, 16 cette année, à égalité avec Joan Mir.

Ces paradoxes ne sont en fait que la résultante d’un début de saison chaotique : blessé en présaison, il a dû sauter les tests hivernaux et ne savait même pas s’il pourrait prendre le départ de la première course. Pourtant, il a su rebondir pour devenir leader du championnat.

Cela dépeint donc le portrait d’un homme fin stratège, qui tente de marquer des gros points à chaque course malgré son manque d’adaptation à l’Aprilia qui le fait parfois partir à la faute.
« Je pense qu’il me manque beaucoup de tours sur l’Aprilia, et je suis toujours dans ce processus d’adaptation à la moto » a-t-il concédé à Aragon.

Dans ces conditions, Jorge Martin adopte une position prudente mais déterminée en arrivant à Misano, un circuit où il s’est imposé en 2023.

Jorge Martin« Le GP de Misano est toujours spécial lorsque vous courez pour une équipe italienne et, avec Aprilia et les fans, je suis certain que ce sera un excellent week-end. Nous arrivons sur un circuit que j’aime après avoir fait du bon travail en Aragón, et nos objectifs sont clairs. Être en tête du classement est important pour toute l’équipe Aprilia, mais nous avons déjà vu qu’au vu des écarts très serrés, ce n’est ni une priorité ni un facteur déterminant. Nous devons continuer à nous concentrer sur notre travail. J’ai hâte de monter sur la RS-GP26 et de donner le meilleur de moi-même lors de la course à domicile d’Aprilia. »

Classement MotoGP après Aragon :

Pos. Pilote Nat. Équipe Points Écart
1 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) 256 Leader
2 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 237 -19
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 232 -24
4 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 208 -48
5 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 203 -53
6 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) 189 -67
7 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 186 -70
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) 143 -113
9 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 128 -128
10 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 90 -166
11 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 88 -168
12 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 84 -172
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 78 -178
14 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V) 64 -192
15 Fabio Quartararo FRA Monster Energy Yamaha (YZR-M1) 55 -201
16 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 53 -203
17 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) 36 -220
18 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 33 -223
19 Jack Miller AUS Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 28 -228
20 Alex Rins SPA Monster Energy Yamaha (YZR-M1) 24 -232
21 Toprak Razgatlioglu TUR Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 14 -242
22 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 10 -246
23 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 9 -247
24 Augusto Fernandez SPA Yamaha (YZR-M1) 6 -250

 

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