Öhlins fait partie des références lorsque l’on parle amortisseurs. Technique et haut de gamme, la marque suédoise est également élitiste côté tarification. Qu’à cela ne tienne Öhlins France (PFP Racing Öhlins France) propose une vague de déstockage massif… Fait plutôt inhabituel pour la marque dorée.
Öhlins tout le monde connaît. Présente de série sur certaines
versions spécifiques de motos, la marque suédoise propose en
remplacement une gamme pléthorique, qualitative mais hélas
également chère.
Le distributeur français du célèbre fabricant d’amortisseurs met en
place une vague de déstockage* permettant de surfer sur une remise
de 35% sur une centaine de modèles notamment d’amortisseurs
arrière. Fourche, kit cartouche ou encore amortisseurs de direction
seront également de la partie avec néanmoins moins de références
disponibles. La technologie Öhlins à prix remisé pour des machines
de dernière génération et d‘autres plus âgées déstockées pour une
centaine de références mixant tous les segments dont les sportives
et autres roadsters…
À titre d’exemple (tarifs HT)
– Amortisseur de direction pour Aprilia RSV 1000 R (2004 à 2208) :
248,63 euros au lieu de 382,50 euros
– Amortisseur de direction pour Ducati 848 (2008 à 2013) : 387,29
euros au lieu de 595,83 euros
– Fourche noire universelle 1 186,25 euros au lieu de 1 825
euros
– Amortisseur pour Honda CBR 1000RR (2008 à 2015) : 677,09 euros
contre 1041,67 euros
– Kit fourche Honda CBR 600 RR ABS (2009 à 2012) : 159,79 euros
contre 245,83 euros
– Amortisseur Kawasaki ZX10R (2011 et 2012) : 940,34 euros contre 1
446,67 euros
– Amortisseur KTM Super Duke 1290R (2014 à 2019) : 824,96 euros
contre 1 269,17 euros
– Amortisseur Suzuki GSXR 1000 (2009 à 2016) : 679,79 euros contre
1045,83 euros
– Amortisseur Triumph Daytona 675 R (2013 à 2018) : 863,96 euros
contre 1 329,17 euros
– Kit fourche Yamaha YZF R1 (2009 à 2013) : 159,79 euros contre
245,83 euros
* dans la limite des stocks disponibles.
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