Si l’on fait le bilan des trois pilotes Yamaha au terme de ce premier jour de tests de l’intersaison 2018 à Valence, on note un Viñales retrouvé sur les trois versions de la M1 mises à disposition, un Zarco heureux d’une version 2017 pourtant honnie par les officiels, et un Rossi plus à l’aise avec le châssis 2016. Le trio est classé parmi les quatre premiers. Mais le Doctor regrette une chute avec le moteur 2018.
Or, c’est le genre de contre-temps agaçant dans un contexte réglementaire qui limite de façon drastique les occasions de mettre au point sa moto pour la campagne à venir. Mais Vale doit faire avec : « la priorité après cet accident a été le moteur » commente le Doctor qui a donc d’abord pensé à la mécanique avant de penser à lui… « C’était malheureusement le premier prototype de la version 2018. Hélas, j’ai fait deux tours avec et je suis tombé. Il n’y est pour rien. Peut-être que mes pneus n’étaient pas à température. J’espère qu’ils vont pouvoir le remonter et que je pourrai l’utiliser demain pour le cerner ».
Malgré sa chute, l’officiel Yamaha a bouclé 64 tours et a terminé quatrième de la journée à trois dixièmes de son équipier leader Viñales comme renaissant de ses cendres. Mais l’homme de Tavullia a les idées plus claires sur la feuille de route à suivre : « On va continuer à travailler sur le châssis 2016. Avec lui, je me sens bien et compétitif. Même avec les pneus usés, je réussi à faire de bons chronos. On a trouvé un bon équilibre. Cependant, nous avons toujours notre problème d’usure du pneu arrière. La version 2016 n’est certes pas suffisante, mais je confirme que je peux être plus rapide avec elle qu’avec celle de 2017 ».
#ValenciaGP MotoGP J.1 : Chronos
1. Maverick Viñales (Yamaha) 1:30,189 min
2. Johann Zarco (Yamaha) +0,200 sec
3. Marc Márquez (Honda) +0,312
4. Valentino Rossi (Yamaha) +0,330
5. Jack Miller (Ducati) +0,446
6. Aleix Espargaró (Aprilia) +0,567
7. Andrea Dovizioso (Ducati) +0,661
8. Jorge Lorenzo (Ducati) +0,870
9. Pol Espargaró (KTM) +0,977
10. Cal Crutchlow (Honda) +1,070
11. Dani Pedrosa (Honda) +1,139
12. Bradley Smith (KTM) +1,226
13. Tito Rabat (Ducati) +1,484
14. Danilo Petrucci (Ducati) +1,532
15. Scott Redding (Aprilia) +1,886
16. Karel Abraham (Ducati) +2,256
17. Takaaki Nakagami (Honda) +2,534
18. Franco Morbidelli (Honda) +2,573
19. Takumi Takahashi (Honda) +3,380
20. Xavier Simeon (Ducati) +4,053
– Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/118897/Valentino-Rossi-(4)-Mit-2016-Yamaha-schneller.html
