Le pilote Ducati de 25 ans Nicolò Bulega fait un grand pas en avant à la veille de l’apothéose arc-en-ciel : Jorge Navarro et Yari Montella sont passés devant seulement au dernier moment
Par Elisabetta Lubrani / Corsedimoto.com
Pendant une bonne partie de l’après-midi, Nicolò Bulega n’a pas bougé de sa position de leader, comme souvent dans son écrasante aventure Supersport. Sur la fin, Jorge Navarro et Yari Montella l’ont dépassé, mais cet assaut final n’a pas changé l’image d’un week-end qui pourrait sanctionner l’épilogue de la catégorie cadette des motos dérivées de la série. Nicolò part avec 85 points d’avance sur Stefano Manzi, alors que 100 points sont en jeu dans les quatre épreuves restantes entre Portimao et Jerez les 28 et 29 octobre. La ligne d’arrivée est donc à portée de main. Face à un Manzi très rapide, il est peu probable que le championnat du monde se joue ce samedi lors de la course 1, il est plus probable que la course de dimanche soit décisive. Bien sûr, il y a toujours des surprises imprévisibles. En attendant, Nicolò Bulega archive le vendredi en concédant des écarts infinitésimaux aux deux pilotes devant.
Manzi n’abandonne pas, Dalla Porta s’échauffe
Stefano Manzi a terminé la journée en sixième position, mais ce classement est à prendre avec des pincettes, car sur la fin, il y a eu une avalanche d’annulations de tours rapides à cause des drapeaux jaunes sur la piste. La loterie a récompensé Jorge Navarro, qui pilote la deuxième Yamaha Ten Kate, l’équipe de Manzi. Sonneries de trompette pour Lorenzo Dalla Porta, auteur du cinquième temps : l’ancien champion du monde commence à aller vite même avec la 600 ! Le processus d’adaptation se poursuit entre hauts et bas, comme on pouvait s’y attendre. Mais entre ici et Jerez, des circuits de GP qu’il connaît donc bien, le Toscan peut nous montrer s’il peut faire partie des meilleurs pilotes en 2024.
Andrea Migno à l’école
Le Supersport est désormais le radeau de sauvetage des jeunes encore rapides mais qui ne trouvent plus de débouchés en MotoGP. Après Dalla Porta, qui a atterri sur la Yamaha d’Evan Bros en juillet, c’est au tour d’Andrea Migno. Pour ne pas rester chez lui à commenter les courses à la télévision, l’ancien pilote de Moto3 s’est remis dans le bain en acceptant un défi de taille, celui de piloter la Honda CBR-RR de l’équipe Mie. Il s’agit de la dernière moto du lot, avec laquelle le pilote écossais Tarran Mackenzie a remporté une course, à Most, mais uniquement grâce à des conditions météorologiques improbables. Le début, tout compte fait, n’a pas été mauvais : Migno a pris six dixièmes à l’ancien champion BSB, qui pilote cette moto depuis près d’un an.
Note de la rédaction (française) : cet article de nos partenaires italiens éclaire particulièrement les pilotes transalpins et ne souligne pas la très belle performance de Valentin Debise à qui nous avons parlé ce soir. Nous nous attacherons à rattraper cela dès que possible…
Lire l’article original sur Corsedimoto.com
Elisabetta Lubrani
