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A l’issue de la première journée, Manuel González (Kawasaki ParkinGO Team) avait réalisé le meilleur temps en 2’15.438 devant Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), Andy Verdoïa (BCD Yamaha MS Racing), Oliver König (Freudenberg KTM WorldSSP Team), Dion Otten (MTM Racing Team) et son coéquipier Filippo Rovelli (le fils du propriétaire de l’équipe Kawasaki ParkinGO Team).

Ce vendredi matin, après la FP3, le meilleur temps des essais libres était à mettre au crédit d’Ana Carrasco en 2’15.067, devant Gonzalez, Edwards et Verdoïa. De Cancellis de classait 18e et di Sora 27e.

Au début de la Superpole, la température de l’air était de 31° et celle de la piste de 35°. Le plus rapide en action était Bruno Ieraci qui réalisait un temps de 2’14.505, c’est-à-dire le meilleur temps depuis le début de cette édition qatari. Marc Garcia (alors cinquième) chutait sans gravité dans le Virage 2.

Ana Carrasco s’emparait du commandement en 2’14.139, devant tout le peloton, donc sans aspiration ! Elle précédait Ieraci de 0.366. Hugo de Cancellis était alors 6e, Andy Verdoïa 15e et Samuel di Sora 17e.

A la mi-séance, il n’y avait pas d’amélioration notable et les positions restaient stables. Puis Andy Verdoïa passait neuvième à 1.346 à 6 minutes du drapeau à damier. Ensuite de Cancellis reculait en neuvième position, juste devant Verdoïa (en quatrième ligne provisoire).

Dans les toutes dernières minutes, le trafic dense compliquait la progression des pilotes. Yuta Okaya chutait sans gravité dans le Virage 10.

En raison des drapeaux jaunes, toute amélioration devenait impossible et Carrasco conservait la pole position devant Ieraci, Edwards et Gonzalez. De Cancellis terminait 11e, Verdoïa 12e et di Sora 24e.

Résultats des qualifications :

Classement provisoire du Championnat du Monde :

Photos © worldsbk.com / Dorna, équipes, constructeurs et partenaires