C’est beaucoup mieux pour Pecco Bagnaia à Misano ; l’Italien, en très grande difficulté depuis le début de saison – et peut-être encore plus depuis quelques Grands Prix – semble retrouver des couleurs sur ses terres, à domicile. Son cas n’est certainement pas désespéré, car on sait combien l’Italien est talentueux. Forcément, il doit profiter de cette piste qui lui semble favorable pour se relancer, retrouver de bonnes sensations au guidon de la Ducati Desmosedici GP25. Ça en prend le chemin.
Bagnaia s’est hissé en quatrième place à l’issue de la Practice disputée sur le tracé Marco Simoncelli, à Misano. Il était très content. « Ça s’est clairement mieux passé que les deux week-ends précédents, c’est vraiment positif et on a bien travaillé. On a décidé de ne pratiquement rien toucher à la moto, à part quelques détails, et je me suis senti mieux. L’asphalte ici est fantastique et ça m’aide beaucoup, car cette année, j’ai toujours eu un peu de mal avec l’adhérence à l’arrière, et pouvoir l’exploiter m’aide. Ce n’est pas comme si on avait fait un miracle, donc pour l’instant on va en profiter, puis on fera de notre mieux » déclarait-il.
Times are tumbling!
And there's @PeccoBagnaia leading the way on home turf 📈#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/6ZY8Repb6m
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 12, 2025
Ceci permet à l’officiel Ducati d’afficher clairement ses intentions. « Comme je le savais déjà avant d’arriver à Barcelone, si on n’avait pas résolu les problèmes, le week-end aurait été très difficile. Je sais aussi que c’est un circuit que je connais très bien, avec beaucoup d’adhérence. Je ne dis pas qu’on va gagner la course, mais on peut se battre pour le top 5 » poursuivait-il.

Photo : Michelin Motorsport
Ces nouveaux réglages, qu’il souhaite désormais conserver, lui permettent de retrouver quelques points forts qu’il semblait avoir perdus. « Avoir beaucoup d’adhérence à l’arrière me permet de piloter la moto dans la direction que j’aime, je peux bien la freiner, je passe bien dans les virages serrés. Voici mon but : trouver plus d’adhérence, un meilleur angle d’inclinaison, et en parvenant à ne pas perdre à dans les virages à gauche » concluait-il.
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Résultat de la Practice au Grand Prix de Saint-Marin MotoGP 2025 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport