Marc Marquez chute… et domine quand même et Brno commence déjà à tourner au cauchemar pour plusieurs favoris. La première séance d’essais libres du Grand Prix de République tchèque a livré ce message aussi simple qu’inquiétant pour les adversaires de Marc Marquez : même lorsqu’il tombe, il reste devant tout le monde.
Sur un circuit de Brno présenté comme un premier véritable test pour évaluer son retour au plus haut niveau après ses blessures, le pilote Ducati a immédiatement pris les commandes de la hiérarchie. Et ce malgré une chute à deux minutes de la fin de la séance.
Depuis son retour à la compétition au Mugello, beaucoup attendaient encore de savoir si le succès de Balaton Park relevait d’un contexte favorable ou d’un véritable retour en puissance. Les premiers tours de roue tchèques semblent déjà apporter un début de réponse.
Avec un chrono de 1’53″303, Marquez a dominé cette première séance et relégué l’ensemble du plateau à plusieurs dixièmes. Pourtant, tout n’a pas été parfait. Alors qu’il semblait contrôler la situation, l’Espagnol a perdu l’avant de sa Ducati Desmosedici GP26 au virage 7 dans les derniers instants de la séance. Une chute spectaculaire mais sans conséquence physique, le pilote de Ducati rejoignant rapidement son stand.
Le plus impressionnant reste finalement que personne n’ait réussi à améliorer son temps malgré cet incident. Et la surprise ne vient pas seulement du leader. Derrière Marquez apparaît un nom que peu de monde attendait à ce niveau sur ce tracé : Fabio Quartararo.
Le Français a placé sa Yamaha à seulement deux dixièmes du meilleur temps et confirme une tendance observée depuis plusieurs semaines. Malgré les interrogations persistantes autour du moteur V4 japonais et un avenir déjà promis chez Honda pour 2027, Quartararo continue d’extraire de sa M1 bien plus que ce que beaucoup pensaient possible.
Sur un circuit réputé exigeant en matière d’équilibre et de vitesse de passage en courbe, voir la Yamaha aussi proche de la Ducati constitue sans doute l’une des informations majeures de cette matinée.
Autre enseignement intéressant : la solidité des structures satellites. Raul Fernandez a hissé sa TrackHouse Aprilia à une remarquable troisième position devant Joan Mir et Ai Ogura. Le pilote japonais poursuit son apprentissage du MotoGP avec une régularité qui impressionne de plus en plus dans le paddock. Quant à Fernandez, son niveau actuel renforce encore davantage les débats autour de son avenir alors que TrackHouse prépare activement sa composition d’équipe pour 2027.
An early end to the session for @marcmarquez93 💥#CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/MzMuSlNO6N
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Les Aprilia d’usine à la peine et le retour d’Alex Marquez
Chez Ducati, en revanche, le bilan apparaît beaucoup plus contrasté. Pecco Bagnaia limite les dégâts avec une sixième place à moins de quatre dixièmes de son coéquipier, mais l’écart reste suffisamment important pour alimenter les interrogations. Après trois podiums, Brno devait permettre au double champion du monde de confirmer son retour aux avant-postes. Pour l’instant, Marquez semble encore disposer d’une marge supplémentaire.
Fabio Di Giannantonio poursuit quant à lui sa saison très solide avec une présence dans le top 10, tandis que Fermin Aldeguer confirme son excellente dynamique actuelle.
En revanche, plusieurs favoris ont connu une séance beaucoup plus compliquée. Le leader du championnat Marco Bezzecchi a vécu une matinée agitée avec une sortie de piste au virage 13 avant de terminer seulement seizième. Certes, les chronos du vendredi matin restent souvent anecdotiques, mais l’Italien n’a jamais semblé totalement à l’aise.
Son coéquipier Jorge Martin n’a pas davantage brillé. Quatorzième seulement, le champion du monde 2024 a en plus rencontré un problème technique lors d’une simulation de long run. Après le carambolage de Balaton Park et la polémique qui l’accompagne depuis deux semaines, ce n’est certainement pas le scénario idéal pour aborder un week-end déjà placé sous forte pression.
Mais le cas le plus observé reste évidemment celui d’Alex Marquez. De retour à la compétition après sa spectaculaire blessure de Barcelone, le pilote Gresini découvrait enfin ses véritables sensations en conditions réelles. Dix-huitième à l’arrivée de la séance, l’Espagnol semblait logiquement prudent.
Alex Marquez has been given the all clear to take part in Practice this afternoon and will remain under observation by the medical team #CzechGP pic.twitter.com/pKd33fQp3l
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Le résultat brut importe finalement peu. L’objectif principal était ailleurs : vérifier que sa clavicule et surtout sa blessure cervicale supportent l’intensité d’un week-end MotoGP. C’est désormais l’examen médical qui suivra cette première séance qui déterminera réellement la suite de son week-end.
Chez KTM enfin, la situation reste paradoxale. Pedro Acosta demeure la référence de la marque malgré une chute au virage 9. Neuvième au classement, il reste le seul pilote autrichien capable de se mêler régulièrement aux avant-postes. Derrière lui, Maverick Viñales est tombé, tandis qu’Enea Bastianini poursuit sa saison difficile avec une modeste 21e position.
Pour l’instant, le pilote qui semble avoir le moins de questions à se poser s’appelle Marc Marquez. Même lorsqu’il termine sa séance dans le bac à graviers. Ces préqualifications confirmeront-elles cette tendance ? Avant de le découvrir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.
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MotoGP™ République Tchèque, Brno |
2025 |
2026 |
| FP1 | 1’54.606 Marc Marquez (Voir ici) | 1’53.303 Marc Marquez (Voir ici) |
| Practice | 2’03.935 Marc Marquez (Voir ici) | 1’51.735 Ai Ogura (Voir ici) |
| FP2 | 1’53.145 Marc Marquez (Voir ici) | (Voir ici) |
| Q1 | 1’52.715 Bagnaia 1’52.775 R. Fernandez (Voir ici) | (Voir ici) |
| Q2 | 1’52.303 Francesco Bagnaia (Voir ici) | (Voir ici) |
| Sprint | Marc Marquez, Pedro Acosta, Enea Bastianini (Voir ici) | (Voir ici) |
| Warm up | 1’53.634 Marc Marquez (Voir ici) | (Voir ici) |
| Course | Marc Marquez, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta (Voir ici) | (Voir ici) |
| Record | 1’52.303 Francesco Bagnaia 2025 (Voir ici) | 1’51.735 Ai Ogura (Voir ici) |
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