Cette fois, il n’y a plus de rumeur. Yamaha a officiellement annoncé le départ de Fabio Quartararo à l’issue de la saison 2026. Après huit années passées sous les couleurs d’Iwata, le champion du monde 2021 quittera le constructeur japonais pour relever un nouveau défi chez Honda. Avec cette séparation, c’est bien plus qu’un simple contrat qui prend fin. C’est l’une des relations les plus longues et les plus emblématiques du MotoGP contemporain qui se referme.
Arrivé en 2019 dans l’équipe satellite Petronas avant de rejoindre l’équipe officielle, Fabio Quartararo est rapidement devenu le visage du renouveau de Yamaha.Il offre au constructeur son premier titre mondial MotoGP depuis Jorge Lorenzo en 2015, remporte onze Grands Prix, accumule poles positions et podiums, et porte presque à lui seul les espoirs d’une marque progressivement dépassée par la montée en puissance de Ducati puis d’Aprilia.
Même lorsque la M1 cesse d’être une moto capable de jouer régulièrement la victoire, le Français choisit de rester fidèle au projet. Une fidélité devenue rare dans le MotoGP moderne. Dans un message publié sur les réseaux sociaux, Quartararo n’a pas caché son émotion.
« Après huit saisons, le moment est venu pour moi de tourner la page sur un chapitre important de ma carrière. Je tiens à remercier sincèrement Yamaha de m’avoir donné ma chance au plus haut niveau, de m’avoir fait confiance et de m’avoir soutenu pendant toutes ces années. »
Le Français rappelle également ce que cette aventure représente : « Ensemble, nous avons partagé un titre mondial, onze victoires, des podiums, des poles et surtout une incroyable aventure humaine. Yamaha fait partie de mon histoire et de mon évolution en tant que pilote comme en tant que personne. »
Des mots qui traduisent une séparation sans amertume.
Yamaha tourne une nouvelle page
Le directeur général de Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, a lui aussi rendu hommage à son pilote. Il a salué « un véritable héros Yamaha », rappelant que les succès comme les périodes difficiles avaient construit une relation unique entre les deux parties.
Alex Rins quittera également l’équipe officielle après avoir participé au développement de la YZR-M1 depuis son arrivée en 2024.
À partir de 2027, Yamaha ouvrira un nouveau chapitre avec Jorge Martin et Ai Ogura, dont les officialisations sont désormais attendues.
Cette annonce illustre parfaitement deux visions opposées. Yamaha mise sur une reconstruction complète autour de deux nouveaux pilotes. Fabio Quartararo, lui, choisit un nouveau défi technique chez Honda, convaincu qu’il peut encore revenir au sommet de la catégorie.
Après avoir longtemps incarné la patience et la fidélité envers Yamaha, le Français estime désormais que le moment est venu d’écrire une nouvelle histoire en MotoGP.
Mais une certitude demeure : quelle que soit la suite de sa carrière, Fabio Quartararo restera l’un des pilotes qui auront le plus marqué l’histoire récente de Yamaha.
