La vie ne tient qu’à un fil. C’est exactement la leçon qu’a retenu Wilco Zeelenberg, ancien pilote moto et chef d’équipe pour Jorge Lorenzo chez Yamaha ces dernières semaines. Depuis qu’il a quitté Aprilia RNF, l’ex acteur majeur du paddock MotoGP est consultant pour le géant batave Ziggo Sport. Après s’être fait opérer une première fois, les choses ont pris une tournure déplaisante en quelques heures seulement. Zeelenberg dut subir une très délicate opération à cœur ouvert en urgence absolue, et il raconte tout.
En effet, il était absent lors des deux derniers Grands Prix, mais la raison est désormais connue. « Je me suis fait poser un stent. Mais le lendemain, j’ai dû subir une opération à cœur ouvert en urgence. Les chirurgiens ont réalisé trois pontages. Quatre semaines plus tard, je me sens déjà mieux et ma convalescence se déroule bien. Je suis reconnaissant des soins reçus et de tout le soutien et les vœux de prompt rétablissement de ma famille, de mes amis et de tous ceux qui m’ont témoigné leur soutien. Vous me reverrez bientôt comme consultant MotoGP sur Ziggo Sport. » déclarait-il.
Pour rappel, Un triple pontage coronarien est une intervention chirurgicale à cœur ouvert destinée à restaurer la circulation sanguine vers le muscle cardiaque (le myocarde) lorsque trois artères coronaires sont sévèrement rétrécies ou bloquées par des plaques d’athérome, soit un dépôt anormal principalement constitué de graisses. En gros, c’était très chaud.
Wilco Zeelenberg est aujourd’hui connu pour sa collaboration avec le quintuple champion du monde Jorge Lorenzo, mais il a également couru avec succès en Grands Prix. Il a par exemple remporté le Grand Prix d’Allemagne 250cc en 1990, avant de finir quatrième de ladite catégorie l’année suivante. Malheureusement, il n’est jamais monté en catégorie reine. Ensuite, bien sûr, il est devenu team manager pour Yamaha en Supersport (il dirigeait notamment Cal Crutchlow), avant de rejoindre Jorge Lorenzo en MotoGP, puis son remplaçant Maverick Vinales. Enfin, il fut team manager de l’équipe Yamaha Petronas SRT, puis RNF, et enfin, Aprilia RNF.
Quels souvenirs gardez-vous de Wilco Zeelenberg ? Dites-le-nous en commentaires !
